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1、俄乌拉尔机车车辆制造厂军事工业俄乌拉尔机车车辆制造厂郭正祥乌拉尔机车车辆制造厂正门俄罗斯军事工业巨头——乌拉斯唯一批量生产坦克及底盘研制战完成了大批量国防装备订单和出口尔机车车辆制造厂科研生产联合体车的制造商,是2020年前“发展俄合同。在新研装甲装备方面,2013公司(简称乌拉尔机车车辆制造厂,罗斯联邦军事工业联合体”联邦目年完成了两项里程碑式任务,即完国内有媒体也将其称为拉尔车厢厂标计划的主要执行企业之一。成了“舰队”和“联盟”实验设计或乌拉尔车辆制造厂)已经跻身于在过去几年中,乌拉尔机车车阶段的工作。“舰队”是研制各种世界百强
2、的大型军事工业公司。今辆制造厂科研生产联合体公司积极类型战车和搭载各种装备的重型履天的乌拉尔机车车辆制造厂是俄罗展开了新一代特种装备项目研制,带式通用平台或底盘;“联盟”是未来型152mm火炮系统。目前正在进行这些新型装甲装备的试验。“舰队”是多年现有技术储备的成果,当然也充分吸收有前期和正在研制的新技术,其中包括乘员防护、火力、机动性等方面获得的最新成果。该公司计划在2015年的俄罗斯武器装备展上展出“舰队”,并参加2015年胜利纪念日阅兵式,2016年开始装备俄陆军。这些都再次表明:该公司生产的军事装备是适合世界武器市场和俄军军
3、事需求的。该公司所属各企业和科研院所有效协作关系使国家国防装备订货的顺利完成乌拉尔机车车辆制造厂厂门成为可能。2013年,该公司国防装《国外坦克》2014年第12期49军事工业俄乌拉尔机车车辆制造厂备订单总金额增加了1.4倍,订货数量增加了50%以上。目前,该公司所属有30多家企业、设计局和科研院所分布在俄罗斯5个地区,并在国外建有一定数量的分支机构。公司起源于车辆制造行业的领头羊——位于下塔吉尔的乌拉尔机车车辆制造厂2000年提出的倡议。该公司最终依据俄罗斯总统2007年8月31日签署的总统令创立。它最初设想是作为装甲装备领域的总
4、装车间停放的T-72B改进型主战坦克控股公司。进入这个公司的单位包括历史上相互间密切合作的企业和建设设备、农业机械设备、采矿和了。坦克工业合作伙伴关系和原始设计局,几乎所有知名的装甲车辆能源开采设备,当然还有其他专用合作形式实际开始于1932年创建的开发商和配套企业都通过并购重组设备。用于军事目的车辆是公司最特种车辆托拉斯(公司),最终于进入公司,并依据各自积累的经验主要的拳头产品——坦克及其底盘1941年苏联人民委员会决定组建坦独立经营核算。随后公司继续发展,上研制的各型装甲战车。克行业的管理结构——坦克工业人不断有新的公司加盟,
5、规模不断扩民委员会。在该委员会领导下,几大。各分公司或子公司的分工可以历史渊源十家以前的民用企业,如船舶修理、说也是有条件的,因为各分公司往乌拉尔机车车辆制造厂与各企机床制造和轨道车辆制造领域的企往也是多种经营。该公司的民品主业、科研院所和设计部门之间的专业组建成了坦克研制企业,其中包要涉及4个行业:铁路设备、公路业技术合作早在2007年之前就开始括位于下塔吉尔的乌拉尔机车车辆制造厂。这些企业中的许多企业在苏联伟大卫国战争期间(二战期间)被疏散到苏联乌拉尔地区,并在最短的时间内转产坦克装甲车辆。创建坦克工业人民委员会,在其领导下将国
6、家最重要的坦克工业转移,并部署到苏联远东地区,从而组建起的国防工业在规模和运作的复杂性在世界上都是独一无二的,即二战前后都没有可与之比翼的。1941年9月,整个苏联的欧洲部分面临德军的威胁,因此哈尔科夫工业区也将处于作战前线。面对这种局势,苏联人民委员会于9月13日决定将哈尔科夫第183坦克厂、哈尔科夫拖拉机厂和马里乌波尔钢乌拉尔机车车辆制造厂建造的T-34坦克纪念碑铁厂撤离疏散到苏联东部。12月,50《国外坦克》2014年第12期俄乌拉尔机车车辆制造厂军事工业在这些企业、乌拉尔机车车辆制造工70000人。在短短两个月的时间厂(以捷
7、尔任斯基名字命名),以里,疏散到下塔吉尔的哈尔科夫坦及在其他许多撤退到乌拉尔企业的克厂(老183坦克厂)与乌拉尔机基础上,合并组建了乌拉尔坦克厂车车辆制造厂合并组建成新的183(即新的183坦克厂),从此该厂坦克厂,并完成坦克生产能力重建。成为苏联(现在的俄罗斯)最大的1941年12月18日,乌拉尔机车车军工企业之一。辆制造厂生产首辆T-34-76坦克驶俄罗斯总统普京视察坦克总装车间选择乌拉尔机车车辆制造厂作离生产线,年底载有25辆新坦克的为生产T-34坦克的中心绝不是偶然首趟军列从该厂开赴前线。的。早在1940年中期,政府就开始1
8、942年4月,乌拉尔机车车有计划的寻找能在战争期间大规模辆制造厂(新183坦克厂)生产坦生产坦克的备用企业。最初选中的是克数量已经超过老183坦克厂战前斯大林格勒拖拉机厂,该厂在1940水平。在卫国战争期间,该厂生产年底就已经开始组装
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