简述美国海军航空风险评估程序

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1、简述美国海军航空风险评估程序黄倩(中航工业综合技术研究所，北京100028)他山之石砼【摘要】从美国海军航空风险评估程序的定义和范围出发，描述了风险评估程序的主要内容和评估方法，分析了风险评估业务流程，对制定和发展我国海军航空风险评估程序具有相当重要的借鉴和指导意义。【关键词】美国海军航空风险评估；方法；作用【中图分类号】T巧51【文献标识码】c【文章编号】1003_6660(2014)06_0047_05【DOI编码】10．13237组cnki．asq．2014．06．013美国海军航空风险评估程序是一个独立的程序，美国海军航

2、空系统司令部已经实施风险评估多年，该程序包括不同的方面(费用一进度一技术)，从整体视角出发对采办风险进行管理。其特点在于更加深刻地理解所要培训的风险管理，减少纰漏；与工业部门合作，达成最佳商业模式，同时与现代信息技术进行充分融合。风险就是由于某些原因而没有满足项目要求或目标的概率或可能性。所有的风险都起源于项目要求和目标。由于项目目标计划性地包含在风险评估程序中，因此若要花费人力和资金获取目标，就必须对随之而来的风险加以识别和处理。我们在回顾相关事件的程序中发现，大部分风险评估的实施方法都不尽相同。风险评估问题连同其它节省费用的

3、新举措一同推动了标准化的风险识别、风险评估和风险报告程序的开展。风险评估程序始于技术风险识别，而技术风险识别与项目要求以及基于要求的结果评估息息相关。技术因素的可能性评估可结合费用和进度数据完成一次综合的项目风险评估。本程序中的风险评估技术是由大量现存和先前的项目评估结果发展而来的，其设计目的是为项目的每一步提供输入、措施描述和预期输出。在这个程序的背景下，技术问题是风险的原始来源，它对后续进度和费用产生了重大的影响，而进度和费用又是整个程序中必不可少的一部分。本程序不仅需要考虑费用和进度对技术的影响，同时还要处理与基本费用和进

4、度相关的风险。为了对风险进行充分评估，风险识别小组首先要明白所识别的风险不再是风险，而是一个难题或问题，这个问题应当在风险管理方法论之外予以解决。因此，实施适当的风险评估应当预测到问题所在，并规划出恰当的解决途径以及合适的费用一进度一技术权衡从而解决预先形成的问题。为了使风险评估程序能够发挥作用，评估程序必须是正式的、系统的，并且专业化地应用于组织中，也就是使整个评估程序制度化。这意味着为了从风险评估中获取最大利益，它必须成为完全系统化的程序。当然这并不是说所有的项目都需要进行大规模的正式的风险评估。历史上曾经对很多风险评估技术

5、和方法作出过不同的解释，本程序的目的就是在海军航空系统司令部的范围内，为风险评估标准方法的制度化打下基础。1定义和范围1．1定义有关风险评估程序的相关定义如下：风险：“程序的实际操作与己知最佳的操作方法之间的差异”。(TopElevenWaystoManageTechnicalRisk’OASN(RD&A)，1998)。风险管理：“识别关键程序和方法从而控制其对项目风险的主动管理技术”，(TopElevenWaystoManageTechnicalRisk，0ASN(RD&A)，1998)。“通过评定承包方关键设计、测试和生产程

6、序、根据工业最佳应用和度量规划所得收入值管理系统(EVMS)费用性能指标／进度执行指数(CPI／SPI)性能和具有决定风险级别的差异度的规划性要求来实施风险管理。”(NavalAviationCriticalProcessAssessmentTb01)。[收稿日期】2014-09—09兰塑：丝!兰固d险航空标准化与质量2014年第6期风险规划：“确定一套完整全面、有机配合、协调一致的策略和方法并将其形成文件的程序。这套策略和方法用于识别和跟踪风险区，拟定风险减缓方案，进行持续的风险评估，确定风险变化情况并且配置必要的资源”(Ri

7、skManagementGuideforDoDAcquisition，6May1999)。风险评估：“对项目区和关键性的技术程序的风险进行识别和分析的程序，其目的是促进项目更有把握地实现其费用、进度和性能目标”。(RiskManagementGuideforDoDAcquisition，6May1999)。风险识别：“对项目的各个方面、各个关键性技术程序进行考察研究，从而识别和记录有关风险的程序”。(RiskManagementGuideforDoDAcquisition，6May1999)风险分析：“对己识别出来的风险区或风险

8、技术程序进一步的考察研究，以进一步细化对风险的描述，找出风险致因并确定其影响。风险大小的次序按照风险发生概率和一旦发生所造成的结果以及与其它风险区或技术程序的相互关系确定”。(RiskManagementGuideforDoDAcquisition，6May19