座舱多功能显示器显示分配管理设计

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1、座舱多功能显示器显示分配管理设计杨楠2016年9月第47卷第3期(总第165期)座舱多功能显示器显示分配管理设计杨楠(中国航空无线电电子研究所，上海200241)[摘要]目前大尺寸多功能显示器已经取代机械式仪表为飞行员提供信息。提出了一种座舱多功能显示器显示分配与管理的方法。座舱的每个显示器与其他显示器进行信息交换以判断是否存在由于其它显示器故障引起的重要信息的丧失。显示器在飞行员进行显示信息选择操作或者判定出现了重要显示信息丧失时，确定需要显示的信息，并通过预设的显示配置信息得出合适的信息显示布局，将各种信息在有效显示区

2、域进行分配，使得所需显示的信息显示在指定区域中。最后对本文提出的方法进行了仿真验证，证明了该方法的有效性。[关键词]座舱显示；多功能显示器；显示管理；显示重构[中图分类号]TP302.7[文献标识码]A[DOI编码]10.3969/j.issn.1006-141X.2016.03.03[文章编号]1006-141X（2016）03-0013-07DesignofDisplayAllocationandManagementforCockpitMulti-functionalDisplayUnitYANGNan(ChinaNa

3、tionalAeronauticalRadioElectronicsResearchInstitute,Shanghai200241,China)Abstract:Multi-functiondisplayunithasreplacedmechanicalgaugetoprovideinformationtocrewincockpit.Thispaperpresentsamethodofdisplayallocationandmanagementforcockpitmulti-functiondisplayunit.Eac

4、hdisplayunitcanjudgewhetherthereislossofdisplayinformationimportanttocrewduetofaultofotherdisplayunitthroughinformationexchangebetweendisplayunits.Whencrewselectsinformationtodisplayorlossofdisplayinformationdetected,displayunitwilldeterminewhatinformationtodispla

5、yandtheappropriatelayoutofinformationdisplay,thenallocateallinformationtobedisplayedtothedemandedareaonthescreen.Intheend,theMatlabsimulationprovesthatthemethodinthepaperisfeasible.Keywords:cockpitdisplay;multi-functiondisplayunit;displaymanagement;displayreversio

6、n示器具有数据的处理能力，支持飞行员选择期望0引言提供的信息。相对于分散的机械式仪表，多功能座舱显示控制系统为飞行员提供飞行状态和显示器提供的信息能根据时间和空间分配提供必[1]要的显示信息，使飞行员能够更便捷地获取所需外界环境信息。座舱布局经过了长期地不断发[3]展，大尺寸多功能显示器的“玻璃座舱”已逐步信息，从而大幅减轻了工作负担。另外，对于多[2]功能显示器，其有效显示区域可以重复利用，同取代了布满机械式仪表的传统式座舱。多功能显13September,2016Vol.47No.3(serialNo.165)航空

7、电子技术AVIONICSTECHNOLOGY一块显示区域可用作为飞行员提供各种不同的信互交换显示构型信息。各显示器通过综合接收到息，这样就提高了座舱空间的利用率，大幅度减的其它显示器的显示构型信息及当前自身显示构[4]小了显示控制系统的尺寸和重量。型来判定是否存在重要显示格式丧失，从而决定常规的座舱显示系统通常需要配备多个显示是否需要进行显示重构。[5]器。这些显示器一方面分别为飞行员提供飞行任当飞行员在显示器上的窗口选择一个显示格务所需的各方面信息，例如，一部分显示器提供式，或判定某个显示格式丧失需要重构时，显示飞机的飞

8、行状态和发动机状态等信息，另一部分器确定需要显示的格式，并根据预设的显示配置显示器则提供飞行计划、导航以及系统状态等信信息确定窗口布局，并将需要显示的格式分配到息，从而保证提供信息的完整性；另一方面，由确定窗口布局下的各窗口，从而得出当前显示构于多个显示器具备提供相同信息的能力，因此这型。显示器根据显示