公路混凝土路基施工技术

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1、建材世界2011年第32卷第6期DOI：10．3963／j．an．42—1783．TU．2011．06．011公路混凝土路基施工技术汪洁(安徽省黄山市公路管理局休宁分局，黄山245000)摘要：该文结合作者接触的一些公路混凝土路基工程，谈对公路混凝土路基施工技术的一些见解。关键词：公路；路基；混凝土RoadConcreteSubgradeConstructionTechnologyWANGJie(XiuningBranch，AnhuiProvinceHuangshanRoadAuthority，Hua

2、ngshan245000，China)Abstract：Inthispaper，withsomeroadconcretesubgradeprojectsacquainted，thetechnologyinroadconcretesub—gradeconstructionwasintrodced．Keywords：road；subgrade；concrete近几年，随着我国的公路建设发展，我国道路施工工艺和技术也不断进步，在我国道路建设的发展过程中，一些施工质量问题给社会和企业带来了很多的麻烦，建设部门

3、对道路工程施工质量也开始重视。文章笔者结合自己多年的施工经验，针对混凝土道路施工中几个关键的施工环节，谈自己的一些看法，以期对今后的混凝土道路路基施工提供有益的借鉴。路基作为道路工程的重要组成部分，不但是路线的主体，而且是路线的基础。在我国的公路施工建设中，路基工程的工程量十分大，而且占整个公路项目的投资也十分大。同时，公路路基施工质量的好坏，会直接影响到路面的使用效果和道路的使用寿命。道路基层承受着由道路面层传递而来的行车荷载和道路自重的垂直应力作用，并且抵御着洪水、雨水甚至不良地质条件等一些不良环

4、境因素的影响，所以说道路基层是构成路面整体强度的一个主要的组成部分。因此，在混凝土路基的施工过程中从路基设计到混凝土的配合比设计，要做好混凝土的坍落度实验、配合比实验等建筑材料试验。在路面基层施工中，要做到混凝土的强度达到设计时所预期的强度，这样做可以保证公路的基层具有足够的强度，同时做好混凝土的养护工作，以保证浇筑的混凝土具有良好的水湿稳定性和很好的持久性。同时，要加强对路基的建设材料混凝土的监管，只有把混凝土的质量把握住，才能保证公路路基的建设质量。1混凝土施工前期准备1．1施工前的准备工作在进行

5、公路混凝土路基施工前，我们要从以下几方面做好工作：一方面，在施工工作开展之前，施工技术员在全面熟悉设计部门提供的设计图纸和设计技术交底的基础上，进行现场场地的地质条件核对和施工调收稿日期：2011—06—23．作者简介：汪洁(1979一)，工程师．E-mail：76316504@qq．com39建材世界2011年第32卷第6期查，有条件的进行施工勘察工作。同时核实工程数量，编制好土石方调配方案和实施性施工组织设计，并且根据施工现场的实际地形和地质条件作出适合公路混凝土地基的施工方案。另一方面，在施工过

6、程中根据具体的地基基础施工状况及时调整预先设计的混凝土水灰比、配合比并且选择合理的混凝土的型号。在施工过程中对公路的路基混凝土填料必须进行液塑限、塑性指数、颗粒大小及含水量、密度、相对密度等试验‘1。1．2公路的路基挖方施工在公路路基施工之前应该进行场地的排水工作，宜将施工场地范围内的水用水泵抽干或用机械开挖排水，然后用推土机进行清表、清淤，清理工作应该在最节省工程量的情况下将清除后的淤泥、表土推至公路路基范围之外。根据设计路基高程，确定各断面的土方开挖范围，确定开挖深宽，并且根据设计图纸及时的作出控

7、制桩标志。在施工过程中新老路面相接部位应该做成台阶状，确保新老路基能够合理的衔接严格保证公路的路基质量。挖掘机挖装，自卸车运至指定地点。推土机进行粗平工作，平地机进行精平工作。根据试验确定的下沉值，进行控面标高预留，对预留标高值进行测定，达到设计要求的时候进行路床碾压，快车道压实度须达到95％以上，慢车道、人行道压实度要达到93％以上。1．3混凝土路基施工的准备阶段当我们在对公路的地基进行混凝土的制作前，我们必须严格控制石料的最大粒径及松铺厚度。因为由于混凝土的型号不同导致它们之间的差异也不相同，所以

8、我们必须根据具体的地基情况因地制宜地选择，在选择出合适的混凝土型号后，用推土机和平地机整出一个较密实平整工作面。所有填石孔隙要用小石料和石屑人工填满铺平，填料不得离析。压路机碾压过程中，继续用小石料或石屑填隙，一直进行到重轮下，石料不出现松动，表面均匀平整为止。2施工中混凝土的制作2．1拌制混凝土配料混凝土的硬度主要受混合物中含水量多少的影响，但是另外一个因素也起着作用。如果集料颗粒增大，则需要的水量会减少。同样地，加工成圆形的石砾会导致混凝土坚硬度的降