样件鉴定管理制度,给力版哦

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1、样件鉴定管理制度1•目的本制度规定了摩托车零部件样件鉴定的工作流程和要求，以防止出现因对样件质量控制不当而产生批量质量问题。2.范围适用于本集团公司外协外购件及自制件初物中需进行样件鉴定的情况。说明：a）诸如荣盛、豪爵减震器、CVT、电镀配件等集团子公司的产品按自制件的鉴定要求执行，但其鉴定报告必须得到相关业务部门的确认。b）本文条款中在标题后注明有“（外协外购件尸字样的，表明仅适用于外协外购件。3•定义3.1样件：是指按量产条件（正常生产用的设备、工装、量检具、工艺、材料、操作者、生产环境和过程参数等）生产的经检验合格的首批零部件。3.2样件鉴

2、定：是指在批量生产前通过对样件及其相关资料的检查和确认，验证供方或公司制造部门是否具有相应的质量保证能力及产品是否符合设计要求的一种符合性判定。4•职责部门职责质量中心1•负责本中心业务范围内的外购件的样件鉴定及相关资料的确认。2.必要时对自制件的样件鉴定进行确认。物资公司1・负责提供需要鉴定的外协外购件样件及相关资料。2•负责对供方送样的审查。技术部需要时参与样件鉴定。企划部参与产品贴花等外观装饰件的样件鉴定。制造部门1•负责本部门自制件及业务范围内的外协外购件的样件鉴定及相关资料的确认。2•负责配合其它部门的样件鉴定工作（如试加工、装配确认等

3、）。5•工作流程（详见附件1）5.1样件送样要求（外协外购件）5.1.1样件及所附资料要求I）样件必须编号且和自检报告一一对应，需进行材料性能试验或焊接/钾接后不能再分解测量的总成件的样件必须随样提供相应的试棒、试片、工艺散件等试样（见附表2）。II）随附资料按技术质量交流时确定的要求提交。检验主管工程师认为无需交流时，应在鉴定书上签字备注，样件随附资料按表a要求提交。III）对于有3C认证要求的零部件（详见附表8）的样件鉴定，厂家还必须提供3C认证证书、产品描述报告、检测报告、3C模压标志批准证书复印件；尚未取得证书的，厂家必须提交已申请3C认

4、证的申请书、产品描述报告、检测报告的复印件，否则不予鉴定。5.1.2样件的数量要求I）送样数量一般为6件（套），需较多样件进行型式试验的总成零部件见附表6,特殊数量要求应在前期技术质量交流时明确。II）如果样件为一模多腔的模具成型件，送样时应提供每一模腔的零件，数量为3件/腔；III）变更样件（不涉及到材质、性能的变更）的送样数量为2件（套）。5.2样件的接收审查（外协外购件）5.2.1供方必须按照样件送样的要求提供样件、试样、相关资料，同时填写《样件鉴定申请单》提交物资公司。5.2.2物资公司主管工程师负责按照样件送样的要求对厂家提供的样件数量

5、，试样以及必须提供的相关资料进行核对，符合要求的在《样件鉴定申请单》上签名确认后送至鉴定部门，不符合送样条件的拒绝接收。5.2.3鉴定部门的鉴定人员对送样资料.附件及数量进行审查，符合要求的签字接收，不符合要求的退回物资公司（AA制零部件还必须核对“AA制开发计划，，并与其一致，否则不予鉴定）。5・3样件鉴定项目的确定检验（鉴定）主管工程师负责在前期技术质量交流时确定需进行检验、试验的项目（负责总成件的工程师应和橡胶、塑料等方面的专业工程师联系,以确定相关部分的检验、试验项目）。5.3.1新产品及AA制开发时的样件鉴定应考虑以下项目：I）零部件图

6、纸所规定的全部技术要求；II）相关标准的要求（国家标准、行业标准、企业标准）；III）发动机台架性能、200小时耐久试验。涉及的零部件详见附表3;IV）6000Km可靠性道路试验、加振耐久试验、底盘耐久试验。涉及的零部件详见附表4。（原则上6000Km道路试验每年只进行两次，其它可靠性试验每季度进行一次。如有紧急需求的应由物资公司另行申请，经质量中心主管经理批准后予以鉴定）注：上述栏目中第III）、IV）条款试验项目仅适用于AA制开发时的样件鉴定，新产品的相关试验项目应按新产品开发的试验计划进行鉴定。5.3.2变更样件的鉴定，可对变更项目进行专项

7、鉴定，同时应考虑对变更关联项目（因变更而影响的项目）的鉴定。5.3.3新开模具的样件以及再次送样时间间隔超过12个月的样件应考虑进行全部项目确认。5.3.4对于AA制开发的样件应参照在供产品的材质、结构的鉴定情况确定需进行的鉴定项目。5.4样件鉴定5.4.1鉴定部门应制定鉴定计划，统筹安排鉴定项目。需其他部门配合鉴定的项目应及时发至相关部门。具体要求如下：I）外观项目需进行全检，包括外观质量、厂家标识（含3C标识）、模具号、规格标识等。II）尺寸项目原则上按图纸要求进行检验，检验数量不少于2件（对于模具产品，当检验（鉴定）主管工程师认为检测1件已

8、具有代表性时可只测1件）。III）装车验证数量不少于2件。AA制开发件装车时还必须验证是否满足维修互换性要求。IV）材料、性能试验按标准