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时间:2019-11-26
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1、2016年第1期导弹与航天运载技术No.12016总第343期MISSILESANDSPACEVEHICLESSumNo.343文章编号:1004-7182(2016)01-0085-04DOI:10.7654/j.issn.1004-7182.20160120埋入传感器对发动机界面粘接性能影响试验研究121张春龙,吕安国,钮江(1.中国人民解放军91515部队52分队,三亚,572016;2.中国人民解放军91515部队45分队,三亚,572016)摘要:针对固体火箭发动机健康监检测中埋入传感器后对发动机界面粘接性
2、能的影响,自制埋入传感器的粘接试件,通过对粘接试件的CT无损探伤与力学性能试验,得到传感器的埋入方法可靠、埋入传感器对发动机界面粘接性能无明显影响;通过对自然贮存粘接试件的力学性能监测试验,得到粘接界面力学变化规律,进而确定埋入式传感器在发动机界面中至少可以稳定工作3个月以上。关键词:埋入式传感器;粘接界面;固体火箭发动机中图分类号:V435文献标识码:AResearchofEmbeddedSensorImpactonInterfaceAdhesivePerformance121ZhangChun-long,LvAn
3、-guo,NiuJiang(1.52ContingentUnit91515ofPLA,Sanya,572016;2.45ContingentUnit91515ofPLA,Sanya,572016)Abstract:Forknowingtheinfluenceofembeddedsensorstointerfaceadhesiveperformanceofmotorattheresearchingonhealthmonitoringtechnologyofsolidrocketmotor,theadhesivespec
4、imencontainingembeddedsensorwasmade.ThroughtheNDTandmechanicalpropertiestestsonadhesivespecimen,cametotheconclusionthattheembeddingmethodofsensorswasreliableandtherewasnoapparentinfluenceforembeddedsensorstointerfaceadhesiveperformanceofmotor.Themechanicschange
5、lawsofadhesiveinterfacewereobtainedbythemechanicalpropertiestestsofadhesivespecimenunderthenaturalcondition.Finallygotthatembeddedsensorscouldworkatleast3monthsstablyattheinterfaceofmotor.Keywords:Embeddedsensor;Bondinginterface;Solidrocketmotor0引言1界面粘接性能测定方法基于
6、内嵌式传感器的固体火箭发动机实时健康监在固体火箭发动机界面嵌入传感器后的长期贮存检测系统能够实时监测发动机健康状况,具有系统简过程中,受温度、湿度等贮存条件的影响,界面粘接单、测试成本低、实时性强以及测量精度高等优点,性能会因老化出现下降,需对发动机界面老化性能进[1~6]是目前固体火箭发动机领域的重要研究方向之一。行测试。本文所用的测试方法为CT无损检测法和强度在固体火箭发动机燃烧室界面嵌入应力传感器后,对测定法。固体火箭发动机结构影响的关键是对衬层(传感器)/CT无损检测法是利用X射线对实际发动机界面[7,8]推
7、进剂界面性能的影响。为此,需对传感器嵌入界状态进行直观判读,以确定发动机粘接界面是否存在[9~12]面粘接强度变化规律进行研究。脱粘等现象。工业CT可一次性对多个粘接试件的多层本文借鉴部标QJ2038.1-91粘接试件制作方法,自断面进行检测。为了确认壳体/衬层(传感器)、衬层/制含内嵌式传感器的粘接试件并设计试验,研究界面传感器以及衬层(传感器)/推进剂等界面粘接情况是应力传感器嵌入对发动机界面粘接强度的影响,以及否良好,本试验采用工业CT对自制的含内嵌式传感器界面粘接强度变化情况,分析界面应力传感器对固体的粘接试
8、件贮存前后界面粘接情况进行无损检测,摸火箭发动机结构的影响,研究结果可为今后基于内嵌清各界面有无脱粘等现象,直观判断贮存前后界面粘式传感器的固体火箭发动机实时健康监检测系统研制接性能的变化情况。提供技术支持。强度测定法是利用自制的粘接试件在模拟发动机收稿日期:2014-10-09;修回日期:2015-12-23作者简介:张春龙(1981-),男
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