显控系统试飞评价方法研究

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1、September2011Vo1．42No．3(serialNo．145)航空电子技术AVIONICSTECHNOLOGY显控系统试飞评价方法研究梁葆华，侯玉宏，周新华(中国飞行试验研究院，西安719009)[摘要]在简要介绍显示控制管理系统(以下简称显控系统)常规试飞方法基础上，探索了基于模糊综合法理论对显控系统整体性能综合评价的方法，通过上述两方面的试飞评估表明：模糊综合试飞评定方法能够客观、全面、有效、真实地反映该型显控系统的各种能力，很好地弥补了常规方法的不足，对显控系统的鉴定／定型试飞评价具有推动作用。[关键词]显示控制管理；模糊综合法；

2、权重【中图分类号]v217V243．6[文献标识码[文章编号]1006．141X(2010)03-0012-05ResearchonFlightTestandEvaluationMethodforDisplay·-ControlManagementSystemLIANGBao-hua，HOUYu—hongZHOUXin-hua(ChineseFlightTestEstablishment,Xi’an710089，China)Abstract：Basedonthegeneralflighttestmethodofdisplay-control-man

3、agesystem，thispaperintroducesanevaluationmethodbasedonintegrativeFuzzyevaluationtoevaluatethewholeperformanceofdisplay—controlmanagementsystem．Theabove-mentionedflighttestmethodindicatesthatthemethodofintegrativeFuzzyevaluationcaneffectivelydemonstratethefeaturesofthedisplay-c

4、ontrolmanagementsysteminanobjectiveandcomprehensiveway．Thismethodperfectlysupplementstheshortcomingsofthegeneralmethodandcontributestothefinalizingandidentifyingflighttestmethodofdisplay—controlmanagementsystem．Keywords：display-control-manage；integrativeFuzzyevaluation；weighti

5、ng项功能工作是否正常的检查结果。作者研究比较了1引言国内外关于显控系统的定量评价方法，如库珀一哈众所周知，显控系统在综合航电系统中承担对珀评定量表法、专家判断层次分析法等，发现模糊航电系统的综合控制与管理、综合显示等任务，是综合评估法以模糊推理为主，定性与定量相结合，航电系统的控制管理中心，其重要性可见一斑。然精确与非精确相统一，非常适合对飞机显控系统这而对于显控系统的鉴定试飞却始终没有统一遵循样多因素、多层次复杂问题进行系统评价。模糊综的方法，主要原因一是相关国军标中没有论述，二合评价是指运用模糊数学的方法结合计算机技术是显控系统的硬件指标又无

6、法在飞行试验中给出对多种因素所影响的整个系统进行总的评价的方定量评价，一般只能定性的评价和给出显控系统各法。即将许多人的看法和意见通过合适的算法综合显控系统试飞评价方法研究梁葆华等2011年9月第42卷第3期(总第145期)考虑，得到一种模糊性的评判结论。本文在对显控所考核的显控系统主要由显控处理机、正前方系统常规功能检查的基础上利用模糊综合理论对控制板、平显、多功能显示器等设备组成。其主要显控系统进行了整体评价。功能包括综合信息显示、航电系统的控制管理等，贯穿于导航、空空、空地所有航电主模式。常规显2显控系统常规试飞内容与方法控系统试飞方法一般不

7、单独安排试飞架次，主要结任何一项航电产品的设计鉴定报告都要给出合航电其它科目进行，因此显控系统的试飞涵盖航功能和性能的验证结果，显控系统也不例外。该型电系统试飞的整个周期。测试参数主要是1553B总显控系统的指标要求一方面规定了显控系统各组线数据，辅以音视数据。在统一时间基准条件下，成设备的硬件性能指标以及所具备的各项功能，另在记录的1553B总线参数中挑选与试飞员操作或事一方面也规定了显控系统的各项使用要求。由于在件有关的数据，分析控制及响应时序的正确性；利飞行试验条件下无法测定显控系统各个设备的硬用话音记录设备记录话音、音响信息，利用视频数件性

8、能，只能给出定性评价，因此飞行试验考核的据，与总线数据比对，分析显示正确性。主要功能重点为显控系统的各项功能和使用要求是否