FMEA作业指导(评估标准)

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1、潜在失效模式评估标准1.目的采用预防措施控制的方法做好FMEA,以应用于产品设计和过程开发中，实现质量、时间、成本统一控制的目标。2.适用范围本标准适用于CHC在新的更的产品设计和过程开发中应川FMEA对于严重度、可探测度、发生频度三项指标评估的管理。3.职责技术部是主管应用部门，负责指导项目纽在新的/变更的产品设计和过程开发中应用编制FMEAO4.标准规定4.1设计潜在模式及后果评估表4.1.1严重度⑸严重度是指对一个特定失效模式的最严重的影响后杲的评价等级。严重度是在单个FMEA范围内的一个相对级别。DFMEA严重度评估表影响标准：对产品的影响严重性（对顾客的影响）等

2、级不符合安全性或者法规要求潜在失效模式影响了汽车的安全运行;或者包含不符合政府法规的情形，（如阻燃性）。10潜在失效模式影响了子系统性能；不符合顾客标准要求，（如气味等坏保指标）。9基本功能丧失或功能降低基木功能丧失，对过程作业影响严重，必须返工修理（如脱落）。8基本功能很受影响，可能造成返工修理，顾客不满；汽车可以运行，但是性能下降；（如阻尼性））。7次要功能丧失或功能降低对过程作业有显著影响，可能造成修理返工；（如起泡）O6次要功能降低或过程作业中有中等影响，顾客体验到默写不满；（如破碎）。5T•扰对性能或作业过程有次要的影响，顾客会注意到系统性能略有恶化，一直关注一

3、些无关大局的失效；（如热性能）。4对性能或过程作业影响小，顾客略有意见，多数时间注意到无关大局的失效；（去掉角、薄厚、尺寸变化）。3対性能。或过程作业影响很小，顾客也许注意不到有失效，有时注意到无关大局的失效：（如外观）2没有影响没有可识别的影响14.1.2发牛频度（0）发生频度是指一个特定原因/机制的发生的可能性。此原因会在设计寿命内导致失效模式发生。发生可能性的等级评估代表的是相对意义，而不是绝对的值。应当有一个一致的发牛频度的评级系统以确保连续性。发生频度是一个FMEA范围内的相对评级，不是绝对反映实际的发生可能性。小组应当就一个评估准则和评级系统达成共识，尽管对个

4、别产品分析对作调整。应使用1—10级來指导估计发生频度。在确定此估计时，可以考虑下而问题：・相似零部件、子系统或系统的服务历史和现场经验如何？・此项H是否是沿用或类似丁•先前版本项H?・项目与先前版本项目的变更之处有多大？・项目是否完全不同于先前版本项目？・项日是否毘全新的？・应用变化或者环境变化如何？・是否有用工程分析（例如：可靠性）來估计此应用的预期可比较的发生率？・是否有预防控制？设计/过程FMEA发生频度评估表发生频度等级Cpkl序能力CNF/1000标准几乎冃足10<0.33>31601/3)儿乎肯定要发生失效，或类似过程在以前出现过，有许多火效。没有前期历史的

5、新技术/新设计。很高9>0.33316(1/3)可能偏高次数的失效。在工作循环/操作条件内，对于新设计/变更，失效是不可避免的。高8>0.51134(1/8)对能高次数失效。在工作循环/操作条件内，对于新设计/变更，失效时可能的。1117>0.6746(1/20)可能稍高次数的失效。在工作循环/操作条件内，对于新设计/新变更，失效时不确定的。屮6>0.8312.4(1/80)可能中等失效。相同设计出现过频繁失效。低5>1.102.7(1/400)可能偶尔失效。相同设计出现过偶尔失效。少4>1.170.063(1/2000)可能少的失效。相同设计出现过个別的失效。很少3>1

6、.330.0063(1/15000)HJ能很少的是失效，相同设计仅观察到个别失效。罕见2>1.500.0068(1/150000)可能稀少的火效。相同设计没观察到是失效。不可能1>1.67<0.00058(1/1500000)通过预防控制消除了失效。类似产品/过程的历史无失效。表明了Cpk和Ppm之间间接的变通关系。4.1.3探测度（D）探测度是指现行设计控制发现栏里，所列出的最佳的探测控制相关的等级。当识別到不止一个的控制的时候，应将每个控制的探测等级包括在控制描述内，并I!在探测度栏里记录等级最低的评分。现行设计控制探测度的方法是，首先假定失效己经发生，然后评估现有设

7、计控制探测此失效模式的能力。不要因为发生频度等级低，就认为探测度等级也一定低。评估设计控制探测低频次的失效模式,或者降低失效进入设计发布过程的风险的能力是十分重要的。探测度是在单个的FMEA范围内的一个相对评级。为了达到更低的等级，就应当对设计控制（分析或验证活动）进行改进。小组应就一个评估准则和评级系统达成共识，尽管对个别产品分析可作调整，也应始终应用此准则。设计FMEA探测度评估表探测儿率标准：被设计控制探测到的可能性等级探测可能性没有探测几率没有现行控制；无法探测或并未分析。不可能找出潜在原因/机理及后续的失效模式10儿