民航客机最佳机翼面积的优化方法

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1、民航客机最佳机翼面积的优化方法孙滢1吴桂林21.中国商飞上海飞机设计研究院ARJ21项目管理部,上海200232;2.中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部,上海200232摘要:分析了民航客机燃油效率的影响因素,将气动阻力进行分解,推导出了以巡航效率为优化目标的最佳机翼优化方法。算例表明,无论是在飞机的方案设计阶段,还是在详细设计阶段,方法都是适用的。方法不仅可用于最佳机翼面积的优化工作,在详细设计阶段,还可用于检验飞机的气动优化设计是否偏离飞机的优化目标,以及检验飞机的最佳巡航航程指标是否与最佳燃油效率匹配。燃油效率;巡航效率;

2、巡航阻力分解;最佳机翼面积V211.3A1671-654X(2012)03-0014-04CivilTransportAircraftWingAreaOptimizationSUNYingWUGui-lin2012-03-032012-04-19国家自然科学基金项目资助(10872093)孙滢(1974-),女,上海市人,高级工程师,工程硕士,主要研究方向为飞机设计。·15.第3期@@[1]陈迎春.民用飞机总体设计[M].上海:上海交通大学出版社,2010.@@[2]吴光辉,大型客机计算流体力学应用与发展[M].上海:上海交通大学

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