空中交通管制系统安全风险评估

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1、第30卷第6期2012年12月中国民航大学学报JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFC：HINAV01．30No，6December2012空中交通管制系统安全风险评估高扬，王雅萱，朱艳妮，张楠(中国民航大学民航安全科学研究所，天津300300)摘要：空管系统的安全风险评估在很大程度上依赖于专家给出的经验数据，这类数据的不确定性会降低评估结果的可靠性。结合空管运行的实际情况，利用模糊评价理论对危险发生后果的严重程度进行评估．在专家问卷的基础上利用不确定理论中的不确定分布估计对危险发生的可能性进行估算，

2、变不确定数据为确定．并结合实例进行了实例计算。该方法能够较好地收集和处理数据，可操作性和实用性强，对更加合理地评价空中交通管理系统安全状态具有参考价值。关键词：空中交通管理；安全风险评估；模糊评价：不确定理论；不确定分布估计。中图分类号：V355．1；X95I文献标志码：A文章编号：1674—5590(2012)06—0040—04SafetyriskassessmentinATMsystemGA0Yang，WANGYa-xuan，ZHUYan-ni，ZHANGNan(ResearchInstituteofCivilAviatio

3、nS咖ty，CAUC，Tianjin300300，China)Abstract：Thesafetyriskassessmentofairtrafficmanagementsystemreliesheavilyonempiricaldatagivenbyexperts，theuncertaintyofthedatawillreducethereliabilityoftheassessmentresults．Thispaperassessestheseverityofdangerousconsequencesthroughthefuz

4、zyevaluationtheorywithfi]llconsiderationofoperationcharacteristicsofATMsystem．Combiningthe’expertquestionnaireandusingtheuncertaintydistributionestimateoftheUncertainTheory，thepaperestimatesthepossibilityofdangerousoeeurrence，maketheuncertaintydatatobecertainty，thengi

5、vesanevaluateexamples．Themethodcarlcollectandprocessdatabetter，itisefficiencyandoffersagoodreferencetomorescientificsafetyevaluationforairtrafficmanagementsystem．Keywords：ATM；safetyriskassessment；fuzzyevaluation；uncertaintytheory；uncertaintydistributionestimate空中交通管理系

6、统担负着地面系统与空中用户联系、有效地使用空域、保障飞行安全和提高飞行效率的重要职责。民航事故统计表明，空中交通管理原因导致的事故数所占比例并不大，据荷兰国家航空航天实验室(NLR)事故数据库资料分析显示，在对1980--2002年间世界范围已知事故原因的致命事故中，与空管相关的事故占总数的4％t”。尽管空管原因导致事故数量很小，但空管作为主要原因的事故造成了异常严重的后果，也是造成震惊世界的航空史上最严重空难——1977年特纳里费空难的原因之一。所以及时掌握空中交通管理系统的安全水平，对其做出规范合理的安全风险评估，对于进一步降

7、低事故率，确保空中交通安全畅通的运行具有非常积极的作用。安全风险评估就是应用安全系统原理和方法，对系统中存在危险进行辨识，分析危险发生的可能性和严重程度，为制定防范措施和管理决策提供科学依据的过程。安全风险评估通常按以下几个步骤进行：危险识别；风险分析；寻找风险控制的方法；风险控制措施的费用效益分析；提出降低风险措施的具体整改方案口1。风险分析是安全风险评估的重要环节，它需要估计已识别危险发生后果的严重程度和可能性大小。传统方法在处理这个问题时，常常局限于打分法【3】，该方法虽然简单易行，但其数据处理的可靠性具有一定局限性。近几年

8、有学者提出了模糊综合评价法M，其中模糊矩阵是运用“八”和“V”算子运算的，遵循“取大”和“取小”的运算法则，其优点是简洁明了。在评估过收稿日期：2012—05—10：修回日期：2012—08—10基金项目：天津市人文社科研究基金项目(2009212