浅谈大型水陆两栖飞机标准体系建设

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1、标准化研究工作研究浅谈大型水陆两栖飞机标准体系建设刘纯丽王咏梅（中航通飞研究院有限公司，广东珠海519041）[摘要]针对大型水陆两栖飞机设计、制造、试验、试飞、适航取证等各个专业技术领域对标准的需求，探讨了建立水陆两栖飞机标准体系的总体思路和工作重点，提出了大型水陆两栖飞机标准体系的建设方案，为大型水陆两栖飞机的研制提供了标准的技术支持和保障，也为今后改型和其它同类型号的研制奠定标准基础。[关键词]标准体系；水陆两栖；方案[中图分类号]V27[文献标识码]C[文章编号]1003-6660（2014）04-0003-04[DOI编

2、码]10.13237/j.cnki.asq.2014.04.001大型水陆两栖飞机，具有船体外形的机身、浮准的标准数据库，直接用于某一项目的标准约筒和在陆上起降的起落架装置，既能在陆上机场起10000项；空中客车系列飞机研制中也建立了包含[1]降，也能够在水面起降和停泊，在森林灭火、水上12000多项标准的标准体系。国外水陆两栖飞机救援、海洋环境监测和保护以及远程货物运输等方型号较多，例如俄国Be-103、Be-200、日本US-2面，具有十分广泛的应用前景。标准体系是一定范等，但对于水陆两栖飞机关键技术标准，国外采取围的标准按其

3、内在联系组成的有机整体。标准体系了严密的技术封锁。在飞机型号研制中起着重要的指导和保障作用，国1.2国内发展现状外先进飞机制造企业经过多年的积累已形成了数量我国的航空标准主要是在军用飞机的研制过程巨大、完善、开放的标准体系。近年来，我国也越中发展起来的，经过几十年的努力，已形成较完整来越重视航空标准体系的建设，随着ARJ21、C919的军用飞机标准体系。其中航空行业标准约8000等新一代民用飞机的研制，形成了一系列民用飞机项，航空用国家军用标准约1200项。但由于民机与的型号标准体系。但是，在国内水陆两栖飞机领军机的研制目标、用途

4、不同，其产品标准和规范在域，标准体系建设依然是一片空白。针对某大型水要求和内容上有相当大的差异，民机研制不能简单陆两栖飞机设计、制造、试验、试飞、适航取证、地直接采用军机的产品标准和规范。我国民机工业市场营销以及售后服务等全寿命周期各个专业技术经过几十年的发展，相继研制了运12、直11等一系领域对标准的需求，本文提出了大型水陆两栖飞机列民机型号，特别是通过ARJ21新支线飞机和C919标准体系的建设方案，该方案对指导大型水陆两大型客机的研制，民用飞机研制水平有了显著提栖飞机研制、缩短研制周期、降低成本具有重要意高，同时形成了系列民

5、用飞机研制标准。义。我国水陆两栖飞机领域通过某水上反潜轰炸机和海鸥300轻型水陆两栖飞机的成功研制积累了一1国内外大型水陆两栖飞机标准体系发展现状定经验。其中某水上反潜轰炸机为大型水陆两栖飞1.1国外发展现状机的代表，主要用于近海域海上侦察、巡逻警戒等国外先进飞机制造企业十分重视标准化工作，军事用途，所采用的标准以国家军用标准（GJB）已经形成了开放、完善的标准体系，并将标准作为为主；海鸥300是我国具有独立知识产权的轻型水适航审定的支持依据。例如，波音公司在波音787陆两栖飞机，选用标准以航空行业标准（HB）为等系列飞机的研制过

6、程中，建立了包含数十万项标主。目前，我国尚未形成完整的水陆两栖飞机标准[收修订稿日期]2014-03-27Aug.20143航空标准化与质量2014年第4期体系。开始国标国际标准2建立大型水陆两栖飞机标准体系的重要意义收集标准资料国军标国外先进标准建立大型水陆两栖飞机标准体系具有十分重要行业标准国内外现有标准适用性分析的意义，这主要体现在以下几个方面：标准选用范围企业标准2.1保障大型水陆两栖飞机型号研制目标的实现。大型水陆两栖飞机的研制需要开展水动设计、腐蚀梳理结构、层次，建立标准体系框架标准体系框架防护等多方面的关键技术攻关，

7、且其研制过程涉及标准体系框架评审到多学科、多专业和多单位的联合，其设计、制造否是否通过关系复杂，技术协调难度大，是一项复杂的系统工是程，涉及的标准种类多、数量大，必须通过标准体标准选用范围编制标准明细表系这一有效的方法和工具，有针对性地选用标准，标准明细表梳理缺项标准和关键技术标准制定专用标准规范，以保障大型水陆两栖飞机研制目标的实现。制定标准规划和编制计划标准编制计划2.2为大型水陆两栖飞机通过适航审定提供标准支编制型号专用标准标准、规范持。标准是飞机研制水平和产品竞争力的体现，大型水陆两栖飞机要通过适航，进入国内外民机市标准评

8、审场，离不开标准的支撑和保障。完善标准体系否是否通过2.3可以系统掌握大型水陆两栖飞机的型号研制标是准概貌及其内在联系，从宏观上为制订大型水陆两标准发布、实施，在型号研制中验证栖飞机研制标准的研究规划和标准制、修订计划提修订标准供科学的依据。是，需