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1、第32卷第1期2014年2月中国民航大学学报JOURNALOFCⅣⅡ。AVIATl0NUNIVERSITYOFCIⅡNAV01.32No.1Febmary2014基于网络层次分析法的跑道侵入风险模糊评价卢飞1,张宗路2,张兆宁1(1.中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室,天津300300;2.深圳航空有限责任公司,广东深圳518128)摘要:近年来,随着机场交通量的增大,跑道侵入事件迅速增加,为了保障机场运行安全,对跑道侵入风险进行综合评价显得尤为重要。首先,在对跑道侵入影响因素进行分析的基础上,建立跑道侵入风险评价指标
2、体系。综合分析各评价指标之间的相关性,运用网络层次分析法,构建跑道侵入的ANP网络结构,并借助SuperDecision软件计算各评价指标权重。然后,应用模糊综合评价法对跑道侵入风险进行评价。通过实例分析.验证了该评价方法的有效性。最后,根据评价结果,对该机场降低跑道侵入风险的对策提出建议。关键词:跑道侵入;风险评价;指标相关性;网络层次分析法(ANP):模糊综合评价中图分类号:V328.3文献标志码:A文章编号:1674—5590(2014)01—0010—05FuzzycomprehensiVeeValuationofru
3、nwayincursiOnriskbased0nanalyticnetworkprOcessLUFe},zHANGzong—tt.zHANGZh∞一ning÷(1.№幻利%ey£n6删。可驴A打m啦唧e删ionS咖钞死c危加蛔,翻w,死耐in300300,蕊i船;2.S^e,珏^e凡Ai订i,圯s,G“n啦,wSk,配^en518128,C^i,l。)Abstract:Alongwiththeincreaseoftheairporttramc,11Jnwayincursioneventsareincreasingrapidly
4、,whichhaveseVerelya£fectedtheairponsecurity.Inordertoguaranteethes如operationoftheairport,theassessmentofmnwayincursionriskiscriticallysigni6cant_Firstly,“leranalyzingnlnwayincursioninnuencialfactors,themnwayincursionriskassessmentindexsystemisestablished.Analyzingth
5、einterdependencyrelationsofevaluationindex,therunwayincursionanalyticnetworkpmcess(ANP)networkstmctureisconstmcted,andSuperDecisionsoftwareisusedtodeternlinetheweightofeveryindex.Then,fuzzycomprehensiveevaluationmethodisusedtoassess11lnwayincursionrisk.Thmughcaseana
6、lysis,thef毛asibilityoftheassessmentmethodisVe^6ed.Finally,t}lepmmotioncounterrneasuresarepmposedfortheairporttoreducemnwayincursionriskbasedontheevaluationresults.KeywohIs:mnwayincursion;riskassessment;evaluationindexcorrelation;analyticnetworkprocess(ANP);fuzzycomD
7、rehensiveevaluation跑道侵入是指在机场的任何航空器、车辆或人员错误进入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况⋯。跑道侵入很容易造成灾难性航空事故的发生。2001年10月8日1架北欧航空公司MD一87客机在意大利米兰国际机场起飞时与1架私人喷气式飞机C500在跑道上相撞,随后MD一87倾斜着猛烈地撞向机场的一幢建筑物。撞机造成了机上114人及地面4人遇难【2]。近几十年来,随着全球空中交通运输量的急剧增长,跑道侵入问题日益严峻。据统计,全球航空运输业每年由于跑道侵入造成的经济损失超过1亿美元【3]。跑道侵入
8、问题已成为威胁机场运行安全最主要的原因之一,减少跑道侵入事件的发生和保障跑道安全是提高机场运行安全的关键。国内外对跑道侵入风险的研究起步较晚。2007年,欧洲航空安全组织(EUROCONTROL)经过大量的事故数据统计和实地调研,应用列表式方法建立了跑道侵入风险评价模型(AR
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