尾流分类新标准(RECAT)对跑道容量影响分析

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1、第４５卷第４期航空计算技术Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．４２０１５年７月ＡｅｒｏｎａｕｔｉｃａｌＣｏｍｐｕｔｉｎｇＴｅｃｈｎｉｑｕｅＪｕｌ．２０１５尾流分类新标准（ＲＥＣＡＴ）对跑道容量影响分析聂润兔，李冰冰（中国民航大学，空中交通管理学院，天津３００３００）摘要：尾流间隔是跑道容量的主要影响因素，近年来ＦＡＡ试行并逐步推广的尾流标准重新分类（ＲＥＣＡＴ）对跑道运行效率提升具有积极作用。在分析比较现行和ＲＥＣＡＴ尾流间隔标准的基础上，面向我国运行实际建立了机场跑道容量模型，建模中考虑了距着陆接地点至少４０００ｍ发布落地许可的具

2、体规章要求，针对实例分析了ＲＥＣＡＴ下不同机型比例对跑道容量的影响程度，对于空管运行和跑道利用效率提高具有实际应用价值。关键词：空中交通管制；尾流重新分类（ＲＥＣＡＴ）；跑道；跑道容量中图分类号：Ｖ３５５．２文献标识码：Ａ文章编号：１６７１-６５４Ｘ（２０１５）０４-０００４-０４ImpactAnalysisofRECATtoRunawayCapacityＮＩＥＲｕｎ-ｔｕ，ＬＩＢｉｎｇ-ｂｉｎｇ（AirTrafficManagementCollege，CivilAviationUniversityofChina，

3、Tianjin３００３００，China）Abstract：Ｗａｋｅｔｕｒｂｕｌｅｎｃｅｓｅｐａｒａｔｉｏｎｉｓａｍａｊｏｒｆａｃｔｏｒｆｏｒｄｅｔｅｒｍｉｎｉｎｇｒｕｎａｗａｙｃａｐａｃｉｔｙ．ＲＥＡＣＴ，ｄｒａｗｎｕｐａｎｄｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｂｙＦＡＡｒｅｃｅｎｔｌｙ，ｉｓｐｌａｙｉｎｇａｐｏｓｉｔｉｖｅｒｏｌｅｉｎｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｒｕｎａｗａｙｃａｐａｃｉｔｙ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｂｙｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇｒｕｎａｗａｙａｒｒｉｖａｌｃａｐａｃｉｔｙｍｏｄｅｌｉｎｗｈｉｃｈ４０００ｍｌａｎｄｉｎｇｃｌｅ

4、ａｒａｎｃｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｉｎｄｏｍｅｓ－ｔｉｃＡＴＣＲｕｌｅｓｉｓｔｏｏｋｉｎｔｏａｃｃｏｕｎｔ，ｍａｋｅｓａｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｏｆｗａｋｅｔｕｒｂｕｌｅｎｃｅｓｅｐａｒａｔｉｏｎｓｔａｎｄａｒｄｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｍｉｎｉｍａａｎｄＲＥＣＡＴ，ａｎｄａｎａｌｙｓｅｓｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｏｆａｉｒｃｒａｆｔｔｙｐｅｓｏｎａｒｒｉｖａｌｃａｐａｃｉｔｙ．ＮｕｍｅｒｉｃａｌｅｘａｍｐｌｅｓｈｏｗｓｔｈａｔＲＥＣＡＴｃａｎｇｒｅａｔｌｙｉｎｃｒｅａ

5、ｓｅｒｕｎａｗａｙｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｐｏｓｓｅｓｓｐｒａｃｔｉｃａｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．Keywords：ＡＴＣ；ＲＥＣＡＴ；ｒｕｎａｗａｙ；ｒｕｎａｗａｙｃａｐａｃｉｔｙ引言准于２０１２年１１月开始试验运用于美国孟斐斯国际机空中交通需求的快速增长导致了机场跑道系统严场的塔台和终端雷达管制，取得了超乎预想的积极效［２］重拥挤，形成大量的航班延误。除了增建及完善跑道果并计划陆续推广。机场设施等措施外，对现有跑道运行要求的改进，可以为了从理论上定量分析尾流间隔标准、机型比例从战术上增加现有跑道系统的容量，提升其

6、安全运行等因素对跑道系统容量的影响程度，目前的有关研究效率。航空器尾流间隔标准是影响跑道系统容量的最均基于现行尾流间隔标准和机型分类来进行跑道容量直接的关键要素。面向多种新旧机型混合运行的实际［３］评估，缺乏采用ＲＥＣＡＴ情况下对跑道容量的定量分情况，在保证安全的前提下，通过科学研究和工程验析和评估；而且在现有分析未考虑《中国民用航空空中证，航空器尾流间隔标准的重新分类（ＲＥＣＡＴ）成为了交通管理规则〔中有关“距着陆接地点至少４０００ｍ发［１］近几年欧美提升跑道系统容量的主要措施。布落地许可”的具体规章要求，一定程

7、度上影响到容量美国联邦航空管理局（ＦＡＡ）与ＤＯＴ／Ｖｏｌｐｅ国家评估结果的适用性。运输系统中心、欧洲航行安全组织（ＥＵＲＯＣＯＮＴＲＯＬ）鉴于此，本文在分析比较现行和ＲＥＣＡＴ下尾流间和航空工业的尾流专家和安全风险分析专家经过十几隔标准的基础上，面向我国实际运行规章要求建立机年的合作论证和科学研究，对原有尾流间隔标准进行场跑道容量模型，并针对实例定量分析采用现行尾流优化完善，对航空器按照新的标准进行更科学的分类，分类和ＲＥＣＡＴ两种情况下对跑道容量的影响程度，讨提出了新的尾流间隔标准———ＲＥＣＡＴ。该尾流间隔标

8、论提升跑道容量的现实可行策略。收稿日期：２０１５－０４－１３修订日期：２０１５－０６－０３基金项目：国家自然科学基金项目资助（６０７７６８０８）；国家空管委空管科研课题项目资助（ＧＫＧ２０１４０５００２）作者简介：聂润兔（１９６４－），男，山西原平人，教授，博士，主要研究方向为跑道容量及安全间隔。２０１５年７月聂润兔等：尾流分类新标准（ＲＥＣＡＴ）对跑道容量