曲柄连杆机构检查,调整

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1、第三次教案章节及课题曲柄连杆机构的检查和调整时数与日期课时：时间：班级：汽装1401冃的要求1、理解曲柄连杆机构检查调整的重要性；2、掌握曲柄连杆机构检查调整的内容、方法、步骤和要求。重点和难点1、曲轴轴承径向间隙的检查与调整；2、曲轴轴向间隙的检查与调整；3、活塞与气缸间隙的检查。教学方法讲解法、演示法、练习法教具1、待调整的各型发动机（半解体），5台2、工作台，5台3、百分表连磁性表架，5套4、弹簧秤，5套5、厚薄规,5把6、撬棒及其它工具，5套教学过程及时间分配教学内容及师生活动过程方法与手段组织教学2分钟教师：点名，检查学牛出勤情况，检查工作服穿戴，准备好挂图。学生：

2、按顺序排好座位，就座后准备好笔和笔记及构造书做出勤记录处理作业2分钟指出作业中存在的问题，纠错。讲述法检查复习2分钟定向：本次课所讲内容：曲柄连杆机构的拆装复习法问答法引入新课4分钟曲柄连杆机构的检查和调整总结、纠错归纳、引入新课教学30分钟1、曲轴轴承径向间隙的检查与调整（1）检查方法：①专用塑料线规检验法（如桑塔纳）拆下曲轴主轴承盖，清洁轴承及曲轴轴颈，将塑料间隙测量片放在轴颈上或主轴承中，将轴承盖装好，并用65N-m力矩拧紧轴承盖螺栓，但注意不要使曲轴转动。然后拆卸轴承盖，取岀已压展的塑料间隙测量片，与附带有的不同宽度色标的量规相比对，测出轴承间隙值。测量范围色别0.0

3、25〜0.076mm绿讲述法演示法练习法0.050〜0.150mm红0.100〜0・230mm蓝②通用量具检验法：用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径，测得的这两个尺寸的差，就是它们Z间的间隙。连杆轴承径向间隙的检查与曲轴轴承方法相似。(2)调整方法：当检杳中，如间隙值逾限时，则应重新选配轴承。轴承选配的基本原则为：根据色标选轴承；根据间隙选轴承。%1根据色标选轴承。即根据轴颈的色标来选择相应级别的轴承。如切诺基汽车选配轴承时，可参照轴颈尺寸和相应轴承的对应关系用色标来直接选配轴瓦。%1根据间隙选轴承。曲轴轴承间隙过大可造成润滑系油压过低，轴承异响；如间隙过

4、小，润滑不良易使轴承烧损，故此时选配轴承应严格控制轴承的间隙。此时选配的程序是先检测曲轴轴颈，在此基础上选择一定级别的轴承，安装并测量轴承间隙，根据间隙的大小再调整轴承，直到轴承间隙达到规定要求为止。2、曲轴轴向间隙的检查与调整(1)检查方法：%1把带磁力底座的百分表固定在发动机前面或者后而的缸体上；%1把百分表杆部平行于曲轴中心线放置，调整表针；%1前后撬动曲轴，观察百分表读数。其最大值与最小值Z差即为此曲轴的轴向间隙。曲轴轴向间隙也可用另一方法进行检查：将曲轴定位轴肩和轴承的承推端面的一面靠合，用撬棒将曲轴挤向后端，然后用厚薄规在曲轴臂与止推轴瓦或止推垫圈之间测得。(2)

5、调整方法：曲轴轴向间隙一般为0.05〜0.20mmo部分车型曲轴轴向间隙值见表2-8,如轴向间隙过小，会使机件膨胀而卡着；轴向间隙过大，易形成轴向窜动，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损。因此，当轴向间隙值逾限时，则应用更换或修整止推轴瓦或止推垫圈來进行调整。3、活塞与气缸间隙的检查活塞与气缸壁的间隙小于+0.14価时，一般采用试配检验。方法是：将气缸和活塞擦净，把一定规格（长X宽X厚为200X13X0.05mm）的厚薄规预先W放在气缸内受侧压力较大的一侧（发动机右侧），倒置活塞（前后方向不变）使裙部大径方向对正厚薄规并推入气缸内至下缘与气缸上平面平齐，然后左手握住活塞，右

6、手用弹簧秤拉出厚薄规，其拉力应符合规定，各缸间的拉力差应不超过9.8N。复习巩固2分钟重复本节课所讲的主要内容，提出问题找学生回答复习法本届小节2分钟总结本节课知识点，技能点，突出重点难点。讲述法布置作业1分钟曲柄连杆机构的检查和调整板书设计曲柄连杆机构的检查和调整（1）检查方法：（2）调整方法%1专用塑料线规检验法①根据色标选轴承%1根据间隙选轴承②通用量具检验法课后备注