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1、第30卷第2期2013年4月沈阳航空航天大学学报Jo啪alofSheny锄gAcIrospaceUIliVersityV01.30№.2Apr.2013文章编号:2095—1248(2013)02—0090—05民航航班目的地备降机场的选择王代良(中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心飞行签派室,成都610202)摘要:选择目的地备降机场是签派放行工作的一个重要环节。从备降的原因开始,分析了备降机场最低天气标准的意义,提出了可选备降机场的概念;通过对天气要素的分析,对只选最近备降机场的安全可行性做出了说明,提出了在不同天气条件下选择第二目的地备降机场的一般操作法
2、则,以期达到对航班安全和经济效益的提高。关键词:备降机场最低天气标准;可选备降机场;可用备降机场;最近备降机场中图分类号:v355.2文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.2095—1248.2013.02.020ThechoiceofthealterImtiVeairportofnightdestinationWANGDai-liaIlg(DispatchOmceofSoutllwestSub·con廿olCenter,0朐觚onCon廿olCenter,AirCllinaLiIIlited,Chengdu610202)Abstract:Thechoice
3、ofmealtematiVeairportofdestinationisaniInportantpanforareleasedispatcher.Tllispaperin廿oducestlleconc印tofeligiblealtematiVeail‘ponby觚alysingmecausesaIldIIliIlimumweatll—erstaIldardofaltematiVeailportofdes6nadon.Bytlleanalysisof、Ⅳeamerfktors,itdemons廿atestlles疵t),feasibilityofmenearestaltem
4、atiVeairportofdestination,aIldpmposesmegeneraloperationalmetllodsonhowtochoosetllealtematiVeai叩ortunderdif!f色rentweatllerconditionsinordertoimpmVemenightsafe哆aIldincreasemeeconoIllicefficiency.Keywords:111inimumweatllerstaIldardofaltematiVeairport;eligiblealtematiVeai叩ort;usablealtematiVe
5、airport;menearestaltematiVeairportofdestination安全是一切生产活动的根本。“安全生产管理,坚持安全第一,预防为主的方针”⋯,在这一方针前提下,安全历来是高风险的民航业工作的重中之重。安全不是口号的结果,而是对安全操作规章的严格实践过程。几乎每一条安全规章都是血的教训的总结与演绎,所以必须在我们每个工作生产人员心中建立对规章法则的完全尊重。生产的目的是效益,“安全第一”要求一切效益必须以安全为前提。选择备降机场作为签派放行工作的重要环节,其目的就是在于保障航班的安全性,降低可能的风险。符合规章正确地选择目的地备降场,增加安全余度
6、降,降低航班备降时的风险,就是一种“预防”措施。备降场的选择既涉及到安全余度又涉及航班经济效益的问题,这其中往往存在着潜在的冲突,如何既保证安全余度不降低又能很好地兼顾经济效益是每个放行签派员必须认真考虑的问题。1航班备降的有关概念及原因1.1航班备降的定义航班备降一般是指航班起飞之后,由于各种原因在目的地机场之外的机场降落的运行过程。按航班在运行中所处的不同阶段,备降又分为起飞备降、航路备降、目的地备降。起飞备降是指航班起飞之后在较短时间内发生的备降;航路备降是指航班在航路途中上发生的备降;目的地备降是指航班到达目的地机场上空或即将到达时发生收稿日期:2013一02—1
7、5作者简介:王代良(1973一),男,四川郫县人,助理工程师,主要研究方向:签派放行程序化,E—mail:1059792810@qq.com。第2期王代良:民航航班目的地备降机场的选择9l的备降。在这几类备降中,如果所备降的机场是航班的出发机场,则通常称之为返航备降。根据油量政策,起飞备降和航路备降一般不影响航班起飞油量问题,而目的地备降会涉及起飞油量的问题,故目的地备降机场的选择直接影响航班的起飞油量及商业载量,还影响航班备降时的安全余度。目的地备降机场的选择是签派放行航班的重要一环,本文将对如何选择目的地备降机场进行一定的
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