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时间:2019-11-24
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1、津秦客运专线铁路一标段桥涵工程编号:JQ1B-034大体积混凝土夏季施工施工作业指导书单位:中铁二十二局集团编制:审核:批准:2009年4月1日发布2009年4月1日实施津秦客运专线铁路桥涵工程大体积混凝土施工作业指导书1.适用范围适用于津秦客运专线铁路一标段大体积混凝土施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习混凝土水化热温升规律、温控措施、养护标准及养护方式。2.2外业技术准备搭设防晒棚,购买冷凝管、测温管、温度计、塑料薄膜、水泵、供水设备。3.技术要求3
2、.1大体积混凝土对原材料有特殊要求,具体如下:3.1.1水泥优先选用矿渣水泥、粉煤灰水泥和普通水泥等水化热较低的水泥;3.1.2对中粗砂、碎石地材进行筛分、视比重、孔隙率、压碎值、针长状、含泥量、含水量、模数等试验。3.2混凝土配合比中心试验栓选配工作应在栓浇筑前56天完成,腔配比选定必须满足设计强度、水胶比、坍落度、含气量、扩展度等指标要求。各项材料试验、配比选定合格后,将试验单呈报监理工程师进行核定签字后,方能用于工程。采用低水化热水泥并控制水泥用量,同时在混凝土中掺入一定比例的粉煤灰、高效减水剂
3、、缓凝剂等。混凝土用料要遮盖,避免日光曝晒,并用冷却水搅拌混凝土,以降低入仓温度。为避免水化热过高,混凝土配合比的最大水泥用量不宜超过300公斤/立方米。3.3大体积混凝土浇筑的质量控制要点3.3.1合理分层分块,控制其每次浇筑的几何尺寸,加快混凝土散热速度。3.3.2控制水化热。3.3.3降低混凝土入仓温度。3.3.4控制混凝土体的内外温度。3.4大体积混凝土浇筑的质量控制措施3.4.1减小浇筑层厚度,分层浇筑时,各分块平均面积不宜小于50m2.3.4.2优先选用水化热较低的水泥。3.4.3在保证混
4、凝土强度等级的前提下,减少水泥用量。3.4.4冷却骨料,或加入冰块。3.4.5在必要情况下,可在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却。3.4.6混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。3.4.7采取温控措施,加快测温工作,并实施监控。3.4.8区别不同的环境、条件,对已浇筑的混凝土分别采取浇水、覆盖、积水等相应的养护方法。1.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:钢筋绑扎-安装冷凝管-安装模板-安装测温管-浇筑混凝土T测温-循环水冷却T养护4.2工艺流程1.施工要求5.1施工准备购买冷凝管、测温管、温度
5、计、塑料薄膜、水泵及洒水车。5.1.1原材料控制对原材料到产地或厂家进行考察,选定质量好,厂家信誉好的单位进料。对对进场的原材料进行试验,对不合格的原材坚决清理出场。542配合比确定5.1.2.1混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土,因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求,提前做好混凝土试5.1.2.2混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》、《铁路混凝土强度评定标准》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。5.2施工工艺5.2.1原料产地考察派工程
6、部、质检部、实验室与物资部对原材料进行考察,选择质量好,信誉好的单位进料。5.2.2进场材料检测对进场的原材料及时检测,对不合格的材料坚决清除搅拌站。5.2.3拌和混凝土拌和采用深井水或在拌和用水加入冰块,降低拌和用水温度。524运输混凝土运输采用保温套,避免阳光直接照射罐体。5.2.5混凝土浇筑尽量避开中下午炎热天气,最好是安排在晚9:00-晨8:00之间,以最大限度地降低厚大井坑的混凝土入模温度。5.2.6养护及冷却在浇注时埋设测温管与降温管,混凝土内部温度不得大于65°C时,。承台覆盖塑料薄膜;
7、墩台身在拆模后,立即套上塑料套筒。不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿(RHN50%),无风无阳光直射大气干燥(RHV50%),有风或阳光直射日平均气温T(°C)潮湿养护期限(d)日平均气温T(°C)潮湿养护期限(d)5WTV10215WTV1028胶凝材M0.4510WTV201410WTV2021料中掺T22010TM2014有矿物5WTV10145WTV1021掺和料<0.4510WTV201010WTV2014TM207TN2010胶凝材料中未掺有矿物掺和料5WTV10145W
8、TV102120.4510WTV201010WTV2014T2207TN20105WTV10105WTV1014<0.4510WTV20710WTV2010TN207TM2076・劳动组织6.1劳动力组织方式:由试验室控制原材料的质量与施工配合比;指派专人负责测温养生。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长1人混凝土工7人振捣工4人罐车司机4人装载
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