大丰港引航拖轮配置指导规范

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1、大丰港引航拖轮配置指导规范为确保船舶和港口设施安全，提高工作效率，规范港作拖轮的使用管理，根据交通部《船舶引航管理规定》，参照国内外港口惯例，结合大丰港水文气象和通航环境特点，在总结多年来船舶引航实践经验的基础上，对现行船舶引航使用拖轮的有关规定进行了修订、完善,特制定《大丰港引航拖轮配置指导规范》（以下简称《规范》）。一、本《规范》中的有关术语1.船舶：指申请引航的各类水上运输工具和海洋工程设施等。2・LOA:船舶总长度（米）。3.DWT：船舶总载重吨位（吨）。4.KW:千瓦（功率单位）。5.马力:拖轮输出功率的习惯叫法（1马力=0.735KW）o6.小马力拖轮：根据木港拖轮配备情况，是指其

2、功率W4000马力。7.中马力拖轮：根据本港拖轮配备情况，是指4000马力v功率W5000马力的拖轮。8.大马力拖轮：根据本港拖轮配备情况，是指其功率＞5000马力的拖轮。9.大马力侧推器：是指船舶装备的功率＞1500KW的首（尾）侧推器。10.特殊引航作业：是指风、浪、流、能见度及富裕水深等客观条件超出正常安全作业条件要求（包括船舶主机、舵机失灵和航道、回旋水域、码头设施等不完全满足有关规范的情况），由于生产的特殊需耍，经专题分析论证和主管部门批准进行的引航作业以及非常规船舶（指浮船坞、钻井平台、浮式储油船等海洋工程设施等）的引航作业。□•抢险救助作业：是指船舶处于危险状态，不采取必要的措施

3、,船舶木身或港口设施的损失损害会进一步扩大，经船舶或其代理人申请、主管机关批准所进行的特殊引航作业。二、拖轮配置的基本原则1.坚持“安全笫一，预防为主”的原则。2•坚持按港区通航条件和气象海况及被引船舶性能区别对待的原则。3.坚持按被引（拖带）船舶长度/吨位与拖轮数量/马力合理匹配的原则。4.坚持安全、高效、公平、公正的原则。三、被引船舶总长度（LOA）/吨位［DWT）与拖轮数量/马力配置1.-般码头作业区船舶的常规引航拖轮配置原则1.1一般船舶的常规引航拖轮配置原则：1.1.1LOAW50米的船舶（含LOA>50米的大型远洋拖轮）靠离泊，可不使用拖轮。1.1.150米VLOAW80米或DWT

4、W3000吨的船舶靠离泊，使用1艘小马力拖轮；LOAW80米,但DWT3000吨时,执行1,13.1.1.280米vLOAWl20米或3000吨VDWTW5000吨船舶靠离泊，使用1艘拖轮,并避免使用大马力拖轮;LOAW120米，但DWT>5000吨时，执行1丄4。1.1.3120米vLOAWl70米或5000吨15000吨时，执行1.1.5o1.1.4170米VLOAW200米或15000吨

5、不小于3200马力；LOAW200米，但DWT>60000吨时,执行1.1.6o1.1.5200米VLOAW230米或60000吨80000吨时，执行1.1.7。1.1.6230米VLOAW275米或80000吨vDWTWl50000吨的船舶靠离泊，使用4艘拖轮，其中空载离泊时使用3艘拖轮，单艘拖轮马力不小于3800马力;LOAW275米,但DWT>150000吨时，执行1.1.8o1.1.7275米VLOAW300米或150000吨VDWTW200000吨

6、的船舶重载或半载靠离泊，使用5艘拖轮；空载靠离泊，使用4艘拖轮；单艘拖轮马力不小于3800马力；LOAW300米，但DWT>200000吨时,执行1.1.9o1.1.8300米VLOAW350米或200000吨VDWTW350000吨的船舶重载或半载靠泊，使用6艘拖轮，空载靠泊，使用5艘拖轮；重载或半载离泊，使用5艘拖轮，空载离泊，使用4艘拖轮；单艘拖轮马力不小于4200马力。1.1.1LOA>350米或DWT>350000吨的船舶重载或半载靠泊，使用7艘拖轮，空载靠洎，使用6艘拖轮；重载或半载离泊，使用6艘拖轮，空载离泊，使用5艘拖轮；单艘拖轮马力不小于4200马力。1.2装有侧推器船舶的引

7、航拖轮配置原则：除本规范另有规定外，一般情况下，装有侧推器的中小型船舶在靠离泊时可减少拖轮配置。但当实际风速〉12米/秒并小于引航作业标准时，除非侧推器功率M1500KW,否则不应减少拖轮配置。1.2.1LOA^80米（侧推器处于正常工作状态，下同）的船舶在一般气象条件下靠离泊，可不使用拖轮。1.2.280米vLOAWl20米的船舶在一般气象条件下靠离泊，使用1艘小马力拖轮。1.2.3120米vL