基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析

基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析

ID:46624072

大小:1.85 MB

页数:7页

时间:2019-11-26

基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析_第1页
基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析_第2页
基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析_第3页
基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析_第4页
基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析_第5页
资源描述:

《基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、第47卷第6期2015年12月南京航空航JournalofNanjingUniversityDOI:10.16356/j.1005—2615.2015.06.019天大学ofAeronautics学报8LAstrOnautics基于流固热耦合模型的并行电弧损伤影响分析孙晶王(南京航空航天大学自莉孟珍动化学院,南京,210016)Vol-47No.6Dec.2015摘要:电弧故障可以释放很高的能量,对周围一定距离的物体和导线造成危害,其产生的热量甚至可以引起火灾。首先,理论分析电弧的能量在管路上的分配

2、及其造成的影响,使用流固热耦合的数值计算方法,用于模拟流体和固体之间的实时热量交换。建立了有限元模型,对电弧损伤影响进行数值仿真研究,建立了电弧能量分配方程。最后,分析了直流28V和交流115V供电条件下的电弧损伤影响程度,验证了所建立的电弧能量分配方程的预测能力。仿真结果表明:电弧故障使得金属发生相变,其损伤影响程度与电弧功率系数、能量耗散因数等有关;当电弧功率增大后,管路相变吸收的能量所占电弧总能量的比重就越大;电弧功率系数是一个与管路和电弧位置间距有关的指数函数。关键词:电弧损伤;流固热耦合;

3、相变;能量分配中图分类号:TM645文献标志码:A文章编号:1005—2615(2015)06—0917—07ParallelArcDamageAnalysisBasedonFluid—SolidThermalCoupledModelSunJing,WangLi,MengZhen(CollegeofAutomationEngineering,NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China)Abstract:Thearc

4、faultcanreleasehighenergy,whichposesgreatharmtosurroundingobjectsandwireswithinacertaindistance,andthegeneratedheatcanevencauseafire.Firstofall,thearcenergydistributionanditsdamagetothepipeareanalyzedintheory,andthereal—timeheatexchangebetweenfluidands

5、olidissimulatedbythefluid—solidthermalcoupledmethod.Finiteelementmodelisobtained,thearedamageisnumericallysimulatedandtheequationofarcenergydistributionisobtained.ThearcdamageunderthesourcevoltageofDC28VandACll5Visstudiedandthepredictioncapabilityofthe

6、equationiSverified.Thesimulationresultsshowthat:Thearcfaultcanmakethemetalhavephasetransformation;Thearedamagehasacloserelationshipwiththeheatdissipationfactorandthefractionofarcpower,etal;Whenthearepowerincreases,theratiooftheenergyusedforphasetransfo

7、rmationtothearcenergyincreases;Thefractionofarcpowerisanexponentialfunctionrelatedtothedistancebetweenthearcandthepipe.Keywords:aredamage;fluid—solidthermalcouple;phasetransformation;energydistribution多电全电飞机的发展,必将增加飞机上电线的数量。而由于航空电气系统电缆的复杂特殊,增加了发生电弧故障的隐

8、患,当飞机飞行时,振动导致了电线与框架摩擦,造成电线与接头处松动,或者长时间老化导致电缆绝缘层破裂,这些都容易产生断续的电弧。电弧具有导电性强、能量集中、温度高的特性。大量的事实表明电弧故障是引起飞机故障、部件失灵甚至飞机起火的重要原因‘1

9、。近年来,在年久的飞机设备上也出现了大量的电弧故障,飞机电缆故障问题已经成为多起悲惨事故发生基金项目:国家自然科学基金(51277093)资助项目。收稿日期:2014—08—13;修订日期:2015—06—21通信作者:王莉,女,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。