稠度和压比对叶栅反推器叶片反推性能的影响

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1、2010笨一36巷第2期V01．36No．2Apr．2010稠度和压比对叶栅反推器叶片反推性能的影响何艳。刘友宏(北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京100191)何艳(1979)，女。硕士，主要从事航空发动机反推力装置基础研究。收稿日期：2009—09—16符号表发动机入口面积。m2反推器入口面积。m：反推器出口面积。m2内涵出口面积。m2外涵出口面积，m2内涵压比，N外涵入口压比反推器出口轴向力，N内涵理想推力，N外涵理想推力，N理想反推力，N发动机总推力．N叶栅窗口高度，mm摘要：建立了外涵叶栅反推器的轴对称计算模型；给出了内涵计算域的有效处理方法；利用数值模拟手段，研究了叶片稠

2、度、外涵入口压比的变化对反推效率、流量系数等的影响规律；将计算结果与可能得到的试验结果的数据点进行了比较，结果表明计算结果与试验结果吻合，当叶片稠度小于1．59时。增大叶栅稠度可使流量系数和反推效率同时增大，但继续增大稠度，虽可使流量系数略有增大，但由于气流出口转向受到的影响不大，反推效率波动范围不大。关键词：叶片；稠度；压比；叶栅反推器；反推效率；流量系数；航空航天推进系统EffectofBladeSolidityandPressureRatioonCascadeThrustReverserPerformanceHEYah．LIUYou—Hong(SchoolofJetPropulsio

3、n，BeijirlgUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，Cllir岫Abstract：TheaxisymmetricnumericalmodelofthebypasscascadethrustreverserWasestablished．Theeffectivemethodforsolvingn帕corepassagecalculationdomain1130,$presented．Theinfluencelawofbladessolidityandthechangingofthebypassinletpressurer

4、atioonthrustreversereffwiencyand脚coe2ficientwereinvestigated．Thecalculatedresultsandtheavailableexperimentaldatawerecompared．TheresultsshowlJ妇thecalculatedandtheexperimentalresultsagreewelll．WhenthesolidityislessthanJ．59,theflowcoq历wientandthethrustreverseefficiencyareincreasedwiththeincrease可tkso

5、lidity．Aftersolidityisincrease吐theflowcoefficient11)nSincreasedwithincreasingsolidity,butthethrustrevereefftciencyisslightlyvariedduetolessinfluenceOiloutletflowturning．Keywords：blade；solidity；pressureratio；cascadethrustreverser；thrustreverserefficiency；flowcoefficient；aerospacepropulsionsystemL叶片

6、弦长，mmR叶片导角半径，咖RJ气体常数J／(kg。K)k内涵总温，Kk，截面1总温，K既。反推器出口质量流量，k幽曰R‰A如山舢伽肿只k艮k‰日何艳嚣：稠度和压比对叶棚反推器叶尾反推性篷的掰瞳Wo内涵质量流量。kg／sWk反推器入口质量流量，kg／sWk叶栅窗口实际质量流量，k咖W‰叶栅窗口理想质量流量，k幽白外涵出口流速，m／sq’内涵出口流速，m／sc_d反推器出口截面轴向速度。m／s‰反推器入口截面轴向速度，m／sg重力加速度。m／s2Po环境压力，Pa马内涵出口静压，PaB7外涵出口静压，Par叶片倒角半径，mms叶片厚度，mmt叶片间距，nlnlu叶片宽度，n'lmot叶片稠度

7、卢，，叶片几何进气角，(o)卢z，叶片出口安装角，(。)7比热容比-q蛳a外涵反推效率田。总的反推效率咖a流量系数6后缘转折角，(o)1引言航空发动机叶栅反推器结构参数与反推效率、流量系数之间的规律对反推装置的设计具有重要意义。目前，几乎所有先进的大型飞机都采用叶栅式反推器进行反推【Il。由于各种原因，国内目前对反推力装置研究基本处于空白状态。一般情况下，涵道比为9的1级涡扇发动机外涵风扇的推力可占发动机总推力的80％左