路网可靠度模型的研究与拓展

《路网可靠度模型的研究与拓展》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、路网可靠度模型的研究与拓展摘要：区域的经济和社会发展在很大程度上仰赖于一个稳定而可靠的交通网络系统，路网可靠度分析因此日趋重要。本文分析了路网的不确定性，全血回顾了可靠度模型的最新研究进展：包括不同的可靠度指标、模型以及算法。在分析传统可靠度模型优缺点的基础上，木文提出了考虑旅行时间随机性的概率用户平衡模型，并将Z用于路网可靠度分析，建立了基于路网储备容量和概率用户平衡模型的修止的可靠度模型。关键字：连通可靠度，旅行时间可靠度，容量可靠度，概率用户平衡模型StudyandExtensiononModelingtheRoadNetworkReliabi

2、lityAbstract：Roadnetworkreliabilityhasattractedalotofinterestsfromnowadayacademicresearchersandpractitionersduetoitsvitalsignificancetoindustrialoperation,economicaldevelopmentandpeople'sdailylife..Thispaperanalyzedtheuncertaintyoftheroadnetwork,andsystemicallyreviewedtheupdate

3、dresearchprogressesoftheroadnetworkreliabilityintemationallyandnationallyregardingthevariousindices,modelsandfrequentlyusedapproaches.Inordertoevaluateuncertaintyoftheroadnetwork,aprobabilisticuserequilibriummodel(PUE)wasproposed,inwhichtraveltimesarerandomvariables・Finally,ani

4、mprovedreliabilitymodelwasformulatedbasedonthereservenetworkcapacityandthePUEmodel.Keywords:ConnectivityReliability;TravelTimeReliability;CapacityReliability:PUE可靠度指“系统能够在规定的条件和规定的时间内实现预定功能或目标的概率”（BellandIida,1997）,是衡量系统性能的重要指标。很多系统（电力系统、管道系统和通讯网络等）都把可靠度分析作为网络规划、设计和运营管理的一个必要部分。

5、随着交通系统对社会经济发展所起的支持作用越来越大、以及用户（用路人）对于服务的要求越来越高，路网的可靠度分析也已引起了H益广泛的关注。路网可靠度分析不仅可以川于路网性能评价、网络结构调整和优化，更可以确定路网中的敏感性和关键性路段，为交通管理提供重要依据。1路网可靠度的研究架构交通系统是rti—系列元素（包插路段、交叉口、终点等）组成的一个功能系统，其基本功能是要实现人和物的流动。作为一个数学概念，路网可用于描述交通系统的服务质量，包括成本和性能等（Morlok,1978）O交通系统自身的特点——动态的交通需求、路段容暈限制、用户的路径选择行为和拥挤

6、效应等，导致路网的可靠度分析同一般单纯网络相比有很大区别。总的来说，路网的不确定性主要来自以下三方面：1）交通需求的不确定性产生交通需求的机理是个人的出行决策。绝对的个人出行是不存在的，它必然会随着个人F1常生活的不同而发生波动。因此，交通需求作为个人出行的集计，尽管具有一定的规律性，但是在根本上，它是随吋间空间的变化而随机变化的。2）交通供给的不确定性路网容暈的变化rti很多因素引起，大到自然或是人为灾害（例如地震、洪水和恐怖袭击等大的灾难），小到日常性的可反复重现的事件(如交通拥挤、路段维修、违规停车等小的事故)，都可能造成路网整体或是局部容量的

7、衰减。3)交通行为的不确定性出行者根据他们察觉到的不同路径的旅行时间来选择岀行路径。传统的UE和SUE模型假设出行者能充分了解交通条件，过去的路网可靠度分析大都是在此基础上进行的。然而事实上，交通条件的变化和路网容暈的衰减是不能被准确预测的。在不确定的交通环境中，出行者会根据历史经验来调整他们的出行行为(01adeinde,2000),导致交通行为不断变化，包括出行吋间和空间分布的变化、出行方式的变化以及出行路径的变化等。图1所示是路网可靠度的研究架构。变化的交通需求和交通供给之间的相互作用导致了系统服务质量的变化，这又在某种程度上造成了交通行为的改

8、变。路网的可靠度分析就是要分析交通需求和交通供给之间相互作用的机理，也就是判断变化的路网容量能满足一定的交通