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时间:2019-11-26
《应用协同射流控制的临近空间螺旋桨高增效方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、航空学报ActaAeronauticaetAstronauticaSin/caJun252014Vol35No61549—1559ISSN1000—6893ON11—1929/Vhttp://hkxb.buaaeducnhkxb@buaaeducn应用协同射流控制的临近空间螺旋桨高增效方法朱敏,杨旭东+,宋超,宋文萍西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西西安710072摘要:基于雷诺平均NavierStokes方程与多块搭接网格技术,数值模拟了协同射流(CFJ)翼型及桨叶的黏性绕流,分析
2、了cFJ技术的增升减阻效果及工作机理。研究了cFJ的功率及效能比的分析方法,量化分析了cFJ的能量利用率。开展了喷口大小、喷口动量系数等参数对CFJ翼型性能的影响规律研究,并在此基础上开展了应用CFJ的临近空间螺旋桨高增效方法研究。结果表明:数值模拟结果与实验值吻合良好,在不同状态下,CFJ控制技术均能显著改善翼型气动性能。其中,最大升力系数提高了60%~130%;阻力系数降低了100%~440%,部分小迎角工况甚至出现负阻力系数,升阻比显著提高;翼型失速特性明显改善,失速迎角提高了近10。;能量利用率
3、高,效能比可达440%。最终,在最优参数条件设置下,采用基于CFJ控制技术的临近空间螺旋桨可提高效率5%以上。关键词:流动控制;NavierStokes方程;螺旋桨;协同射流;喷口动量系数;临近空间;效能比中图分类号:V211.3文献标识码:A文章编号:1000~6893(2014)06154911随着航空、材料等科学技术的不断发展,高空飞艇凭借平流层稳定的气象条件和良好的电磁特性,在通信、遥感、预警等领域有着广阔的应用前景,是目前国内外研究的热点。与传统飞机螺旋桨相比,高空飞艇螺旋桨工作于大气密度不到
4、海平面10%的高空,且由于直径较大,虽然工作状态雷诺数较低,但桨尖马赫数却能达到0.6以上。针对高空飞艇螺旋桨工作特点,传统的翼型优化设计手段虽然能取得一定程度的性能提高,但是很难满足高空飞艇螺旋桨的需求。因此,为满足高性能高空飞艇设计要求,流动控制技术是最有希望的途径,它能够带来显著的性能提升以弥补传统设计手段的不足。流动控制技术是利用流体问流体动力的相互作用,通过改变局部流动达到控制和放大流动信号的一种技术口]。传统的飞行器流动控制方法有缝翼、襟翼、涡流发生器、边界层吹吸气等,但会带来非预期的寄生阻
5、力或复杂的移动部件、通气管路、发动机推力和效率的损失等问题‘⋯。而近些年新兴的流动控制技术,如合成射澍3。41和等离子体‘5。81等流动控制技术,虽然能改善上述问题,但皆因激励器能量偏低而无法适用于大尺寸高速度流动。协同射流(CoflowJet,CFJ)流动控制技术是近几年由国外Zha等提出的流动控制技术新概念[9。1“。所谓CFJ流动控制技术,指的是在翼型上表面前缘负压区开口进行吹气,在后缘高压区开口进行吸气,在翼型内部布置泵和管道,将吸入气体输送到喷口处,从而保持吹气量和吸气量相等,实现气流的循环。
6、CFJ技术能较强地抑制流动分离,改善失速特性,显著提高升阻比,能量利用率高,对推进系统造成的动力损失很小。由于管道和泵均埋在结构内部,使得其可靠性较高,收稿日期:2013—09—12;退修日期:2013—11—27;录用日期:2013—12—16;网络出版时间:2014-01—1717:13网络出版地址:WWWcnkinet/kcms/detail/S1000—689320130492html基金项目:国家自然科学基金(11272263,11302177)*通讯作者Tel:029—88491419E-m
7、ail:xdyang@nwpueducn争惩格式ZhuM,YangXD,Songc,etalHighsynergymethodfornearspacepropellerusingCO.flowjetcontroojActaAeronaut/;caetAstronaut,caSin/ca,2014,35(6):1549—1559朱锨,杨翘东,宋超,等应竭协商射流控铂的临近空间螺旋桨高增效方法!Jj航空学报,2014,35(6):1549—15591550航空学报Jun252014Vol35No6对气动结构
8、破坏极小,因而适用范围较广。随着电机小型化高功率化技术的发展,CF]技术具有一定的实用价值和应用前景。本文借助计算流体力学(CFD)数值模拟手段,结合国外模型实验,研究并发展了CF]翼型的黏性绕流数值模拟方法,进行了CF]技术的增升减阻效果研究,并深入探讨其增升减阻机理;开展了喷口大小及喷口动量系数等参数对CF]翼型性能的影响规律研究;在课题组开发的低雷诺数临近空间螺旋桨专用翼型系列基础上,开展了基于CF]翼型的喷流参数优选工作和基于CF]
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