机载飞行器挂机接口精度设计方法

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1、2017年第5期导弹与航天运载技术No.52017总第356期MISSILESANDSPACEVEHICLESSumNo.356文章编号：1004-7182(2017)05-0026-04DOI：10.7654/j.issn.1004-7182.20170506机载飞行器挂机接口精度设计方法宋磊，隗合怡，聂青，金玲，许俊伟（中国运载火箭技术研究院，北京，100076）摘要：针对机载飞行器挂机接口开展精度设计方法研究，根据飞行器与挂架的连接方式及吊耳式挂机接口的结构形式，找出精度要求较高同时又难以保证的两项精度指标：两吊耳间距的

2、精度、吊耳对称面与飞行器对称面的位置精度。通过飞行器与挂架的联合尺寸链精度设计，推导出这两项精度指标极限值的计算公式，所选的精度只要在此极限值范围内即可避免挂装过程中出现干涉、保证挂装协调。最后以某型机载飞行器为例，给出精度设计的计算实例，通过飞行器的顺利挂装验证了精度设计方法的正确性。关键词：挂机接口；精度；尺寸链中图分类号：V423文献标识码：AAccuracyDesignMethodfortheOn-hookInterfaceofAirborneAircraftSongLei,WeiHe-yi,NieQing,JinLi

3、ng,XuJun-wei(ChinaAcademyofLaunchVehicleTechnology,Beijing,100076)Abstract:Thistextdoesresearchontheaccuracydesignmethodfortheon-hookinterfaceofairborneaircraft.Onthebasisoftheconnectionmodeofaircraftandpylon,findsoutthetwoaccuracyindicatorsofhighdemandanddifficultt

4、oguarantee:thepitchaccuracyoftwosuspensionlug,thepositionaccuracyofaircraftsymmetryplaneandsuspensionlugsymmetryplane.Throughthejointdimensionchaindesignofaircraftandpylon,pullsoutthecalculationformulaofthelimitvalueofthetwoprecisionindexes.Itcanensurethecoordinatio

5、nofthehangingaslongastheaccuracyoftheselectedinthisrange.Finallytakingacertaintypeaircraftasanexample,acalculationexampleofaccuracydesignisgiven.Theaccuracyoftheprecisiondesignmethodisverifiedbythesuccessfulinstallationofaircraft.Keywords:On-hookinterface;Accuracy;D

6、imensionchain[4,5]0引言者会大幅度增加生产成本。本文针对机载飞行器挂机载飞行器挂机接口作为飞行器与载机的唯一接机接口开展精度设计，改变了以往仅凭经验或加严精口，承受飞行器挂飞过程中各种极限载荷及各种复杂度设计的局面，给出了科学的、定量的精度设计方法。环境条件，对飞行器与载机的安全性起至关重要的作用。挂机接口的设计包括对其位置、尺寸、精度的设1挂机接口分析计，其中挂机接口的位置在GJB1C-2006《机载悬挂物机载飞行器通过挂架实现与载机的连接，针对吊和悬挂装置结合部位的通用设计准则》等国军标中规耳式挂机接口，

7、飞行器与挂架通过前、后两个吊点进[1~3]定，挂机接口的尺寸由载荷大小及结构的承载能力行连接，每个吊点为单点双钩形式，挂钩附近有航向决定，但挂机接口的精度没有明确的设计方法。止动结构用来限制飞行器在挂飞过程中沿航向的窜以往挂机接口精度的选取主要参考成熟型号产品动，挂钩两侧有防摆止动块压在弹体表面用来限制飞的精度要求或进行加严设计，因此可能会导致给定的行器在挂飞过程中的横向摆动。精度过大或过小。如果给定的精度过大，飞行器在挂图1为挂架上挂钩、航向止动结构与弹上单个吊装过程中可能会与挂架产生干涉，飞行器无法正常挂耳的连接示意。从图

8、1可以看出，挂钩伸入吊耳门洞装；如果给定的精度过小，生产工艺上将难以实现或中与吊耳上持弹面相接触，挂钩侧面与吊耳门洞侧面收稿日期：2017-06-01；修回日期：2017-08-22作者简介：宋磊（1987-），男，工程师，主要研究方向为飞行器结构总体设计第5期宋磊等机载飞行