我国汽车4S店的现状分析及对策

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1、摘要我国汽车业近年來的高增长促使以4S店为核心的销售渠道的建立显得越发重要。汽车4S店在发展之初便以多样化、严格化、专业化、全面化、服务化等优势迅速得到大力推广但是在发展过程屮，4S店已由初期的繁荣进而走入了调整期，利润也大幅下降。本论文对我国汽车4S店的现状进行分析，指出存在问题的所在，且对存在的问题进行剖析，并就存在问题的提出了建议和对策。词：汽车行业，营销模式，汽车4S店AbstractOurautoindustryinrecentyearsinthehigh-growthprompted4Sstores

2、asthecoreoftheestablishmentofsaleschannelsisbecomingmoreandmoreimportant.Auto4Sshopsinitsearlydevelopmentanddiversification,strictchange,specialization,overalldesign,advantagesquicklyobtainedservespromotingbutinthedevelopmentprocess,byearly4Sstorestheprosper

3、ityandalreadywentintosetting,theprofitsaredowndramatically.ThispaperpresentsituationofChina'sautomobile4Sshopstoscan,pointedouttheexistingproblems,andtheanalysisofexistingproblems,andtosolveproblemsputsforwardSuggestionsandcountermeasures.Keywords:theautomob

4、ileindustry,marketingmodel,car4Sinn目录摘要1Abstract2目录31汽车市场整体现状51.1汽车市场现状51.2汽车后市场现状61.2.1汽车后市场概念71.2.2汽车后市场现状71.3屮国汽车4S店的发展趋势及变革82汽车4S店分析112」汽车4S店模式简介及延伸112.2汽车4S店的优劣势分析122.3汽车4S店的兴起对汽车维修业的影响153汽车4S店的发展现状分析173.1汽车4S店的发展的必要性173.2汽车4S店现状分析183.2.14S丿占新车业务状况183.2

5、.24S店的二手车业务状况193.3汽车4S店转变对策214汽车4S店经营模式分析244.1汽车4S店的营运特点244.2汽车4S店经营现状245未来新型4S店发展趋势286结论与展望306.1结论306.2存在的不足306.3展望30致谢31参考文献321汽车市场整体现状1.1汽车市场现状加入WTO后，中国的汽车工业迎来了新的机遇与挑战。近几年我国汽车市场产销发展迅猛，市场坏境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展

6、。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。中国汽车工业自1953年开始起步以来，经过50年的发展，现已成为汽车生产大国，被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。2003年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长率为35.2%和34.2%,这是继加入WT0以來，国内汽车工业连续第二年实现高速增长，但大并不代表强，发达国家汽车行业总产值占国民生产总值的10%—20%左右，而我国却不到3%。

7、汽车行业要成为我国的支柱产业任重而道远。据统计，去年我国共有123家整车生产厂，遍布全国27个省、自治区、一直辖市,其中有17个省（市）生产轿车，有23个省（市）己建成轿车生产线。在这120多家整车生产企业中，产量超过50万辆的只有2家，超过10万辆的只有8家，产量不足1万辆的有95家，产量1000辆以下的有70家。而在整车厂之外，又还有500多家照样有产品资格的改装企业。在以上600多家汽车企业中，有200家左右多年来产量很少甚至是“零产量”。⑹根据各地上报的“十五”工业规划，到2005年全国规划汽车生产的能

8、力将不低于622力辆。这只是2000年的规划数据，随着这两年汽车市场的火爆，不少汽车企业纷纷扩产。一项研究表明，各种类型的车加在一起的生产能力到2007年将达到1400万辆。考虑到汽车产能形成周期通常需18个月以上，2002年的项目将在今年产生效果。随着2003年大量新建项冃的投产，预计2005年我国轿车产能利用率将跌至55%,成为2002年至2010年期间产能利用率的最低时期。产能过