民机高升力系统操作试验的符合性验证和设计方法研究

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1、第3卷第1期航空7程进展V01．3No．12012年2月ADVANCESINAER0NAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGFeb．2012文章编号：1674—8190(2012)01—125—06民机高升力系统操作试验的符合性验证和设计方法研究刘彦生，黄建国(上海飞机设计研究院飞行控制系统设计研究部，上海200232)摘要：民机高升力系统在飞机适航审定阶段，需要表明满足CCAR25．683条款要求。针对该条款，采用何种验证方法，是适航当局和飞机设计者普遍关注的问题。通过对a0AR25．6

2、83．条款的分析，提出了将实验室验证与分析／计算相结合的符合性验证方法。实验室验证在飞机地面模拟试验台上进行高升力系统操作试验验证，分析／计算通过对设计数据和静力试验机变形数据的计算，比较理论变形差值与实测补偿量；并提出了设计阶段考虑传动线系适应机翼变形的设计补偿思路，对高升力系统的试航验证及设计具有一定的参考价值。关键词：高升力系统；适航验证；操作试验；机翼变形中图分类号：V227文献标识码：AComplianceVerificationandDesignMethodResearchaboutOperat

3、ionTestofHighLiftSystemofCommercialAircraftLiuYansheng，HuangJianguo(FlightControlSystemDesignDepartment，ShanghaiAircraftDesignandResearchInstitute，Shanghai200232，China)Abstract：CivilaircrafthighliftsystemmustbeshowcompliancewithCCAR25．683duringthecertifica

4、tionphase．Airworthinessauthorityandmanufacturerwilldiscusstogetherandreachtoappropriatemethodofcom—plianee．Complianeeverificationmethodisprovided，whichcombinedthemethodoflaboratoryverificationwithanalysis／caIcu1ationbasedontheanalysisofCCAR25．683．Laborator

5、yverificationisbasedonverificationof0p—erationtestofhighliftsystemonthegroundsimulationtestrig．Analysis／calculationmethodisbasedonthecomparisonofthetheoretica1deformationdifferenceandmeasuredcompensationbycalculatingthedesigndataanddeformationdataofstatict

6、estmachine．Thedesigncompensationmethodforaccommodatingwingbendingduringdesignphaseisprovided．Themethodisofsomecertainreferencevaluefordesignandverificationofhighliftsystem．Keywords：highliftsystem；airworthinesscertification；operationtest；wingbending80，以及对操纵

7、系统中受动力载荷的部分施加正0引言常运行中预期的最大载荷时，系统不出现下列情况l_1]：(a)卡阻；(b)过度摩擦；(c)过度变形。”在适航取证阶段，民用运输飞机高升力系统需根据该条款要求，在选择符合性验证方法时，要满足CCAR25．683条款。该条款要求“操作试需要考虑的因素包括对系统施加正常运行中预期验：必须用操作试验表明，对操纵系统中受驾驶员的最大载荷、需观察或记录试验时系统的工作状作用力的部分施加规定的该系统限制载荷的态。另外，该条款的目的是需要验证飞机高升力系统在最严酷的载荷状态下能够正常工作，由

8、于高升收稿日期：201卜O9—04；修回日期：2011—12—21力系统驱动线系位于飞机机翼前后梁位置，在飞机通信作者：刘彦生，liuyansheng@comac．ca飞行过程中，机翼是主升力面，而机翼的刚度是一航空工程进展第3卷定的，因此在飞机飞行过程中，机翼会弯曲变形，所2实验室试验以，在进行操作试验时需考虑机翼变形因素。CCAR25．683条款是高升力系统需要验证的2．1地面模拟试验台概述重要条款之一，本文