基于起竖油缸轴装配方法的研究

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1、制造技术研究航天制造技术基于起竖油缸轴装配方法的研究原慧敏李应马继勇徐妹（长治清华机械厂，长治046012）摘要：通过对起竖油缸轴在装配过程中存在问题的分析，提出了一种改进的装配方法，并设计了一套装配工装轴。重点分析了工装轴的结构特点和技术难点，通过强度及受力分析验证了本设计的可靠性。投入使用后，有效地缩短了维修装配时间，减少了人力消耗，提高了起竖油缸轴的装配效率。关键词：起竖油缸轴；装配方法；受力分析ResearchonErectingCylinderShaftAssemblyMethodYuanHuiminLiYingMaJiyongXuMei(ChangZhi

2、QinghuaMachineryFactory,Changzhi046012)Abstract：Bymakingananalysisofproblemoferectingcylinderaxisintheassemblyprocess,thispaperproposesanimprovedassemblymethodanddesignsasuitassemblytoolingshaft.Aftertheanalysisonthestructuralcharacteristicsandtechnicaldifficultiesoftoolingshaft,thepap

3、erverifiesthereliabilityofthedesignthroughtheanalysisofstressandintensity.Thepracticeprovesthat,themethodeffectivelyshortenstheassemblytime,reduceslaborconsumptionandimprovestheassemblyefficiencyofverticalcylinderaxis.Keywords：erectingcylindershaft；assemblymethod；stressanalysis1引言视化程度不

4、高、位置不易固定、不能与支撑托座安装[3]位置保持装配所需同一轴度的装配现状。新方法在起竖油缸是产品关键部件，但在装配起竖油缸销零件创建辅助配合特征的基础上，实现起竖油缸与支轴过程中，由于起竖油缸安装孔与托座安装孔在装配撑托座具备装配特征，能有效地解决装配中的技术难过程中很难保持直线度，从而影响起竖油缸与支撑托题，从而使装配效果达到方便快捷。[1]座之间的装配效率。经研究分析，影响起竖油缸装配效率的因素主要包括：起竖油缸在吊装装配过程2研究方向及实施途径中，位置不易固定，不能与支撑托座安装孔保持装配所需的同轴度；起竖油缸与支撑托座安装孔装配安装通过对安装环境可视化程

5、度、安装位置、安装操时可视化程度不高。这些导致起竖油缸与支撑托座整作步骤的剖析可知，影响起竖油缸轴与支撑托座在装体装配受到影响，而且装配过程费时、费力，质量得配油缸销轴的关键在于起竖油缸安装孔与托座安装不到保障，成为影响整个产品制造过程的“瓶颈”，孔的“直线度”上。基于这种设计理念，经研究计算因此如何以方便、快捷的方法装配起竖油缸轴成为一设计出装配工装轴，以确保起竖油缸安装孔与托座安[2]个亟待解决的技术问题。装孔始终在同一轴线上，使得原有孔、轴的装配方法根据起竖油缸与支撑托座的装配特点设计了一得到创新，有效地缩短了装配调整时间，提升了装配种基于起竖油缸工装轴的装配

6、方法，改变了安装时可质量和装配效率。作者简介：原慧敏（1978-），特级技师，院首席技能专家，机电一体化专业；研究方向：精密制造及总装调试。收稿日期：2013-12-1337制造技术研究2013年12月第6期2.1工装轴试验分析此外，为了使整个工装轴在装配过程中达到装配通过实际工况中遇到的问题设计工装轴，工装轴适用性，首要检查装配环节是否完好，以及密封圈是采用Q为基材，根据起竖油缸孔的尺寸确定轴的否在其弹性伸缩范围内。外径为Φ55mm，长度为145mm，表面开3个圆槽，2.2定位安装轴定量分析外形及尺寸如图1所示。3个圆槽装上O型圈使得工当工装轴受到螺钉夹紧

7、力时，工装轴受到向外膨装轴沿径向具有拉紧力，保证三部分在受到螺栓拉紧胀力的作用，从而使得起竖油缸孔与托座安装孔同时具有一定的圆度，使得螺栓向外的膨胀力均匀地作轴，最终将安装轴装在起竖油缸孔与托座安装孔内。用在孔壁上，从而保证了起竖油缸孔与支撑托座的安预紧力的大小需根据螺栓组受力的大小和连接装孔具有一定的同轴度，提高了孔轴的装配效率。的工作要求决定。先确定螺栓的预紧力，再将预紧力145进行分解，最终确定工装轴沿径向的受力情况。预紧12587.5力计算如下：317.51150FKA（1）ss式中：——螺栓材料的屈服点，MPa；A——螺454555ss2栓公称应