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时间:2019-11-26
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1、2017年9月北京航空航天大学学报September2017第43卷第9期JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronauticsV01.43No.9http://bhxb.buaa.edu.enjbuaa@buaa.edu.cnDOI:10.13700/j.bh.1001-5965.2016.0751基于虚拟域预测控制的轨迹跟踪方法樊钰,闰梁+,朱武宣,白广周(航空工程研究所,北京100094)摘要:针对在线轨迹实时规划算法,提出了一种基于虚拟域预测控制的轨迹跟踪方法。该方法采用多项式近似系统模型,引入虚拟路径及反动力
2、解算方法,将时域转化为虚拟域,较在时域上近似模型的控制方法解耦效果好,实时性强。通过反动力学解算、非线性规划的输入设置可直接得到连续的控制量,相对于传统非线性预测控制的软约束的方法,从根本上保证了控制量的连续性。以拦截弹道导弹为背景,在初始状态量添加小扰动及末端条件改变的条件下,进行仿真验证。结果表明:与非线性反馈跟踪方法相比,曲线平滑,在遭遇点脱靶量、末端路径倾角及偏角误差较小,实时性同样可满足控制需求。关键词:导弹;控制理论;标称制导律;轨迹跟踪;预测控制;拦截中图分类号:V412.1;TB553文献标识码:A文章编号:1001-5965(2017)09-1813—1
3、1随着计算机计算性能的提高,标称制导律成为国内外学者研究的热点,其已被广泛应用到高超声速飞行器(HypersonicVehicle,HV)的再人制导¨m、航空器的航迹制导H。81、弹道导弹的制导归。1“、外星球的登陆¨2。161等领域中。标称制导律的研究主要分为2个部分¨“:一是轨迹规划方法,二是轨迹在线跟踪方法。本文主要结合文献[18]的轨迹实时规划的研究成果,研究轨迹在线跟踪的方法。在HV制导过程中,由于其倾侧角多次进行反转,大横程需求的飞行轨迹跟踪控制方法较难实现。Roenneke和Cornwell‘1引将该问题映射为阻力面内的凋节器问题,具体是采用线性二次型调节器
4、研究设计的轨迹跟踪控制器。Mease等旧叫采用近似反馈线性化方法,将HV的纵向轨迹跟踪的局部跟踪改进为全局跟踪,有效地提升了跟踪性能。Lu等[21。221通过解析HV的纵程与阻力加速度,使用序列二次规划方法优化阻力面内的加速度,设计非线性预测控制器(NonlinearPredictiveController,NPC)进行HV轨迹跟踪。NPC设计的主要难点为选择设计代价函数和相应的优化方法。这将直接影响轨迹跟踪精度以及跟踪的实时性。可将优化方法划分为“精确优化”和“近似优化”。“精确优化”的优势是精度高,不足是计算量大,耗时多。“近似优化”相对精度低,但实时性强。目前,“近
5、似优化”主流采用NPC设计。Joos等心纠将代价函数用雅可比矩阵线性化,然后采用NPC跟踪轨迹,但其计算量大,实时性不能保证。Chen和Allgtiwer口4。25。采用泰勒展开式近似代价函数,该方法仅适用于单输入单输出的控制中。Slegers等Ⅲ1将Chen和All96wer‘24出3的控制方法扩展到多输入多输出系统的控制中。Hess和Jung[6川取系统的5个动态平衡点,采用插值的方法得到系统的近似模型。以上非线性控制方法的共性是将系统模型近似为简单易求出优收稿13期:20164)9-20;录用日期:2016一10—14;网络出版时间:2016—11-0716:38网
6、络出版地址:WWW.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20161107.1638002html基金项目:国家“863”计划$通讯作者:E—mail:yanliangbj@163.1aom子f用格式:樊钰,闰椠,朱武宣,等基于虚=}{;f域预测控制的轨迹跟踪方法口J.北京航空航天大学学报,2017,43(9):1813—1823.FANY,YANL,ZHUWX,etalT吲eetorytrackingmethodbasedoopredictivecontrolinvirtualdomain口J。JournalofBeijingUniversity
7、ofAeronauticsandAstronautics,2017,43(9):1813—1823finChinese).1814北京航空航天大学学报2017年化近似解的近似模型,且为了保证时效性,需根据预定的轨迹及设定的环境模型,离线计算参数,但对于实时规划的轨迹误差较大。冈此,本文提出r一种基于虚拟域预测控制的轨迹跟踪方法,该方法使用多项式近似系统模型,引入虚拟域及反动力方法,时效性强,能够在线计算模型参数,能有效跟踪实时规划的轨迹。1轨迹跟踪方法1.1轨迹跟踪控制器实现方案一般非线性预测控制器的流程如图1实线所示,控制量
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