桥基础施工方案

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1、锡林浩特至乌兰浩特新建铁路工程基础施工方案Io编制：审核：审批：1•工程概况22•主要施工措施22.1垫层施工322承台施工32.2.2模板工程62.2.3殓的浇注63.质量保证措施63.1施工技术质量控制要点与控制方法：73.2保证措施74•安全措施75•雨季、夜间施工措施81.工程概况宝日格1号特大桥工程位于内蒙古霍宁格勒市西80公里处，一端通往锡林号特,另一端通往乌兰浩特，桥梁地处草原，桥梁顶板距基础最大处45米，承建桥墩结构从DK344+432.30至DK343+871.90为止，桥墩总长1144.5米。承台几何

2、形状为8.8mX11.6mX2m.10.3X6.1X0.5,殓为C35。地址地貌：霍宁格勒年平均气温0-3摄氏度，结冰期长达5个月，寒冷期长达7个月，年平均降水量不足300mm,降雨用多集中7、8、9三个月。每年冬天都有降雪，11・3月平均降雪总量8=13mm,承台底面土层为粉质黏土和粉沙编制依据：1、锡林浩特至乌兰浩特新建铁路工程施工组织设计2、现场实地踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。3、本公司拥有的技术成果、机械设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。4、国

3、家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。5、有关铁路桥涵的技术标准、规范、规程路工程质量检验评定标准6、《铁路工程施工定额》及其他资料。2•主要工序施工措施2.1垫层施工1・由于甲方已经把桥墩基础坑挖好。所以我方组织人和机械进行下步施工。A、破桩在灌注桩施工吋，灌注桩一般要要超灌注.05米，具体超灌注的多少曲放线员进行标高确定，确定其凿除高度。凿除后的桩头应比垫层高岀lOcmo凿除采用空气机凿除方法进行，凿除散落的混凝土残块将由挖机和人工收集后，由挖机送入坑外并由汽车送往指定地点。B、垫层在垫层施工前，通知监理单

4、位及其他单位对基槽验收，验收合格后进行垫层施工。首先放线员根据图纸及甲方给定的定位点及高层将标高和定位线引至基坑围，并用“龙门桩”对垫层位置进行确定。然后由木匠进行支膜，本垫层将采用木模用短钢筋进行加同。将垫层标高打到此木模板确定加固，经检验合格后即可进行混凝土的的浇灌，浇灌采用地泵浇注，浇注后将由人工进行振捣抹平，如发现木模板有移动、浮动等现象应进行标高复测，及时校正。垫层施工完毕后有一定强度后，即可根据施工设计图纸所注尺寸在垫层上放线，后续的钢筋绑扎工作根据所测放出的轴线进行安装。2・2承台施工2.2.1钢筋质量要求

5、：闪光对焊接头质量标准:(1)・焊接之前必须清除钢筋、焊接部位的铁锈、水锈和汕污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋闪光对焊接头出不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤。(2)・机械性能与允许偏斧：表--1序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1抗拉强度符合材料性能指标每件(每批各抽3件)1委托试验室2冷弯13接头弯折不大于4度每件(每批抽查10%且不少于10件1用刻槽直尺和楔形塞尺4接头处钢筋轴线的偏移不大于0.Id..H.不大于2.0在同一班内，同一焊工，按同一焊接参数完成的200个

6、同类型接头作为一批。一周内连续焊接累积不足200个亦按一批计算。1)、钢筋电弧焊接头质量标准：(1)•焊接之前必须清除钢筋、焊接部位的铁锈、水锈和油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。(2)•钢筋电弧焊接头焊接缝表而应平整，不得冇较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；接头处用小锤敲击时，应发出于原钢筋同样的清脆声。(3)•外观检查应在接头清渣后逐个进行目测或量测(4)•机械性能、缺陷和尺寸允许偏差见表一2。2)、钢筋成型及安装质量(1).成型前必须按设计耍求配置钢筋的级别、钢种、根数、形状、宜径。(2)・绑扎成型时

7、铁丝必须绑扎紧，不得有滑动、折断、移位等情况。(3).成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注殓时不得松动或变形。表一2序项目允许偏差检验频率检验方法号范围点数1・抗拉强度符合材料性能指标每个接头（每批抽查三个）1委托试验室2接头处钢筋轴线的偏移0.Id且不大于3.01用尺量3接头处钢筋轴线的弯折4度14焊缝厚度-0.05d2焊接工具尺及尺量5焊缝宽度-0.Id2焊缝长度-0.5d26横向咬边深度0.5d且不大于1・027焊缝表面上气孔及夹渣的数量和人小在2d长度上多2不余个2观察和用尺量直径不大于3.mm以三百个同

8、类型接头为一批，一周内连续焊接时不足300个亦按一批。（4）・受力钢筋同一截面内，同一根钢筋上，只准一个接头。（5）・绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d,不宜位于最大弯矩处。（6）•钢筋成型与安装允许偏差见表一3。表一3序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1受力钢筋间距梁、柱、板、墙+10、-10个