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1、第42卷第6期2010年12月南京航空航天大学学报V01.42JournalofNanjingUniversityofAeronautics&AstronauticsDec.5554铝合金TIG焊缝组织与性能汪洪峰1’2左敦稳1王宏宇1邵定林(1.南京航空航天大学机电学院,南京,210016;2.黄山学院信息工程学院,黄山,245021)摘要:针对厚度为10mm的5554铝合金进行TIG焊接试验研究,分析焊缝的组织结构及力学性能。结果表明,在选用$311焊丝的焊接试样中.焊接试样的抗拉强度和屈服强度
2、均在母材的50%左右,断后伸长率为母材的65.4%。通过拉伸断口扫描电镜观察,5554铝合金及其焊接试样的拉伸断口均为韧窝断裂断口,断裂为韧性断裂。对焊接试样各区域的显微硬度测试,显示焊缝区域硬度高于其他部位,其中熔合线和热影响区之问的显微硬度最低。并且焊接试样的整体区域硬度均比未焊接的母材低,通过试验验证,得出焊接后的退火消除应力热处理是导致这一结果的主要原因。关键词:金属材料;微现组织;力学性能;5554铝合金;惰性气体钨极保护焊(TIG)中图分类号:TG407文献标识码:A文章编号:1005.
3、2615(2010)06—0753.05MicrostructureandMechanicalPropertiesof5554AluminumAlloyTIG-WeldedSeamWangHongfen91~,ZuoDunwenl,WangHongyul,ShaoDinglinl(1.CollegeofMechanicalandElectricalEngineering,NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics,Nanjing,210016,China;
4、2.CollegeofInformationEngineering,HuangshanUniversity,Huangshan,245021,China)No.62010Abstract:Microstructureandmechanismpropertiesof5554aluminumalloyTIGweldjointwith10mmthicknessarestudied.Resultsshowthatwithfillermetal$311,thetensilestrengthandtheyiel
5、dstrengthoftheweldseamare50%andtheelongationafterthefractureis65.4%ofthebasemetal.Tensilefracturesareobservedfromthemicrograms.Micro—hardnessiSthehighestintheweldzoneandthelowestonthefusionlineandintheheataffectzone.ThehardnessofthewholeplateiSloweraft
6、erwelding.Thestressrelievingbyannealingafterweldingisconfirmedbytheexperiment.Keywords:metallicmateriel;microstructure;mechanismproperties;5554aluminumalloy;tungsteninertgaswelding(TIG)铝合金的最主要连接方法是焊接,目前铝合金焊接国内外采用的方法有钨极氩弧焊(TIG)、熔化极气体氩弧焊(MIG)、搅拌摩擦焊(FSW)、
7、激光焊(I,SW)、电子束焊(EBW)、变极性等离子弧焊(VPPAW)及多种焊接方法组合等熔焊方法‘卜u】。TIG焊接过程稳定,保护效果好,而且经济成本低,在工业中得到广泛的应用u21;另外TIG焊接研究过程相对简化,因此理论及试验研究多是针对TIG焊接的。5554铝合金(Al—Mg系列)作为一种新型的铝合金材料,其具有尺寸稳定性好、吸震性好、质量轻及良好的耐腐蚀性、导电性、延展性等优点,在航空领域具有广泛的应用前景[1引。但是有关5554铝合金的焊接技术的研究,鲜见相关的理论研究文章及研究成果。本
8、文基于上述原因,采用TIG焊接方法对5554铝合金进行焊接试验,焊接时的填充焊料选基金项目:国家自然科学基金(50675104)资助项目;江苏省研究生创新基金(CX09B一073Z)资助项目。收稿日期:2009.12—03;修订日期:2010—06-10作者简介:汪洪峰,男,博士研究生,1978年6月生;左敦稳(联系人),男,教授.博士生导师,E—mail:imit505@nuaa.edu.cn.754南京航空航天大学学报第42卷用牌号为$311CAl一Si)焊丝。并
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