中国汽车零部件出口的新趋势

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1、2010年全球汽车论坛系列一曾潮湘：中国汽车零部件出口的新趋势：总成/模块与新项目2010年全球汽车论坛供应链管理分论坛II作者:中国汽车要闻,邢磊发布日期:2010-5-1815:28:12克莱斯勒中国区采购办公室采购总监曾厨湘2010年全球汽车论坛：未来十年的中国和全球汽车市场：创新、绿色汽车和国际竞争供应链悸理分论坛第二专题组吋间：2010年4月23日下午地点：金茂北京威斯汀大酒店克莱斯勒中国区采购办公室采购总监曾潮湘：中国汽车零部件出口的新趋势：总成/模块与新项目邢磊：我们卜一位发言人是曾瀏湘,实际上他去年参加过我们的9月份研讨会。他是克莱斯屮国区采购办公室的采购

2、总监，而H他也参与决定了大量的这样高层的战略，他主要是在采购方面，那曾先生也在东风雪铁龙工作过，同时在GM工作过也是做釆购总监和采购工程师。、曾潮湘：人家好我是来自克莱斯勒的Alan,很高兴今大跟人家分亨一下我们采购的实践和战略，我想说的和罗说的有一点不一样，在屮国采购有三个区域有三个OEM的区域一个来自北美一个来自欧洲一个来自U本，所以我的这个发言主要是关照于美国的市场北美的市场所以这是一个区別。大家知道对于中国来说呢，在这个出口的政策总是在变化，而且呢有很多的美国的这个供应商现在也在困难之屮吧，所以整个这个背景之下变得越来越复杂,对人民币來说它的汇率从05年开始我们就

3、升值从8.23到今犬的6.82增值了20%你看出口的总值来说实际上它在，实际上增加了20%这是国际贸易当屮的不平衡也是一个潜在的导致这个人民币继续升值的这样一个压力，同时我们的中国政府也开始去实行一些新的这样一个政策，就是对出口退税的政策原来是70%现在退到15%,这也使得我们出口变得更加有挑战性。另外呢对于很多的这个美国供应商来说他们尤其是一级的供应商来说他们里尔等等，他们现在也在中国试图采购一些汽车零部件，所以他们非常重视的是在某种程度上进行成木的控制，而且对于一级这样的供应商来说他们如果能够有很好的关系的话，他们会提供很好的设计，关于一个新产品的设计，所以这一点也是

4、可以当一•些新的业务开始采购的时候呢这也是一个非常敏感的这样一个问题，另外呢就是说我们还冇一些机会在挑战Z外。那我们可以做什么呢？就是在屮国的这样一个出口的产晶，受到了这个影响的时候，我们会有一些什么样的机会，因为人民币在升值，所以今天我们看到已经冇一些机会出来了，主要是在中国的总成利模块采购方面中国越来越多的卷入到这个行业当小，也就是有更加全面的操作，那今天呢，有很多这样一些供应商他并没有建立起非常有效的管理系统以便很好的管理他们的竞争能力，但是呢如果这些供应商他们能够建立起很好的管理的系统，他们町以从美国管理这个供应链，或者从欧洲管理这个供M链，同时可以做模块，再送到

5、美国和欧洲去它就有更好的能力我们希望能够在供应商那建立起更好的能力。管理能力，那么另外一点呢就是來自新项目。那么像在小国大部分的釆购办公室一样，那么我们开始呢把在屮国的采购叫做重新采购，那么因为这是也就是说把美国和欧洲的这些采购呢，转移到屮国来，那么而H呢我们现在呢还开始直接同中国这边的供货商进行接触，那么对于这些供货商來说，他们能够提供这种设计方案，那么从设计方案开始呢，他们就可以比如说，这种铝板他们可以做这种测试,那么人部分的供应商，他们在中国的这个供应商没有办法去做实验宗测试，如呆他们要做的话就必须要做大额的的投资。那么但是呢我们看到冇一些供应商他们会找到整车制造商

6、，我们可以做这种对于铝板的新测试可以节省成木，这实际上就是非常受欢迎的一个做法另外新项目的必须非常快的满足客八的需求，创新非常'快，产品的设计就要与众不同这样才能吸引客户，这是我耍跟大家讲的第一个案例，就是我们去年刚刚推出这个项冃，它是转向机的总成。那么这个部分是包括专项油壶还有转向泵，包括60个零件。那么这是它的照片，那么在这个产品当屮，有来自于澳人利亚来自于欧洲的部件，但是它是在中国生产出口到欧洲去的，那么另外一个案例就是我们可能，都没冇想到这个中国的门内饰板是从中国采购的再销往美国，我们比如说像这种，这种各种连接线，述有环，一开始呢都是进口的，但是后来呢在07年我们

7、开始，为什么我们不能改变一种做法呢，我们可以和一级供应商來进行合作。那么他们能够给我们提供更好的产品设计，成本更低，我们通过和一级供应商的合作实现了这个模块的总成，这也是处于一个起步的阶段，那么现在呢我们看到在美国，在美国的供应商他实际上和中国的供应商是在竞争的，那么为什么我们说呢,这种总成模块采购它是有物流上的优势，我们一个采购项口它在美国和中国同时推出，对于中国的供应商來说呢，也可以在一部分呢是在中国，然后牛产，然后运到美国，之后呢你也可以从美国获得，你也可以在美国生产这种比如说集线器，然后你不必把它运到小国，这样一部分在