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时间:2019-11-25
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1、民航企业经营决策与计划网上授课要求00542全体同学,请在近期完成论文一篇并预习第三章、第四章内容。论文题目:代码共享及战略联盟的现状及对我国民航的影响。基本要求:字数不少于3000,按论文格式,四号字打印。第三、第四章预习内容:Chpt.3航空运输生产决策与计划§1.航空运输生产计划的内容与任务、航空运输计划的内容(一)航空运输生产过程1.从旅客角度看:买票一登机准备一飞行一目的地机场亠结束旅行2.从民航运输企业角度看:售票一办理登机手续一安全飞行、机上服S的地机场审次飞行准备从以上程序可以看出,航空运输生产过程是通过航站生产
2、活动和航线生产活动两部分活动组成的:航站生产活动(地面):组织客货、提供飞行保障一航站运输计划航线生产活动(空中):通过空中飞行和服务来实施一>航线运输计划(%1)航空运输的特点1.运输业的特点(1)产品的非实体性(2)产品的飞贮存性(3)运输产品生产与消费的同一性2.航空运输的特点(1)快速(2)机动性好(3)建设周期短,占地少(4)用途广(5)运输量的不稳定性(6)时间性强:包括季节性和时间要求强(7)运价高(8)运量小:包括单位飞机运量小和航空运输占总运量的比重小(三)航空运输计划的内容1.航站运输计划2.航线运输计划3.
3、航班计划4.航空运输综合计划二、航空运输生产计划与其它计划的关系1•航空运输生产计划是编制其它计划的基础2.其它计划水平制约航空运输生产计划的水平三、航空运输生产计划的任务1.正确确定航空运输生产任务2.合理组织与协调航空运输生产活动3.挖掘潜力,组织合理运输,提高运输质量,努力提高运输企业的经济效益和社会效益§2.航班计划飞机定期飞行叫航班。规定正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班号及起飞时刻的计划叫航班计划一、航班计划的内容航班计划主要确定以下内容:1.航线:是经过批准开辟的有航班飞行连结两个或几个地点的航空交通线。航线必
4、须具备三个条件:(1)须经有关部门批准(2)有足以保证飞机安全起降的机场及各种设施(3)必须有航班飞行2.机型3.航班号4.每周班次5.班期6.起飞时刻二、航班计划的编制(一)航班计划编制的时间要求夏秋航班和冬春航班计划通常都要提前10月左右编制,提前150-180天计划汇总,提前50-80天进入销售系统,提前30-40天发布航班时刻表。(二)编制航班计划的分工航班计划主要由计划、运输、航行部门负责编制:1.计划部门负责提出航线、机型班次的安排意见,并进行综合平衡;2.运输部门负责提出班期意见3.航行部门负责提出航班时刻的意见(
5、三)编制航班计划的过程1•准备工作--调查研究预测,掌握运力、运量情况,主要有:♦客货邮流量、流向变化情况♦有关地区政治、经济状况及地面运输能力♦原有航线、机型的经济效益♦企业自身的人力、财力、物力情况2•草拟方案(1)确定航线:主要通过以下两个途径:A.调整老航线♦经济效益好、运量充足的航线…保留♦经济效益不好,客货源不足的航线…取消♦经济效益较好,客货源比较充足,但流量、流向发生变化的航线…-考虑航班延伸、绕道、增加经仃点A.开辟新航线♦充分调查研究,论证经济、技术上的可行性♦提出开航报告报批♦凡起讫点需要修建机场的要提出机
6、场建设计划任务书♦国际航线要根据国家间的通航协定♦如果新开航线已有别的公司在运营,则该航线的客座利用率必须达到65%以上(1)确定机型:主要依据是:♦运量大小♦航距长短♦机场适航条件♦经济效益(2)确定航班号(3)确定每周班次:其主要依据是:♦运量大小♦运力♦经济效益在确定每周班次时,要特别注意航班密度与所选机型的关系,即在每周运量一定的情况下,要考虑以下两种情况:♦选用较大机型,减少航班密度♦降低机型座级,增大航班密度在每周运量较大的情况下,选择第一种情况比选择第二种情况为好,因为这对降低航空公司运营成本(起降费、航站服务费、
7、机组、维修成本等)、提高空域利用率、减轻机场拥挤状况将起很好的作用;而在每周运量较小的情况下,选择(二)比选择(一)具有更大的积极意义。(1)确定班期总的原则是均匀分布、间隔相等(2)确定起飞时刻:其依据是:♦季节、气候♦机场地面设施条件♦空勤人员技术水平♦机场工作量的均衡性1•航班计划的综合平衡(1)综合平衡的原则♦从全局出发,统筹安排,布局合理♦航班尽量适应客货需要♦吨位得到充分利用(2)飞机使用的平衡要求:♦每天出动的飞机架次力求均匀♦最大限度提高可用飞机的利用率平衡表式参见讲义P57o(3)航线班期密度的平衡要求:♦每条
8、航线的班期力求均匀航线班期密度的平衡一般是在航班计划会上,各航空公司的代表在会上商定。平衡表式参见讲义P56(4)航站工作量的平衡要求:航站每天进出港架次力求均匀,包括每周各天的均匀与一天内时间先后均匀§3.航线运输生产计划一、航线运输生产计划的主要指标(一)航
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