杏花村滑坡稳定性分析及治理措施

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1、杏花村滑坡稳定性分析及治理谢作勤(广西交通科学研究院，，“西南宁530007)摘要：奉节至云阳高速公路杏花村滑坡由于开挖、降雨及地下水等因素影响，随时有滑坡破坏的可能。一旦失稳。将直接危及公路施工及正常运营，可能造成重大的损失。文章针对该滑坡的工程地质条件、形态特征。分析其形成的机制及稳定状态，并提出建议治理措施。关键词：滑坡；稳定性；治理措施中图分类号：U416．1+63文献标识码：B文章编号：1672—4011(2010)02—0060—03O引言奉节至云阳高速公路是国家莛点公路杭州至兰州线中在重庆境内的重要路段，

2、是重庆市“二环八射”丰骨架公路网的重要组成部分，是连接三峡库区的重要通道，伞长71．2km。杏花村滑坡位于LK99+376～LK99+634路段，由于路基开挖、降雨等因素诱发古滑坡滑动而形成。坡面已出现局部坍塌，变形范围最远至路线中线约40m，裂缝较多，变形明显，原开挖路基上见坍塌物质堆填，且有进一步加剧的迹象，为了保证高速公路路基凸怔常施工以及今后的运营安全，该滑坡需及时进行治理。1滑坡基本特征111杏花村滑坡为一古滑坡，属复合型滑坡，该滑坡呈圈椅状(见图1)，平面形态上分为前后两级，沿路线方向宽258113，沿滑动

3、方向纵向最大长度266m。滑坡区地形较平顺，地形总体为南高北低，滑坡坡面自然坡度约50～lOo。两侧边界明显：左侧为一“V”型沟谷，最宽处达100m，深50In，总体流向为NE300；右侧为一流向近南北向的小型自然冲沟，切割较浅；后缘为一基岩陡坡，坡面走向近东两向，坡度较陡，达350。滑坡区内高程在382m～478m之间。浅层滑坡出口位于边坡中部。高程为410nl，中层滑坡出口位于路基外侧，具路基中线最远67m，高程为382m一395m。滑坡空间形态上分为浅层和中层两层，前后两级。滑面形态均为前缓后陡，滑坡后缘丰要受产

4、状为NW670／NE580陡倾角张性结构面控制，主滑段滑带手要依附于产状为NW70。／NEl4。和NE30。／NW23。的缓倾角结构面。浅层(后级)滑坡基本沿基岩顶面产生滑动，局部带动图1杏花村滑坡全貌措施下部少擐强风化灰岩滑动变形，滑体组成物质主要为残坡积的碎石上，滑体厚度5m一15．9m，平均厚度11m，主滑段滑动面倾角前缓后陡，中前部倾角8。，中后部倾角15。。滑床物质主要为强风化灰岩，成岩性较差，已风化晕碎石土状，节理、裂隙发育；中层(前级)滑坡滑带埋深在强～中风化灰岩内，滑体厚度13．0m一24．2in，平均

5、厚约19．0m，滑坡卡滑段倾角14。一190。滑体物质主要为堆积层和强～中风化灰岩，滑床物质卡要为中～微风化泥岩，成岩件较好、完整、坚硬。在滑坡前缘未见剪出口，但在各个钻孔的不同位置发现有滑动面或光滑镜面，部分滑动擦痕比较明显。浅层(后级)滑坡体积约为49．4X104m3，属于中型滑坡，中层(前级)滑坡体积约为88．oX104m3，属于中型滑坡。滑坡主滑方向工程地质剖面如图2所示。图2Ul一Ⅲ主滑工程地质剖面2滑坡成因分析滑坡的形成是地质环境、水和人类活动等因素综合作用的结果，经过野外调奁以及综合勘探资料分析，滑坡产生

6、的原因包括以下三个方面。(1)滑坡区域岩石破碎，风化强烈，岩件软弱，是古滑坡复活的内部原因。杏花村滑坡覆盖层为残坡积碎石土，透水性好，遇水易软化变形，下部为破碎、强风化的灰岩，成岩性差，网状裂隙发育，遇水软化，为滑坡形成提供了物质基础；(2)地下水的作用是滑坡复活的t要原因。滑坡区属于中纬度亚热带湿润季风气候区，雨苗充沛，多年平均降水鼍1261．9mm，而滑坡体上发育的裂缝为地表水的人渗提供了径流通道，在地F水的作用下，滑体容重增大，岩体软化，滑面强度降低，从而诱发了边坡变形失稳；(3)人类上程活动，特别是高速公路的路

7、基开挖古滑坡下部抗滑段，使滑坡的抗滑力减小，降低了边坡的稳定性，增加了前缘临空面，从而诱发滑坡复活。3滑坡稳定分析3．1计算方法采用基于极限平衡理论的折线型滑动面的推力传递系数法对滑坡进行稳定性分析及计算，计算公式如下‘21：M=9。cos0。，l=Qfsin0。，Rj=』vjtanClB‘+till砂。=cos(以一0‘+I)一sin(0f一仇+1)tanIi0“ln—I，1，7。叱2砂t×砂t+t×砂。+：⋯⋯⋯⋯。×妒。．1式中：F一稳定系数；定系数为1．14，处于基本稳定状态。此稳定性计算结果与⋯滑坡变形现状较

8、为吻合。V7在考虑到降雨及人工活动等不利因素的影响下，应对该滑坡进行及时整治。防止随时间推移滑坡稳定性降低后对公路工程施工和高速公路的运营带来危害jQ。一第i块滑体所受的重力(kN／m)；R一作用二r第i块的抗滑力(kN／m)；M一第i块滑体的法向分力(kN／m)；帆一第i块的剩余下滑力传至第i+1块时的传递系数(，=i)；．)咖