服役环境下的军机金属结构环境损伤评定方法

服役环境下的军机金属结构环境损伤评定方法

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1、第35卷第1期2017年2月中国民航大学学报JoURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYoFCHINAVol_35No.1February2017服役环境下的军机金属结构环境损伤评定方法卿光辉,熊邦,王蔚泽(中国民航大学航空工程学院,天津300300)摘要:由于军机使用环境的特殊性,其维修大纲制定与民机所考虑的因素有所不同。以民机金属结构环境损伤模型为基础,通过对军机维修标准的研究,分析了影响军机金属结构环境损伤的主要因素。建立了军机金属结构环境损伤模型。提出利用G1法确定模型中各指标权重及引

2、入专家权重对其进行修正的指标评价方法。考虑到服役环境对指标评定的影响,对飞机某部件在3种服役环境下的损伤等级值进行了实例分析.并利用G1一灰色关联系数方法进行了验证.关键词:军机:环境损伤:G1法:灰色关联中图分类号:V267文献标志码:A文章编号:1674—5590(2017)01—0017—05EnvironmentaldamageassessmentformilitaryaircraftmetalstructureunderserviceQmGGuanghui,XIONGBang,WANGWeize(Col

3、legeofAeronauticalEngineering,CAUC,Tiomjin300300,China)Abstract:Themaintenanceprogramcompilingofmilitaryaircraftsisdifferentfromcivilaircraftsbecauseofthespecialworkingenvironmentofthem.Onthebasisofcivilaircraftmetalstructureenvironmentaldamagemodeling,therel

4、evantstandardsformilitaryaircraftarestudied.Themainfactorsabouttheenvironmentaldamageofmilitaryaircraftmetalstructureareanalyzedthoroughlyandthemilitaryaircraftmetalstructuraldamageassessmentmodeliscreated.G1methodisusedtodetemainetheweightofeachindexwhichism

5、odifiedbytheexpertweight.Byusingtheabovemethods,thedamagelevelofacertainpartunderthreekindsofservicesenvironmentsisobtainedbytakingintoaccountthemilitaryaircraftservice.Finally,themodelwhichiscalledG1-Greyrelationalcoefficientisusedtoverifythemethod.Keywords:

6、militaryaircraft;environmentaldamage;G1method;Greyrelation军机是执行军事活动的航空器,在保卫国家领土中具有重要的战略意义。环境损伤是由于气候或者环境影响引起的结构强度退化口1。造成飞机结构腐蚀的因素有很多方面。陈群志【2]根据军机的分布、飞机地面环境的参数、以及金属材料在监测点下腐蚀测量3方面将军机的机场环境划分为4类。根据机场环境和五大战区的分布,可将军机的服役环境划分为3大区域,分别为海洋、内陆和高原服役环境。环境腐蚀使飞机结构的疲劳寿命缩短,军机的腐

7、蚀现象与服役环境有很大关系。为保证飞机持续适航,需要制定结构维修大纲,目前在研究军机环境损伤上还没有建立一套完善的评估体系,因此研究军机环境损伤等级值的确定具有重要意义。随着航空产业的发展以及国外民用飞机的引进,中国维修人员有了更多的机会接触国外先进的维修思想,对依据MSG一3思想编制的维修文件的理解也更加深入,并相继对民机结构维修大纲的制定进行了研究。孙伟等[3-41通过建立民机环境损伤评估体系,采用指标权重法来确定环境损伤等级值,该方法是一种保守分析,可满足安全性要求,但没有考虑指标之间的相互影响。王海涛【5

8、1在评定环境损伤等级值时考虑到各个影响因素指标权重的不同,利用模糊数学的原理进行综合评定。对飞机结构环境损伤进行评估往往依赖于专家的工程经验,评估专家的经验对评估结果具有决定性的影响。为了综合考虑每个专家的意见,本文通过建立军机结构环境损伤评价模型和引人专收稿日期:2016—02—27:修回日期:2016—04—13基金项目:航空科学基金项目(20130267001)作者

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