第二次印巴战争空中战役最后报告(图)

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1、第二次印巴战争空中战役最后报告印巴空战位置图印度斯坦航空公司班加罗尔工厂按许可证生产的吸血鬼战斗机。该型战斗机属于战后第一代平直翼型喷气机，在1965年时性能已显得落后，面对巴基斯坦的F-86军刀几乎没有还手之力。印度空军的蚊蚋轻型战斗机，在1965年空战中为争夺制空权发挥了重要作用。印度前线空军机场，地勤人员正在将蚊蚋战斗机推进机棚，以便加注燃料，补充弹药。从图中人与飞机之间的对比就可看出蚊蚋的尺寸是多么的小．大空战1965◎战前印巴空军实力对比印度政府在20世纪60年代初开始放手发展其军事力量。陆军在这场大扩军中受益最大。印度空军虽然得到了更多的运输机和雷达设备，但是在战斗

2、部队方面并没有获益，其主要的战斗航空部队仍然由吸血鬼、蚊蚋、神秘和猎人战斗机以及堪培拉轰炸机组成。在战斗机中，吸血鬼和法国达索公司的暴风雨战斗机都已过时。前者甚至在水平飞行中都抓不住巴空军的B-57轰炸机。唯一剩下的用途就是在已夺取制空权的情况下用作对地攻击。同样的情况也出现在暴风雨战斗机身上，它和吸血鬼同属于战后第一代平直翼型喷气机，也只能用于执行对地攻击任务。印度空军当时拥有9个吸血鬼中队(其中2个装备侦察型)，4个暴风雨中队(第4、第19、第29和第47中队，大约104架)，大多部署在印度东北边境。印度空军于1956年引进的神秘-IVA可以被看作是暴风雨的放大型。俯冲时可

3、突破音速。它的速度比军刀快一些，但作为拦截机，其机动性和可操纵性上无法与后者相比。考虑到它装备有2门30毫米德发航炮和1个火箭发射巢(机腹挂架，内装55枚火箭弹)，此外还可携带900公斤炸弹，因此更适合于对地攻击。印度最初购买了110架神秘-IVA，其中80架装备了5个飞行中队——第1、第3、第8、第31和第32中队。全部隶属西部空军司令部。印度空军真正的制空力量由猎人战斗机和蚊蚋战斗机组成。猎人战斗机在性能上可与巴空军的F-86军刀相比。4门航炮加上16枚火箭弹使它也可作为一种火力强大的攻击机使用。但印度空军只有3个猎人中队——第7中队(战斧)、第20中队(闪电)和第27中队

4、(火箭)隶属于东部空军司令部。到1962年底，只有2个中队装备了蚊蚋战斗机——第23中队(黑豹)和第2中队(飞箭)。1962年，第9中队(群狼)中队组建，成为第3个装备蚊蚋的中队，1965年战争爆发时，第4个蚊蚋中队(第18中队)尚未组建完成。这3个中队就驾驶着这种从未在实战中接受过检验的飞机投入了战斗。世界上恐怕除了印度没有别的国家大量装备蚊蚋或类似的超轻型战斗机。超小的尺寸和体积是蚊蚋主要的优势，这使它很难被发现，由于其重量只有同时代战斗机的一半，因此敏捷异常，其转弯速度和转弯半径都是独一无二的。它的罗尔斯-罗伊斯发动机使它的高空时速甚至比军刀还快50英里。但在低空，它并没

5、有速度优势，不幸的是，大多数缠斗都发生在中低空。印度空军的轰炸机群只有堪培拉一种型号，这是一种性能优异的轰炸机。部署在印度北部阿格拉的第5、第16和第35中队装备了堪培拉。这些双发轰炸机可挂载3.5吨炸弹，是印度空军唯一可执行夜间任务的机型。早在1962年，印度就已在寻找一种超音速战斗机与巴基斯坦的F-104星战士对抗。3种机型进入印度空军的视野——法国的幻影-III、美国的F-104和苏联的米格-21。印度希望能在购买整机的同时完成技术转让。他们首先选中了幻影-III，但法国货高昂的单价以及法国人不愿意转让技术导致谈判破裂；而美国拒绝在没有政治附加条件下向印度提供F-104战

6、斗机，于是米格-21便成了唯一的选择。米格-21低廉的价格成为它的压倒性优势。苏联提出的付款周期和技术转让都非常诱人。尽管印度空军认为米格-21的性能在三者中是最差的，但他们还是选择了米格-21。印度要求苏联首先提供1个中队的整机，同时帮助印度建立3个航空企业——纳西克制造机身、科拉普特制造发动机、海德拉巴制造航电设备。第1架米格-21在1963年才交付。新组建的第28中队成为印度第一个真正的超音速战斗机中队，装备12架米格-21F(北约称为鱼窝-C)。米格-21F只是米格-21家族的早期型号，它在很大程度上是作为携带2枚空空导弹的短程拦截机使用的。由于当时印度空军没有空空导弹

7、，在他们的坚持下，安装了1个23毫米航炮吊舱。由于吊舱安装在外面，所以在一定程度上影响了飞机机动性。1963年12月，2架米格-21在阿达姆普尔空军基地上空相撞，原来的训练进度表立即被中止，其他的米格-21战斗机被暂时封存起来。第28中队在1965年初才逐步具备战斗力。可以说在1965年战争中，米格-21为印度空军做出的贡献很少。阿尔简·辛格中将的印度空军司令部被分成3个地区司令部——西部、中央和东部司令部。西部司令部(WAC，指挥官拉贾拉姆少将。)拥有最多的精锐力量，早期甚至被称为作战司令