C55无收缩混凝土配合比设计及施工控制的研究

C55无收缩混凝土配合比设计及施工控制的研究

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1、建材世界2011年第32卷第3期DOI:10.3963/j.cn.42—1783.TU.2011.03.011C55无收缩混凝土配合比设计及施工控制的研究陈昌杰(中铁十八局集团,天津300459)摘要:客运专线桥梁钢管混凝土的施工质量要求较高。通过在试验室进行反复试配、调整以及施工现场的严格控制,较顺利地完成了东湖大桥C55无收缩钢管混凝土的浇注。文章重点介绍了C55无收缩钢管混凝土的原材料选择、配合比优化及施工控制过程。关键词:客运专线;钢管混凝土;配合比;施工InvestigationonMixDesignandConstructionC

2、ontrolofC55WithoutShrinkageConcreteCHENChang-jie(ChinaRailway18thBureau,TianJin300459。China)Abstract:Therequirementofsteelpipeconcretethatusedinrailwaypassengerlineisreallyhigh.Accordingtothesophisticatedexperimentsinlaboratoryandstrictcontrolinspot,theconstructionofsteelpi

3、peconcretewithoutshrinkageofDONGHUbridgehasbeenfinishedsuccessfully.Inthisstudy,thechooseofrawmaterials。themixde—signandconstructioncontrolofC55steelpipewithoutshrinkageconcretewereinvestigated.Keywords:passengerdedicatedline;steeltube-confinedconcrete;mixtureratio;construc

4、tion东湖特大桥是武广客运专线的重点工程,全长2225.11m,共有66个桥墩,其中水中墩位达15个,为保护自然环境,结合工程实际情况在湖中央处设计一跨112m下承式提篮拱,提篮拱桥的拱肋梁全长116m,计算跨长112m,矢跨比为1:5,拱肋平面内矢高22.4m,拱肋采用悬链线线型。提篮拱桥系梁按整体箱形梁布置,采用单箱三室预应力混凝土箱形截面,桥面宽17.8m,梁高2.5m。提篮拱桥的钢管设计使用C55无收缩混凝土进行填充,要求所配制的混凝土自密实性能较好,而且应具有一定的膨胀性能以补偿混凝土的收缩,以防止出现混凝土与钢管结合不紧密的问题

5、,影响结构的承载能力u1。钢管混凝土拱桥的施工加载顺序决定了所使用的混凝土应具有较高的早期强度和刚度,以确保拱肋的线性符合设计要求,结合高性能混凝土的特点,将7~14d的抗压强度、弹性模量作为试配的前期考核依据,要求混凝土弹性模量E。达到3.60×104MPa。1试验用原材料水泥采用黄石华新水泥股份有限公司生产的堡垒牌P.052.5水泥,其物理性能如表1所示;细集料选用湖北巴河河砂,其细度模数为2.8,级配良好;碎石采用湖北武穴郭冲石场生产的5~20mm连续级配碎石(按二级掺配,其中5-'--,10mm占40%,10~20mm占60%),岩相

6、法对碎石碱活性进行分析,结果表明该收稿日期:2011-05—03.作者简介:陈昌杰(1970一),工程师.E-mail:chencj99@163.com37建精世界2011年第32卷第3期骨料中没有潜在碱活性的矿物存在。掺合料选用湖北科能环保有限公司生产的I级粉煤灰,其物理性能如表2所示;膨胀剂选用江苏博特新材料有限公司生产的JM—IllC低碱型混凝土膨胀剂,其物理性能见表3。高性能减水剂选用江苏博特新材料有限公司生产的JM—PCA缓凝高效减水剂,液态,固含量为22.4%,减水率为25.70A(对胶凝材料掺量1%)。以上所有材料的质量均满足铁

7、建设E20051160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和铁建设[-2005-]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的技术指标要求。裹l水泥物理性能细度(45弘m方孔需水量烧失含水SOs含碱含28d抗压游离筛筛余%)比/%量/%率/%量/%强度比/%CaO/%2混凝土配合比设计钢管混凝土中的混凝土随着龄期的变化会产生塑性收缩与自收缩为主的收缩变形,致使混凝土的体积减小从而降低钢管混凝土的比例极限和屈服强度,对钢管混凝土的极限承载力有不利影响。钢管拱桥使用的混凝土应具有一定的膨胀性能,在有约束的条件下产生一定的自应力,以补偿混凝土

8、的收缩,因此在钢管混凝土中应掺加一定量的膨胀剂取代部分水泥,使混凝土具有膨胀能力[2剖。钢管拱桥的混凝土施工采取泵送顶升工艺,因此混凝土拌合物的坍落度应在180--

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