铝合金车体的运用与发展趋势

《铝合金车体的运用与发展趋势》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、铝合金车体的运用与发展趋势大连交通大学赵文舒摘要论述了铝合金车体的特点和发展趋势，总结了铝合金车体制造的关键技术，并对铝合金材料及相关车体产品进行对比分析，指岀制造铝合金车体技术方面的问题与未來的趋势与展望。关键词铝合金车体轨道交通制造技术APPLIOTICNzWTENANCYCFALIMNMALKYCARBODIESAbstractThepaperillustratesthefeatureeindtendcncyofaluminumalloycarbodies,andsummarizesthekeyofmanufacturingaluminumalloyc

2、arbodies,whichconfirmsthestatusquoandtrendofmanufacturetechniqueaboutaluminumalloycarbodiesbymeansofanalyzingthematerialsandproductsofcarbodies.Keywordaluminunialloycarbodiesrailtransitmemufacturctechnique1引言随着材料技术的研究，城市交通以高速发展，车体的材料与制造将面临越来越多的课题与革新。减轻车体自重，减少环境污染，节约现冇能源的必然趋势使得铝合金材料

3、逐渐进入轨道交通的视野。铝合金车体具冇重量轻、耐腐蚀、外观平整度好和易于制造复朵美观曲面车体的优点,从而受到世界各城市交通公司和铁道运输部门的欢迎，世界各国逐渐停止制造碳钢车体，转向制造不锈钢和铝合金车体。于是，在铝合金车体制造技术上，人们又要开启新的革命。2铝合金材料铝的密度小，仅为2.7（属轻金属）,约为钢的1/3。由于铝的表面易氧化形成致密而稳定的氧化膜，所以耐蚀性好。铝有较好的铸造性，由于铝的融化温度低，流动性好，易于制造各种复杂外形的零件。铝小加入一种或几种元素后即构成铝合金，铝合金相对于纯铝可以提高强度和硬度，除固溶强化外，有些铝合金还可以热处理

4、强化，使有些铝合金的抗拉强度可超过600MIb,与低碳钢和比，比强度则胜过某些合金钢。铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的，如铝一猛合金、铝一铜合金、铝一铜一镁系硕铝合金、铝一锌一镁一铜系超硕铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为防锈铝、硕铝、超硕铝等种类，各种类均有各自的使用范围，并有各自的代号，以供使用者选用。铝合金仍然保持了质轻的特点，但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面：一是作为受力构件；二是作为门、窗、管、盖、壳等材料；三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可

5、以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料。表1铝合金材料的主要化学成分链合金材料SiFeCuMnMgCiZnT.5052

6、()7N01701750>70175-245>3()6()610v11O<145>16T4>11O>175>16T42>85>175>16T6>245>265>8T62>245>265>K)6()63T1<12>60>120>1225>55>1)0>12T5<12>L1O>15>812~25>11O>145>8T6v3>L17>205>825>175

7、>205>1()7(X)3T5<12>245>285>K)12~25>235>275>H)7NO10<145<245>12T4>195>315>11T5>245>325>K)T6>275>335>K)铝合金成木低，而且使用一种加工工艺可以大量生产同样的零部件，这也是他的特点之一。它的材料特性是轻、容易加工、以及在可耐强度方面不象碳素纤维有一个最大受力范围。这是什么意思呢？也就是说，碳素纤维因为冇纤维的特性所以在一定的纤维方向上受力能力很强，但是在在别的方向上的受力就会很差。在制造一个比较大的零部件时可能会使用好儿层碳素纤维，在超过受力能力时该零部件就会彖酥饼

8、一样变得一层一层的。而铝合金在承受了一定的力量后，会