老龄化飞机金属管路的检查与维护

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1、第5卷增刊12014年12月航空工程进展ADVANCESINAER()NAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGV01．5Suppl．1Dec．2014文章编号：16748190(2014)S1095—03老龄化飞机金属管路的检查与维护于俊江，王立国(北京飞机维修工程有限公司培训中心，北京100621)摘要：飞机系统的金属管路出现油液和渗漏现象导致液压系统和操控系统失效，严重影响航班正点率和飞行安全。首先介绍了飞机系统金属管路渗透故障原因，然后提出了从管路的制作、拆／装、检查和维护工作人手等预防金属管路渗透的具体措施。关键词：金属管路；渗漏；安全OnInspectionandM

2、aintenanceofMetalPipeinAgingAircraftYuJunjiang，WangLiguo(TrainingCenter，AircraftMaintenanceandEngineeringCorporation，Beijing100621，China)Abstract：TheoilleakageinmetalpipelinesofaircraftsystemsleadstOfailureofhydraulicsystemandoperatingsystem，whichseriouslyaffectsflightpunctualityrateandflightsafety．

3、Firstly，thefaultreasonofleakagea—boutmetalpipelinesofaircraftsystemsisintroduced．Then，someconcretemeasurestOavoidmetalpipelineleakageareputforward，whichconcludepipelinesproduction，removement／installment，inspectionandmaintenance．Keywords：metalpipeline；leakage；safety0引言随着时间的流失很多飞机已经进人或逐渐进入老龄化，多数老龄化飞机金

4、属管路的零部件出现了老化现象，飞机系统的金属管路也经常出现油液渗漏现象，系统的金属管路的渗漏是造成飞机系统失效的主要原因，严重地影响航班正点率和飞行安全。本文从维护的角度论述如何在金属管路的制作、拆／装以及日常维护等方面避免和预防金属管路故障的发生概率。1飞机系统金属管路渗漏故障原因飞机系统的金属管路为发动机动力系统、APU系统、起落架系统、飞行操纵系统、液压系统、收稿日期：2014通信作者：于俊江，yujunjiang@ameco．com．cn气源系统、空调系统、燃油系统和滑油系统等发挥着巨大的作用，随着时间的流失，很多飞机都已经飞行了很长时间，逐渐进入老龄化，金属管路由于先天或后天的原因导

5、致油液渗漏故障率较高，严重影响航班正点率和飞行安全。1．1金属管路的选材出现问题在飞机维修工作中经常会发现金属管路损坏程度严重超标，需要及时更换金属管路。如果金属管路制作前对其材料检查不到位，经常会出现肉眼不易察觉的细微砂眼或细小裂纹，在制作过程中未被挑出来而被安装在飞机系统上使用，当这根金属管路工作一段时间以后，由于飞行系统工作时处于高压工作状态，细微砂眼或细小裂纹会被增压泵的高压作动将金属管路击穿，造成金属管路管壁出现油液渗漏故障。1．2金属管路制作工具和程序出现问题在液压金属管路制作过程中，维护人员未按照航空工程进展第5卷标准施工手册的要求选择制作工具，未按照标准施工手册要求的制作程序进

6、行施工，导致液压金属管路弯曲凸面出现皱褶裂纹现象。或是金属管路接头端面加工不符合技术标准，管面端面不平齐，毛刺或碎屑没有去除，造成接头与管路端面连接不密封，这就是造成金属管路在高压工作时渗漏主要原因。1．3维护人员出现人为差错飞机在日常维护工作中，出现的人为差错如下：由于某种工作的需要维护人员要去拆卸系统的金属管路，部分维护人员在拆卸过程中，未按标准施工手册要求进行拆装工作，造成管路螺纹损坏；部分维护人员在拆卸后没有及时封堵管路端口而长时间存放，异物容易进入管路内造成安装后金属管路油液出现污染现象和管路的损坏；部分维护人员在安装系统的金属管路时，安装前未能及时检查金属管路状态和正确润滑，密封圈

7、没有及时润滑且安装位置不正确，金属管路扭曲安装，金属管路与接头没有使用开口扳手造成连接螺纹损坏；金属管路支撑卡子安装不到位，金属管路连接力矩值不正确等。上述工作中的人为差错都会使金属管路在系统高压工作状态下产生松动，导致管路剧烈震荡，造成管路端面与接头端面贴合不平而出现漏油现象；金属管路管壁由于碰撞造成管路表面出现压坑、裂纹、划痕和锈蚀。这也是造成液压金属管路在工作时出现渗漏的主要原因。2预防金属