田湾核电站汽轮机润滑油管道支架改造

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1、技术改造电力安全技术第9卷(2007年第11期)Jishugaizao田湾镶.麟汽魏极润洛渡管道衷梁改造蔡科鸿，刘磊(江苏省电力建设第三工程公司，压苏连云港22204)〔摘要〕介绍了田湾核电站一期工程2xl。。0州w机组汽轮机润滑油系统管道支架改造的特珠工作内客，衬几种支架改造施工方案的可行性和存在的问题进行了分析，介绍了在管道有油的情况下进行支采补焊的安全性试脸和调研情况，陈述了支架改造过程中的一些经验和所采取的安全技术措施。〔关键词〕核电站;汽轮机;润滑油系统;管道支架;焊接由了俄方设计计算失误，导致田湾核电站大2.1.1试验里一带油管道上的支架

2、焊接试验部分汽轮机润滑油管道支架存在焊缝强度不够的问如图1所示，试验晋径中219x7，补焊位置题，需进行补强处理。为托架和弧板之问的焊缝，试验焊缝长度10mm，该电站汽轮机润滑油管道系统有8种管径规油面高度工45mm，焊缝与油面垂直距离3mm。格，并均采用滑动支架。与管道紧贴的不锈钢护板焊前油而温度34℃，油中温度32℃，采用普通电厚J变均是6mm，材质均是12xl8H10T(相当于焊连续焊接100用m焊缝后〔焊接电流104A，焊国产Icrl8N19TI)。管道内介质为抗燃油，其闪点接电压21V，焊接速度55mm/mil)，用红外线为276℃，自燃点

3、为551℃。本次需要修改的支架测温仪测量贴油怜内壁的油面温度7、〕ax=130℃。总数为68只，分布在汽机房+SOm的润滑油小连续试验3次结果相同。室至士16m环汽机岛的汕槽内。温走测点位置1支架补强的处理方案‘卜219X7(1)按俄力一变更给出的焊接标准(F0CT5264一8切，对所使用的焊条，要求用普通电焊方法。同时根据现场的实际情况，大部分支架的可施焊空间有限，也只能使用普通电焊方法。日、焊下立苦(2)根据有关安全规程规范的规定，在汽轮机润滑油系统上严禁进行电火焊作业，但本次对润滑油管的支架补强，必须进行焊接、乎丁磨和切割作业，其潜在的危险因素

4、较多，属于典型的高度风险作业。图1带油管道支架补焊试验不意因此，曾想采用系统先放油，然后用碱水洗净管道，2.1.2试验2一一管道放油后间隔性焊接试验再施焊，或重新设计增加管夹式支架这2种方案，将管道中的油全部放出。但因管道内壁有一以避开高风险作业。但前者因碱水会对油泵、油箱层油膜，考虑到可能会产生油烟，故在非密封环境以及冷油器等设备造成严重腐蚀，且施工周期较长下进行焊接。管道初始温度31.6℃，其它试验参(约2个月)，将严重影响1号机必须每15天连续数与试验1相同。焊接完第1道焊缝时，管道内部盘车1次的计划和核岛装料计划;后者必须根据现抗燃油膜的温度

5、62℃;第2道焊缝完成时，管道场实际情况采购支架成品，采购周期较长，不能及内部伉燃油膜的温度为75℃;第3道焊缝完成时，时供货，经各方讨论，认为此2种方案均不可行。管道内部抗燃油膜的温度为105℃。每道焊缝烬接间隔2ml，焊接过程，}，未产生油烟。2模拟试验与调研取证2.13试验3—管道放油后连续性焊接试验2.1模拟试验管道初始温度26.7℃，其它试验参数及试验为了研究如何能在润滑油管道卜安全进行支架环境均与试验2相同。对支架实施连续焊接4道焊补强工作各讨论后决定，先制作与现场实际情缝后，管道内部抗燃油膜的温度达到306℃，管道况相仿的试验环境进行补

6、焊试验。内明显有油烟产生36第9卷(2007年第11期)电力安全技术技术改造Jishugaizao在3个试验的过程中，均有安全人员在现场监焊盖面，而田湾核电站根据俄方设计变更给出的焊督，重点注意焊接过程中的管壁温度和抽温的变化，接标准是rOCT5264一80，使用牌号为346A的俄并可根据实际情况随时中止焊接工作。同时，安排供焊条，采用普通电焊工艺。同时，根据田湾核电监火人员全程手持移动灭火器，另外还准备了沙上，站现场的实际情况，相当部分支架的可施焊空间有以防止意外隋况发生。试验，}，配置风机1台，以便限，也只能使用普通电焊。降低焊接温度。其中，试验

7、1是在密封环境且管内2.2.3利港电厂有关专家的建议有油的情况下进行的，由十第1次焊接完成后油面(1)用启动润滑油泵进行油循环、再焊接的方温度较高，所以必须等到管道温度恢复到常温后才式，比排空油再焊接的力式较安全。因为这种方式可进行第2次焊接。可以及时带走施焊时的瞬时热量。此3个试验表明，可以在控制好焊接节奏的情(2)考虑到回油管为D入530管，运行时不可况下对润滑油管道的支架进行安全改造。但此试验能允满油，建议在回油管上加装节流孔板，以提高结果仅供参考。}。}油管内的汕位高度，尽量使其充满油。22调研取证(3)在整个焊接过程中，均启动排油烟风机，为

8、确保力无一失，业主方面要求进行多力取以最大限度地排除焊接时在管内产生的烟气，降低证与验证，以评估在润滑油管道