大体积混凝土施工作业指导书

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1、新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥铁路引桥和相关配套工程TZQ-1标段大体积混凝土施工方案编制人:审核人:批准人:中铁七局集团天兴洲大桥项目部第三项目分部二00五年八月131.总则1.1适用范围1.2大体积混凝土的定义在《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T55）中对大体积混凝土解释为“混凝土结构物中实体最小尺寸大于或等于1m或易引起裂缝的混凝土”。1.3大体积混凝土裂缝产生原因的机理分析混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不

2、断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。2.混凝土配合比2.1基本要求13施工采用混凝土罐车运输，吊车吊斗输送混凝土。水泥应尽量选用水化热低和安定性好的水泥，水灰比应控制在小于0.6。尽量采用连续级配的骨料配置混凝土，在能满足运输、泵送的前提下，选用粒径较大的石。在混凝土中加入掺和料，目前目前主要是粉煤灰，可以提高混凝土的和易性，大大改善混凝土的工作性和可靠性，同时可代替水泥，降低水化热。为满足和易性和减缓水泥早期水化热的要

3、求，宜在混凝土中掺入适量的缓凝剂、减水剂。配合比应由试验室多次试配，选择合理配合比。2.2应遵循的规程2.2.1混凝土配合比应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求进行设计，并通过试拌调整后确定，应符合国家现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55）的有关规定。2.2.2混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。2.2.3原材料的称量偏差小于1％。3.材料要求3.1水泥为降低水化热，宜采用低水化热水泥品种，如矿渣水泥、火山灰水泥。水泥强度、凝结时间、安定性必须检验合格。3.2粗骨料采用连续级配的石子，在满足施工要求的情况下粒

4、径尽量大，控制含泥量小于1.5％，泥块含量小于0.25％并且检验合格。3.3细骨料优先使用中粗砂，含泥量小于1％，并且检验合格。3.4水拌制和养护混凝土用的水宜采用饮用水。当采用其他水源时必须检验合格。3.5粉煤灰13混凝土中使用的掺和料国内目前主要是粉煤灰，掺加粉煤灰代替水泥可降低水化热，降低混凝土的绝对升温值。使用的粉煤灰应检验合格。3.6外加剂外加剂种类多，常用的有减水剂、引气剂、早强剂、缓凝剂，应根据实际需要合理选择。掺入减水剂，不仅可以使混凝土的工作性能有明显改善，同时可以减少用水量，节约水泥，从而降低水化热。泵送混凝土为延缓凝结时间经常加入缓凝剂。外加剂选用前应了解

5、其产品性能，使用前应试验合格。4.施工准备4.1测量放线立模前承台施工作业队现场负责人必须与墩身施工作业队现场负责人进行工序交接，共同确认高程和纵横轴线及连接筋预埋情况，如有问题应通知技术部门进行确认。熟悉和掌握每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接4.2模板模板应满足强度、刚度、稳定性的要求，模板接缝应严密，不得漏浆。本工程承台施工采用组合钢模板，首先按照设计图纸进行挑选，模板边角必须顺直、平整、洁净、模板肋齐全、板眼一致。整理后，清理干净后刷色拉油。13墩身施工为分节整体钢模板，墩身模板处理是墩身质量的好坏关键之一。因此模板进场后，首先应试拼。合格的模板经过清

6、洗、打磨、灰浆抹面、打磨抛光、干燥、均匀涂刷色拉油。板缝在模板安装时用双面胶粘缝。模板拼连完毕，预埋件以及钢筋预安到位后，现场施工员必须进行自检，复核高程和模板中心以及纵横轴线。4.3钢筋钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单，试验合格才能使用。钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、位置、数量、间距正确。钢筋保护层采用预制的水泥砂浆保护层垫块，垫块的强度不低于混凝土的设计强度。4.4配合比施工时使用的是施工配合比，混凝土的制配应有严格的过磅制度，保证原材料的称量偏差不大于1％。当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检

7、测次数，并及时调整骨料和水的用量。4.5材料检验水泥、细骨料、粗骨料、掺合料、外加剂、拌和用水均应具有相应的出厂合格证或试验报告单，且试验合格方可用于混凝土施工。4.6技术交底13混凝土施工前，应该针对所施工部位编制施工技术交底，技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。5.混凝土施工工艺5.1混凝土搅拌混凝土由搅拌站集中搅拌。在施工温度较高时，采用拌和混凝土时加冰或用水将骨料冷却以降低混凝土的浇筑温度或采用夜间灌