平衡重叉车设计指导书

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1、第一篇设计流程2第二篇文本格式31概述12总体技术条件22.1任务22.2技术条件22.3总体方案23（个人具体分工项日）24设计方案24.1方案一（包括参数计算过程）24.2方案二34.335部件选定方案细化设计35.1部件总体设计35.2关键寥件设计一35.3关键零件设计二35.4关键零件设计三错误!未定义书签。5.546工艺分析47总装分析48总结或结论49结后语410参考资料411附件（总体技术规范或条件）412组内分工4第三篇规范条件格式1第一篇设计流程确定题目确定项目性能设计要求（总体任务书）制定初步方案建

2、立初步系统规范或技术条件细化方案、向下分配技术指标、完善系统规范或技术条件总体设计、分系统部件设计总装分析、修改调整制定分项设计任务书、零件设计总装分析检查完成第二篇文本格式平衡重式叉车姓名学号1概述叉车是一种特殊的起重机械和卸载搬运车辆，平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。平衡重式叉车的构造和性能特点是：货物重心位于四个车轮所围成的支撑平面Z外，有稳定性问题；其底盘系统与汽车、拖拉运输车辆相比，有前轮驱动、后轮转向、车速较低、爬坡度大、机动性强、刚性悬架、越野性差、结构紧凑、口重较大等特点。平衡重式叉车基本上有以下四

3、大部分构成：⑴动力部分内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力，它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和胄流串激电动机构成，为叉车提供动力，一•般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者山摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。3.1.底盘(接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其止常行走)行驶系是保证叉车滚动运

4、行并支撑整个叉车的装置。它山支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员处位的右侧。转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源,山转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的休能和发动机动力为转向能源的转向

5、装置，常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整休式动力转向器和转向加力器3种。制动系是使义车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3利-前者以驾驶员休能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者是前者和中者的组合。3.2.工作部分工作部分是叉车进行装卸作业的百接工作机构，用以叉取和升降货物，它由下列部5分组成：3.1.1.取物工具。它是以货义为代表的多种工作属具，用以义取、夹取、铲取货物。3.1.2.起重货架。

6、用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。3.1.3.门架。它是工作装置的骨架，工作装置的大部分零部安装在门架上。两节式门架由外门架和町沿外门架上、下升降的内门架组成；三节式门架由内、中、外3个门架组成。3.1.4.门架倾斜机构。实现门架的前后倾斜，主要由倾斜油缸组成。3.1.5.起升机构。拖动货物上、下升降的动力装置和牵弓I装置。主要由链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。（6）液压操纵系统。它绘对货物的升降和门架的倾斜以及对其他由液压系统完成的动作，实现适时控制装置的总合。它由液压元件、管路和操纵机构等组成

7、。（4）电气设备。电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。电瓶叉车有串激直流电机;内燃机叉车有电动起动机；此外,汽油机叉车述有高压电火花点火装置。三2总体技术条件3.1.2.1.任务设计平衡重式电动义车，并用SolidWorks三维造型软件完成各主要零部件的三维图及大致总装图，同时给出重要零件的主要性能、结构强度、安全性方面的计算说明书。3.1.2.2.技术条件本次设计的叉车是小吨位的平衡重式电动叉车，起重量在1.5t,载荷中心距500mm,起升高度3m,离地间隙不小于100m

8、m,动力型式，电瓶式；满载最高运行速度10km/h；满载最大起升速度不低于lOm/min；满载爬坡度不小于10%；门架前倾角6度；门架后倾角12度；轮胎型式，实心的；最小外侧转向半径（不人于）1450mm。3.1.2.3.总体方案本次设计的平衡重式叉车采用蓄电池提供动力，安置与前后桥Z间或后桥上；传动系统采用机械式传动系统，主要由