高速公路预制梁场建设方案

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1、xxxx高速公路xx段第六标段预制梁场建设方案20xxxx高速xx段第六标段预制梁场建设方案一、工程概况1、工程简介xxxx高速xx段第六标段起讫桩号为K49+788～K55+439.7，全线桥梁合计5座，主线上桥梁设为高架桥，基础采用桩基+承台，墩身采用方形空心薄壁和圆形实心双柱+盖梁施工；上部结构采用40米钢筋混凝土预制T梁、30米钢筋混凝土预制T梁、钢-混组合箱梁等组合形式。全线桥梁T梁共计492片，其中40mT梁168片，30mT梁324片。结合本工程的实际情况，预制场建在K54+260-K54+740路基上，负责第六标段全线预制T梁的预制。2、工程数量序号名称起点桩号终点桩号长

2、度梁长（m）跨数结构形式T梁（片）边中1西安大桥K51+466.9K51+933.94873016预应力砼结构连续T梁601202王家大桥K52+512.5　K53+081.55694014预应力砼结构连续T梁561123郝赵1号大桥K53+215.5K53+432.5217307预应力砼结构连续T梁28564郝赵2号大桥K53+988.46K54+145.54157.08305预应力砼结构连续T梁2040合计　　　　　　1643283、机械设备配置预制梁场施工投入机械设备情况表序号机械名称型号数量设备情况备注1钢筋加工机械综合1良好钢筋加工场2龙门吊80t2良好3龙门吊5t3良好3柴油

3、发电机250kW1良好备用6智能张拉机综合1良好张拉8砼罐车10方3良好204、人力资源配置预制梁场施工人员表序号工种数量备注序号工种数量备注1项目（副）经理19电工12现场管理人员110电焊工53工程技术人员211钳工14试验人员212钢筋工505测量人员313混凝土工156质检员214普工67安全员115起重工58司机3二、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、集约化、专业化、”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向

4、、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。1、主要布置原则（1）、钢筋加工场1座。（2）、台座数量与预制时间相匹配，按90片/月控制。（3）、吊装设备满足起吊吨位需要2台。（4）、模板数量不少于台座数量的1/6。（5）、自动喷淋养护设施，不少于0.5倍台座数量。（6）、必备的施工辅助设施，横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架。（7）、预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌。2、预制场功能区划分20预制梁场主要由生产区（制梁区、存梁

5、区、生产保障区）、辅助生产区（仓库、材料堆放区）、办公生活区三大部分组成。（1）、生活区按照工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路相连，互不干扰。其中生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和运梁车行走车道。生产保障区主要布置有钢筋构件加工车间、钢绞线存放区、库房、张拉工具房等。辅助生产区配套设施有供水管道，供电线路，自动喷淋设施等。办公生活区主要由生活区、办公区和停车场等设施组成。（2）、为充分保证安全生产，压力容器、变压器和发电机房要远离人流密集区。（3）、电力线、养生管道等在预制场硬化时预埋在地下。三、预制梁场的选址1

6、、选址原则（1）、预制梁场设置在K54+260-K54+740路基上，避免大面积占用耕地，减少临时用地。（2)、预制梁场的位置选择在地形、地质条件较好的地方，减少土石方工程数量，降低工程费用，缩短建设工期。（3）、预制梁场范围内必须交通便利，满足架梁、运梁要求。（4）、预制梁场要布置在桥梁集中地段，缩短架梁运距。（5）、原材料要供应便利、及时。（6）、尽量靠近砼集中拌和站。（7）、考虑场地排水，确保雨季施工安全。2、分布位置根据本标段范围内的工程特点及周边环境，为满足高速公路指挥部的标准化工地建设的要求，我项目分部准备将预制梁场建在K54+260-K54+740路基内，梁场长度480米，

7、平均宽度25米，占地12000平方米。四、预制梁场平面布置规划1、布置依据梁场路基处理预制梁场K54+260-K54+74020段路基设计纵坡为-2.5%，根据梁场建设及龙门吊最大安全纵坡度要求，需将梁场路基纵坡统一调为-1.5%，以满足规范要求。设备相关参数（1）、预制场采用2×80T的大龙门吊提梁，轮胎式运梁车运梁。（2）、5T的小龙门吊用于钢筋、模板安装及拆除和砼的浇筑。（3）、根据业主下发的《xx高速公路施工标准化管理指南》