欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:46725131
大小:1.01 MB
页数:3页
时间:2019-11-27
《某型机主起缓冲器低压腔故障分析及改进》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、总第182期2015年第1期直升机技术HELICOPTERTECHNIQUETotalNo.182No.12015文章编号:1673-1220(2015)01-061-.03某型机主起缓冲器低压腔故障分析及改进孙朝华1,陈翔2,唐志胜2,方建义2(1.陆航驻景德镇地区军事代表室,江西景德镇333001;2中航工业直升机设计研究所,江西景德镇333001)摘要针对某型机的主起落架缓冲器低压腔泄漏和掉压故障,依据缓冲器结构分析和返厂件检测、试验结果,分析和判断返厂的缓冲器低压腔体发生泄漏、掉压的形式及位置。针对低压腔的泄漏
2、、掉压形式,分析低压腔发生泄漏和掉压的机理,查找低压腔泄漏和掉压原因,进而对缓冲器进行改进设计和试验验证。关键词主起落架;缓冲器;低压腔;故障分析中图分类号:V226文献标识码:ATheFailureAnalysisandImprovementforLowPressureChamberofMainLandingGearShockAbsorberBelongstoXXHelicopterSUNZhaohual,CHENXian92,TANGZhishen92,FANGJianyi2(1.ArmyAviationRepre
3、sentativeOfficeoftheGeneralStaffPLA,Jingdezhen333001,China;2.ChinaHelicopterResearchandDevelopmentInstitute,Jingdezhen333001,China)AbstractInresponsetothefailurethatleakageandpressuredropoccurredinthelowpressurechamberofMLG(MainLandingGear)shockabsorberfromonety
4、peofhelicopter,thefailedcham-betswereinspectedandtested.Thelocationsandformsofleakageandpressuredropwereanalyzedandjudgedbasedontheresultofinspection,examinationandstructuralanalysisoffailedlowpres-surechambers.Thereasonsforleakageandpressuredropoflowpressurecha
5、mberwereidentifiedviademonstratingtheleakageandanalyzingtheprinciplesforthefailure.Fortheseproblems,abet-terdesignforMLGshockabsorberwasmadeandverified.Keywordsmainlandinggear;shockabsorber;lowpressurechamber;failureanalysis0引言某型机起落架采用后三点布置,主、尾起落架均采用不可收放的摇臂轮式起落架
6、构型。该型机主起缓冲器采用双气腔式,高压腔油气分离,低压腔油气混合。主起落架缓冲器在交付客户使用后,部分产品出现低压腔泄漏、掉压故障。该故障的出现,严重影响到主机厂的装机配套和部队的正常出勤。低压腔的泄漏、掉压也会导致两个主起落架缓冲性能不对称,可能会导致直升机在起降、滑跑过程中发生侧向倾斜,严重时影响直升机安全。本文对某型机的主起缓冲器低压腔的泄漏和掉收稿日期:2014—09-09作者简介:孙朝华(1974一),男,硕士,主要从事装备质量监督与技术工作。·62·直升机技术总第182期压故障进行研究,对发生泄漏、掉压的
7、机理进行详细分析,查找低压腔泄漏和掉压的原因,并对低压腔的密封进行改进设计及试验验证、装机验证。1结构分析某型机主起缓冲器为双气腔串联式构型,主要由活塞杆、中间筒、浮动活塞、外筒和上、下节流阀等组成。低压腔是指浮动活塞上底面、中间筒和活塞杆内腔构成的封闭空间。高压腔是指浮动活塞下底面和外筒内腔构成的封闭空间,如图1所示。图1某型机主起缓冲器示意图低压腔可能与外界发生联通的区域有浮动活塞处、活塞杆0型圈密封处和充气嘴处三个位置。由于浮动活塞处于高、低压腔之间,而且只是低压腔发生泄漏和掉压,高压腔未发生泄漏和掉压,故判断故
8、障只可能发生在另外两处。从结构上分析此两处通常发生的泄漏形式有0型圈密封圈失效、充气嘴密封垫圈失效和充气嘴失效三种形式。2故障定位对上述三处结构的密封设计进行复核,0型圈密封圈、充气嘴密封垫圈和充气嘴均是采用成熟的标准件设计的,设计上不存在问题。对所有返厂的缓冲器进行分解检查,所有密封尺寸均满足设计要求,除充气嘴密封垫圈正常变形外
此文档下载收益归作者所有