让标准成为航空模型运动腾飞的翅膀

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1、质量与适航工作研究民用飞机水上迫降适航性技术研究金镭刘友丹(中航工业综合技术研究所,北京100028)[摘要]基于飞机水上迫降事故案例统计分析结果,分析研究水上迫降适航性技术要求及所采用的适航符合性验证方法,同时从水上迫降适航符合性验证要求、技术思路、验证程序等方面梳理民用飞机水上迫降符合性验证工作思路,为后续民用飞机水上迫降适航性设计和验证提供参考。[关键词]水上迫降;适航性技术要求;符合性验证思路;水上迫降验证程序[中图分类号]T–65[文献标识码]C[文章编号]1003–6660(2012)03–0029–04自上世纪50年代初期多发喷气运输

2、机引入到程度比较高;民用航空领域后,大型运输机的跨水飞行活动越来没有发生碰撞且撤离时也是安全的,那么水上越普遍。上世纪60年代开始,世界各国在制订民用迫降成功率超过95%;运输机适航规章时,把水上迫降要求作为适航取证可收放起落架飞机要比固定式起落架飞机水上的一个内容。国外民用飞机制造公司(如波音、空迫降成功率高;客等)对水上迫降的设计方法均进行过深入的研究上单翼飞机水上迫降要比其它布局飞机的成功与试验,在其飞机总体布置、结构设计中均有所体率低;现。国内研究起步于70年代后期,某研究所在90年在没有撞击的情况下,飞机沉没是水上迫降致代初建造了500m

3、长的国内最长试验水池。新舟60命的主要原因。于2004年底申请了水上迫降适航证,2005年初开始真实情况下,飞机水上迫降时减速度很大,会试验。ARJ21于2008年初开始进行水上迫降适航符发生跳跃、俯冲、“海豚”运动情况,同时着水撞合性试验,并已完成大部分试验。击可能使飞机发生严重破坏,最终导致大量进水而很快沉没。分析水上迫降事故案例后发现沉没是水1水上迫降基本概念上迫降失败的主要原因。水上迫降:在紧急情况下把飞机小心地降落在水上,或是强迫着落在水上。2水上迫降主要相关适航条款和基本要求有计划的水上迫降:即有准备时间的水上迫以运输类飞机为例梳理水上

4、迫降相关规章要降。为此需要适当考虑配备应急设备,防备在撞击求,涉及主要条款和基本要求见表1。导致丧失后缘襟翼和吊舱,在同时增压区的机身结表1对水上迫降相关条款进行分析和解读,本构和外部舱门应能承受可能的最大局部水压力。节将对重点要求§25.801逐款进行研究。无计划水上迫降:即无准备时间的水上迫降。2.1§25.801(a)要求飞机在最大起飞重量情况下具有近海水上迫降条款要求:如果申请具有水上迫降能力的合的能力。在不考虑救生筏情况下,飞机要有足够的格审定,则飞机必须满足本条和§25.807(i)、漂浮时间使乘员进入水中。§25.1411和§25.1

5、415(a)的要求。美国犹他州盐湖城安全部与密歇根大学针对应本款提出水上迫降的设备和应急出口要求。急情况水上迫降的306次事故进行如下分析:为了使乘员更为有效地撤离,应急出口应位于飞机相对其它一些非正常着陆情况,水上迫降安全漂浮状态水平线以上某一高度位置。应根据飞机实[收修订稿日期]2012-03-01Jun.201229航空标准化与质量2012年第3期表1水上迫降涉及的主要条款和基本要求条款名称基本要求§91.1009跨水运行的救生设备救生设备齐全、存放设施和安装位置满足适航性要求§91.1011跨水运行中使用的无线电设备必须装备的无线电设备§1

6、21.157()飞机的航路类型限制延伸跨水运行,按CCAR-25部审定合格§121.339延伸跨水运行飞机的应急设备应急设备满足适航符合性要求§25.563水上迫降的结构要求按§25.801(e)符合§25.801水上迫降见下文详细说明§25.807(e)均匀性应考虑到座位的分布,尽可能均匀布置,相邻应急出口不得大于60ft§25.807(i)水上迫降旅客应急出口规定了应急出口的类型、数量和位置要求§25.1411总则——安全设备安全设备齐全、存放设施和安装位置满足适航性要求§25.1415(a)水上迫降设备可达性—乘客在事故发生时应该容易地进入安

7、全设备际提供的漂浮逃生时间和飞机构型及乘员座位数要流体力学特性的因素,都必须予以考虑。求,确定应急出口的形式和尺寸。由于救生筏很本款要求检查飞机水上迫降的动态,并要求考重,在飞机内快速拖拉或搬运困难,所以必须存放虑能影响飞机流体力学特性的各种因素。通过模型在出口附近,以便从出口投放出去。有些飞机的救试验,分析各种因素对飞机流体动力特性的影响,生筏存放在机舱外,投放是在机舱内操纵。远距信条款验证方法:可以通过分析计算(飞机水线号发射装置也按如上要求设置。分析)和试验验证(飞机漂浮、渗漏特性模型验证条款验证方法:可以通过水上迫降总体布置来试验)等方法进

8、行本条款的适航符合性验证。表明对本款的符合性。2.4§25.801(d)2.2§25.801(b)条款要求:必须表明在合理

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