高速公路标准化预制梁场建设方案

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1、湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案目录预制梁场建设方案11.工程概况12.预制梁场总体规划原则13.预制场的选址23.1制梁选址的原则23.2预制场布置位置方案的拟定24预制场平面布置规划34.1布置依据34.2预制场平面布置规划35.预制梁场施工方案45.1施工流程45.2地基处理55.2.1地基处理目标55.2.2场地的硬化处理55.2.3制梁台座基础处理55.2.4存梁台座基础处理55.2.5龙门吊轨道基础处理65.3制存梁台座的施工65.3.1台座基础施工65.3.2台座施工75.3.3制存梁台

2、座防不均匀沉降措施95.4大小龙门吊的布置95.5供水系统的施工105.6排水系统的施工105.7供电系统的布置115.8生产保障区的布置125.9辅助生产区的布置125.9.1自动淋喷养生系统布置125.9.2蒸汽养生系统布置145.9.3场内交通及运梁便道布置145.10场外设施的布置145.11其他辅助施工设施的布置145.12污水处理设施的布置14附件15湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段预制梁场建设方案1.工程概况本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中2

3、0mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是：部位类型20mT梁数量（片）30mT梁数量（片）赵家湾桥金家湾桥桃园特大桥大花沟桥谷竹1#桥谷竹2#桥谷竹3#桥边跨外边梁42444424中梁1261321212818内边梁42444424中跨外边梁4262106　4中梁1261863018　18内边梁4262106　4合计4030530705012522.预制梁场总体规划原则梁场规划设计原则本着安全适用、

4、技术先进、经济合理、环保的原则，统筹规划设计，因地制宜，以达到制梁速度快，质量高和建场费用低，节约用地的目的。并可考虑双层存梁，从以下几点主要原则进行规划：⑴预制梁场主要由生产区、辅助生产区、生产保障区、办公生活区三大部份组成。生产区和生活区既相互分开，又有机联系。⑵生产区按工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路沟通，减少干扰。其中生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和运梁车行走便道。生产保障区主要布置有波纹管加工车间、钢绞线存放区、材料库房、工具房和值班房等。辅助生产区：自动淋

5、喷养生设施区、蒸汽养生设施区等。15湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案办公生活区：主要有生活区、办公区、停车场等生活设施。⑶为充分保证安全生产，压力容器、高压变电器和发电房远离人流密集区。⑷电力线、蒸汽管道、养生供水管道、混凝土输送管路相对固定，线路短。⑸满足环保要求，充分考虑污水、废水的排放和建筑生活垃圾的处置。3.预制场的选址3.1制梁选址的原则⑴制梁场尽量设置在桥群集中的路段，并全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架设开铺时间和速度、地质状况。尽量选择在桥群中间或长大桥两端附近。⑵制梁场的位置应尽量选择

6、在地形、地质条件较好的地方，减少土石方工程量和地基加固工程量，降低工程费用，缩短建场周期。⑶原材料供应便利。⑷交通方便。梁场位置尽量与既有公路或施工便道相连，利于制梁设备和大量材料运输进场。⑸不可抗力因素。在选择址时尽可能从当地气象部门、国土部门、地质部门了解掌握发生不可抗力因素的频率、强度、危害程度。⑹考虑防洪排涝、确保雨季施工安全。总之，梁场场址的选择综合考虑经济、技术、社会等到方面的因素。通过现场勘察，并对其加以比选优化。3.2预制场布置位置方案的拟定根据上述原则，将预制场布置在主线K97+136.5～K97+495路基上，此位置靠近桃园特

7、大桥53#桥台、大花沟大桥0#桥台、混凝土拌和站和钢筋加工场，且距离G209国道仅约300米，钢筋、混凝土以及成品梁的运输都比较方便。地质条件比较好。此段路基优先安排施工，已于2010年6月26日开工，预计2010年9月15湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段中交*公局*公司项目经理部预制梁场建设方案初完工。4预制场平面布置规划4.1布置依据⑴采用门吊提梁，轮胎式运梁车进行运梁方案。⑵选用2×60t轮轨式龙门吊机，用于提梁；重型物资的卸车。⑶选用2×5t龙门吊，用于钢筋安装、模板的安装与拆除及混凝土的浇筑；物资、小型机具的吊运。⑷根据指挥部下发的

8、《标准化管理强制性规定》的有关要求，加大了制梁、存梁台座配置和模板的数量；设置了自动淋喷养生和蒸汽养生设备；⑸由于路线设计纵坡达3.1%