某型发动机扇形板片蜂窝真空钎焊工艺改进

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1、焊接技术WELDINGTECHNOLOGY某型发动机扇形板片蜂窝真空钎焊工艺改进ImprovementofFanshapedBoardHoneycombVacuumBrazingProcessofaCertainAeroengine中国人民解放军驻四三○厂军事代表室朱石刚张贵斌严谨[摘要]针对某型发动机扇形板片蜂窝在真空钎翘曲变形（见图1）；另外，钎料量难以控制，易造成焊后焊后出现的尺寸超差及变形问题，通过改进定位工装、钎角尺寸过大或板片壁厚增大；此外，不锈钢板片与高定位方式、钎焊夹具及焊前板片表面处理

2、等措施，优化温合金蜂窝壁厚差异大，定位用的储能点焊参数选取困了真空钎焊工艺，达到控制零件焊接变形的目的，满足难，容易造成蜂窝定位尺寸超差等问题，从而影响组件了零件的装配要求。的后续装配。关键词:蜂窝真空钎焊储能点焊T0.3[ABSTRACT]Inordertosolvethedimensionalde-28.8viationandtransformationoffanshapedboardhoneycomb板片aftervacuumbrazing,thisstudyoptimizesthevacuum1

3、.6brazingprocessbyimprovinglimitedfixture,clamping256.6way,brazingtoolingandpartsurfacetreatment,whichsuc-φ最大R0.8cessfullycontrolsthepartstransformationandmeetstherequirementofpartassembly.25025φKeywords:HoneycombVacuumBrazingDis-1.9±0.15蜂窝chargespotweld

4、ing图1板片蜂窝结构Fig.1Structureoffanshapedboardhoneycomb在高速旋转的流体机械中（如涡喷发动机、涡扇发动机和燃气轮机等），为了提高效率，减少泄漏，维持各1.1焊接变形控制要求高个腔室的工作压力，通常需要采用各种封严措施，如篦目前航空发动机常用的蜂窝密封结构为单层或多齿密封和蜂窝密封是非接触式动态密封中应用最广泛层蜂窝环形结构或环形结构焊接后续切割的扇形结构，的两种。随着流体机械向着高参数、大容量方向的发展，并且基体为锻件机械加工而成，零件在焊前不会存在过要求转子

5、件密封间隙越来越小，而篦齿密封转子的流体大的内应力，只要焊接过程控制得当，焊后变形一般不激振问题也越来越突出。蜂窝密封不仅封严特性好，还超过0.3mm。该零件设计图要求的外圆轮廓度为0.3mm，有优良的动力学特性。随着蜂窝芯格的加工和焊接工由于零件板片材料是厚度仅为0.8mm的1Cr18Ni9Ti不艺的不断改进，采用蜂窝密封技术的成本正不断降低，锈钢板，在真空钎焊蜂窝时极易在外圆轴向方向产生翘蜂窝密封在高效、大功率流体机械中得到越来越广泛的曲变形，焊接后零件的质量很难达到设计图纸的要求。[1]应用。1.

6、2装配尺寸精度要求高本文针对的是某型发动机扇形板片蜂窝试制初期设计图要求焊后蜂窝板片边缘的尺寸公差为焊接中出现的尺寸超差及变形问题，为满足零件装配要±0.15mm。蜂窝是由厚度为0.05mm的高温合金片成求，控制焊接过程中的零件变形，需制定合理的焊接工形为正六边形再焊接而成，为弹性结构且宽度公差较艺以进行零件的真空钎焊工艺改进研究。大，焊接后保证零件边缘的安装尺寸公差难度大。为了保证该零件的后续装配，要求焊后钎角尺寸最1 工艺难点分析大不得超过R0.8mm。在保证零件焊接质量的基础上，某型发动机的蜂窝密

7、封片为薄壁扇形板片结构，板必须使该钎角尺寸尽量做到最小，焊接要求较高。片厚度为0.8mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢板与0.05mm厚的GH3030蜂窝真空钎焊而成。由于板片壁过薄，高温2 真空钎焊工艺改进下刚性不足，而且零件在真空钎焊时由于受到钎料的润2.1定位工装的改进湿铺展作用力，在焊接后板片极易在外圆轴向方向产生前期加工方法为：首先在板片上按尺寸划线，用手52航空制造技术·2014年第16期焊接技术焊接技术WELDINGTECHNOLOGYWELDINGTECHNOLOGY将蜂窝压到板片上，使用

8、枪式电极将蜂窝储能点焊定位转化为焊接热，其余电阻为有害电阻，如板片与下电极某型发动机扇形板片蜂窝真空钎焊工艺改进到板片上。由于板片为已经冲压成型的扇形弧面，改进之间的接触电阻会产生火花烧伤板片，上电极与蜂窝的前没有相应的划线工装，致使划线过程本身就存在误接触电阻会严重烧伤蜂窝造成零件报废。当电极压力ImprovementofFanshapedBoardHoneycombVacuumBrazingProcessofaCertainAeroen