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时间:2019-11-27
《沥青路面厂拌冷再生基层技术在普通公路维修改造中的应用研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、沥青路面厂拌冷再生基层技术在普通公路维修改造中的应用研究摘要:通过对基层冷再生技术的应用,介绍了路面基层厂拌冷再生技术的施工工艺及有关性能试验。关键词:沥青路面基层厂拌冷再生施工工艺应用研究屮图分类号:U416文献标识码:A朝人公路是一条县级公路,是连接朝阳市和喀左县的一条重要公路,朝大公路现是二级公路,路面宽7米。随着近几年车流量的增长,路血破损速度加快,已不能满足行车要求,急需进行全面维修改造,在考虑了经济效益和社会效益等因素后,决定采用路面厂拌冷再生技术进行路面基层施工,路面采用5cmSBS沥青混凝土摊铺。1路面厂拌冷再生技术的用途和意
2、义沥青路面厂拌基层冷再生与传统的沥青路面基层施工T艺相比,能够节约大量的砂石等原材料,节省工程投资,同时有利于废料处理、保护环境。随着人们对环保、社会效益的关注及技术的进步,路面再生利用技术越来越受到人们的重视。沥青路面材料的循环利用有下列优点:①降低施工成木;②节约集料;③保持原路面的几何特性;④保护环境;⑤节约能源。2路面基层厂拌冷再生施工工艺及级配试验依照路面厂拌冷再生的施工规范,本文结合公路施工厂拌基层冷再生工程的实际施工状况,侧重分析半刚性基层的施工工艺与施工质量控制方法,主要包括以下内容:2.1施工准备⑴旧路结构状况调查沥青混凝土
3、旧路路面冷再生是利用旧路沥青混凝土及上基层(石灰土)经破碎加入水泥均匀拌和,在最佳含水量条件下碾压获得的半刚性结构。%1对旧路进行弯沉检测,每车道每公里40~50个点,详细了解旧路承载能力。%1对旧路结构材料进行厂拌冷再生机破碎取样,确定IH路沥青层的厚度、基层材料及基层厚度等,掌握结构强度;在实验室做级配和配合比试验并确定不同配合比的最大干密度(重型击实)和最佳含水量,取点频率每1000米取三点。%1对旧路结构材料进行土质分析后,确定添加剂为强度等级为32.5级路用普通硅酸盐水泥。③下承层路面技术状况良好时,既PSSI》80、RQI》180
4、、PCI》80不需要进行处理。当下承层强度不足时,必须补强处理达到要求后,再进行厂拌冷再生施工。(2)机具准备T程开丁前,应保证设备机具完好并满足施丁需要,主要设备应包括:铳刨料破碎和筛分设备、拌和设备、摊铺设备、振动压路机、胶轮压路机、三轮压路机、推土机;(3)材料选择与准备%1配合比设计的各种矿料、回收沥青路面材料、水泥等必须按照相关规定,从工程实际使用的材料屮取冇代表性的样詁。%1配合比设计所用材料,其质量满足技术耍求。当单一规格的集料其某项指标不合格,但不同粒径规格的材料按照级配组成集料混合料指标能符合规范要求时,允许使用。表1《公路
5、沥青路面再生技术规范》乳化沥青冷再生混合料级配范I判筛孔(mm)各筛孔通过率(%)粗粒式中粒式细粒式A细粒式B37.510026.580〜10010019.0——90〜10010013.260-80——90〜1001009.5——60〜8060〜8090〜1004.7525〜6035〜6545〜7560〜802.3615〜4520〜5025〜5535〜650.33~203~216〜256〜250.751—72—82—92—10%1水:采用不含有害物质或饮用水,不得使用沼泽水,泥炭地的水、工厂废水以及含矿物质较多的硬水。水中含有游离酸、碱、盐、
6、糖和其他植物油或脂肪类有机物或者无机的化合物,禁止使用。条件受限时,使用非饮用水,应经试验验证,不影响产品和工程质量时方可使用。%1浮化沥青混合料技术标准冷再生混合料的技术标准:农6.2-1乳化沥青厂拌冷再牛混合料设计要求项目单位技术要求空隙率%6〜1240oC马歇尔稳定度(101.6mm)下面层kN>二6・0基层、底基层>=5.040oC浸水马歇尔残留稳定度%>二7515oC劈裂强度下面层Mpa>=0.5基层、底基层>=0.415oC干湿劈裂强度比%〉二75冻融劈裂强度比(TSR)%>=7060oC动稳定度次/min>=15002.2厂拌冷
7、再生施工材料及施工工艺控制(1)沥青路面再生工程实施前,应对原路面历史信息、原路面技术状况、交通量等进行详细调查,为厂拌冷再生混合料组成和路面结构设计提供依据。冷再牛施工前应对I口路路面实施清理,清除路面垃圾,避免冇杂物混入混合料影响再生质量,并使用再生料填补坑槽和车辙地段,由测量人员根据设计要求进行高程测量标线,确保规定铳刨宽度及深度。(1)拌和%1厂拌冷再生混合料拌和设备应采用专用的拌合设备,应根据工程大小配备足够的水泥罐、沥青罐等设备机具以及保证正常供水,尽量保证混合料连续生产。%1拌和设备使用前,应对骨料及水泥等称重装置和沥青、水的流
8、量进行标定,标定好后才能进行生产。%1每天混合料生产前,应检测回收沥青路面材料(RAP)、新集料的含水率,确定最终的拌合加水量。拌和生产时,还应结合试验路的数据,综
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