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1、不同开挖工法对大断面隧道力学特性的影响分析王振科,吴亚平(兰州交通大学,甘肃兰州730070)[2]摘要:为了适应经济的快速发展,对交通运输提出了更进至关重要。但应该注意到,大断面的隧道工程建设中高的要求,大断面隧道已经进入设计和施工的高峰期,由仍然存在很多复杂理论和技术问题,其中最为关键的是隧[3]于以往对于大断面隧道积累的经验较少,施工出现的风险道围岩变形控制问题。由于大断面隧道具有跨度大、施在所难免。为了能够在大断面隧道施工过程中既能保证施工方法多样以及施工工序复杂等特点,因而在开挖过程中工人员的安全,又能减少施工费用,必须合理地选择施工
2、纵向开挖距离的变化、开挖工法的不同,都可能导致不同工法。本文通过有限元软件对开挖过程进行了岩体的应力的围岩压力和围岩变形。为控制围岩变形,大断面隧道一分析,为施工过程和施工工法的选择提供了可靠的依据。般采用分步开挖法施工,该工法能有效降低围岩的变形和[4]另一方面,结合城市地铁隧道建设的实际情况,为了满足应力,提高隧道结构的整体稳定性。在施工过程中,为对工期的要求而采用了盾构法施工,为此对开挖过程也同了避免施工过程中产生的安全隐患和风险,同时也为了避样做出了分析,以确保地面建筑的安全。免设计过度保守而导致的人力和财力的浪费,施工工法的关键词:大
3、断面隧道;围岩;应力;荷载设计;有限元力学分析和研究,对大断面隧道塌方事故的预防和治理具[5]中图分类号:U451文献标志码:B有重要的工程价值和现实意义。本文通过分析铁路和公文章编号:1672-4011(2016)11-0070-04路的大断面的隧道,建议采用台阶分布开挖法进行隧道的开挖,该施工方法具有施工投资相对较少、安全性好以及DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2016.11.034稳定性高等特点,在城市地铁中为了能够满足工期的要求,同时为了控制地面的位移建议采用盾构法。AnalysisonMechmnicProp
4、ertyofExcavatingLargeSectionTunnelAboutDifferentMethod1大断面隧道开挖的工法研究WANGZhenke,WUYaping(LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)伴随着开挖断面拱顶围岩的竖向位移随着开挖断面的增大逐渐增大,开挖对围岩的扰动逐渐增强,虽然不同断Abastract:Thedesignandconstructionoflargecross-面结构性参数的最小值变化不大,但最小值发生的位置逐sectiontunnelhasentere
5、dthepeak,forthepurposeofadapting渐远离拱顶,这表明断面越大的隧道,开挖引起的松动范tohigherdemandputforwardbyfastdevelopmentofeconomyto-[6]围也越大。与初始的结构性参数相比,大洞径隧道围岩wardtrafficandtransport.butinthepastlessexperienceabout[7]的结构性损失较大。对于隧道周边的围岩来说,隧道开largesectiontunnelisaccumulated,riskinessduringconstrust
6、-挖的方法不同,对其带来应力变化也会不同,因而产生不ionisunaviodable.Forthesakeofguarantingsafeofbuildersand同的应力路径。由于大断面公路隧道具有跨度大、施工方reducingcostofconstruction,constructionmethodismustbe法多样以及施工工序复杂等特点,而在开挖过程中,由于reasonablyselected.Inthisarticlefiniteelementsoftwareisap-纵向开挖距离的变化,开挖工法的不同,都可能导致不同pledtoa
7、nalysetowardstressofsurroundingrockduringexcava-[8-12]的围岩压力和围岩变形。为了避免施工过程中产生的tion,andthereforereliablefoundationisprovidedtoselectboth安全隐患和风险,同时也为了避免设计过度保守而导致的processandmethodofconstruction.Butthencombiningwithcon-人力和财力的浪费,建议采用台阶分布开挖法进行隧道的structionofsubwaytunnelofcities,cons
8、tructionofshieldmethod开挖,该施工方法具有投资相对较少、安全性好以及稳定isadoptedtosatisfythedemando
