[精品]构支架施工安全作业指导书

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1、1冃的12适用范围13职责14施工准备15作业流程26构支架安装27构支架施工作业危害辨识、风险评价表48记录51目的为了保证构支架安装施工作业现场的安全，杜绝各类事故（事件）的发生，使人员的伤害和财产损失降低到最低限度。适用于各类电压等级的变电所构支架安装的施工作业。3职责3.1项目部质量安全部门负责施工现场安全的监督检查，并对在施工现场可能出现的危险（事故）事件制定相应的应急预案。3.2项目部工程管理（技术）部门负责施工现场组织管理和现场文明施工的管理工作。同时负责安全技术措施的编制、审核、安全技术交底及监督落实。3.3项目部综合办公室负责施工车辆的调度管理，并协调各部门

2、搞好后勤工作。同时负责临时劳务人员的采购、管理并对其使用情况进行监督。3.4项目部物资部门负责施工机械设备的管理和维护保养工作，负责生产物资的采购、使用和报废等工作的管理，以及负责劳保用品3.5现场专（兼）职安全人员负责对施工现场进行监督检查、现场纠违及事故隐患督促整改等.3.6工作场所内的施工人员及其他人员应遵守和应的规章制度和有关法律、法规、现场安全生产管理规定等。4施工准备施工的人员必须先熟悉施工图纸，并参加过技术和安全方而的培训，经考试合格后方可上岗。同吋根据工程量的大小配备足够的人员，施工现场要指派有安全负责人。工器具准备见下表：序号工器具名称规格单位数量1汽车吊8

3、t1台2电焊机1台3榔头2把4钢钎3把5经纬仪1台6卷尺1把7钢板尺1把8白棕绳25/135()米5作业流程6构支架施工6.1基础复核用经纬仪、钢尺复测构架基础中心线、高程是否与设计一致,并填写技术复核记录表。由质检员、技术员对基础质量进行检查,质量合格方可进行下道工序施工。6.2、构件检查6.2.1根据电气图纸设计要求，仔细核对金属加工件的数量，尺寸，检查焊接是否牢I古I、可靠。6.2.2对碇杆的检查：检查杆身无蜂窝，麻面，普通碇杆不允许有纵向裂纹。用钢尺、钢丝检查弯曲度小于2%,予应力杆不允许有纵向裂纹，横向裂纹不应超过0・2mm,长度小于周长的1/3。杆上孔位、钢圈与设

4、计相符。纵向平面与杆身纵向平面高度差不大于4mmo6.2.3构件弯曲度小于2%,安装孔位置正确，附件齐全，其它项目符合设计要求。6.3构件拼装碇杆对接有钢圈焊接和法兰盘螺栓连接两种。采用焊接连接时，先在平坦密实地面排好方木，用吊车将栓杆吊到方木上，清除焊口上的油脂、铁锈，用木楔子调直杆身，使两焊接的钢圈距离为2〜4mm,螺孔及其它构件位置符合设计要求。焊接时，先在钢圈四周均匀点焊三、四处，重新校正使其平直，分段交叉施焊,钢圈厚度在8mni以上时应分两层焊接，焊接质量合格无误后，在焊接处涂防锈漆。婭杆对接采用法兰盘螺栓连接时，確杆先在方木上对好，穿上螺栓，然后用力矩扳手均匀拧紧

5、螺母，在两法兰盘间加减垫片调整杆身平直度并用钢丝、平板尺检查直至合格，单杆拼装后再进行组合构架的拼对。6.4构架吊装构架组立可采用吊车起吊组立、抱杆直接起吊组立以及倒落式人字抱杆组立儿种。在变电施工中大部分采用吊车起吊组立。构架组立前，将构架基础清除干净，并用混凝土找平。构架起吊时，在构架上拴三根缆风绳，并在三个方向专人拉好，防止构架摆动。构架根部落入基础内，用橇棍调整其屮心，用缆风绳调整其垂直，各方向校正后，用木楔子将构架根部塞牢，并将缆风绳栓紧，然后进行构架基础的二次浇筑及养护。在二次混凝土浇筑后12小时，再一次检查构架中心位置及垂直度，如果位置有变动及时校正，待72小时

6、养护期后方可拆除缆风绳。6.5横梁安装用吊车吊装横梁时，在横梁两端拴缆风绳，并有专人拉好，起吊吋吊点选择要防止横梁变形。7构支架施工作业危害辨识、风险评价构支架施工作业危害辨识、风险评价表编号危害性（事故）事件风险等级不可承受消减风险措施1运输事故III否支架在运输过程屮，应在载重车辆上设支撐物，绑扎牢固，车上不能有人，防止人员受伤。2运输事故III否运输道路应坚实、平坦、宽敞，载重车辆行驶平稳，缓慢，并冇专人监护，3人身伤害事故吊装支架开始前,应制定施工方案和安全拈施，并经审核后放口Jm否进行，机械操作人员应熟悉学握其性能和操作规程，施工人员应站在安全的部位，防止人员受伤。

7、4倒杆事故ii是固定构架的临时拉线应用钢丝绳，不能使用白综绳，500KV单A型构架的拉线不得少于四根，固定在同一临时地锚上的拉线上不得超过两根。防止发生事故。5起重事故ii是在起吊过程中，应有专人指挥，各个临时拉线应设专人松紧，m物距离地面10CM时，应停止起巾,全而检杏确认无问题示放可继续起吊。防止发生事故。6起重事故ii是起吊横梁时，应在两端分别系拉绳，横梁就位时，构架上的施工人员不能站在节点上，防止人员伤亡。7倒杆事故ii是杆根没冇固定好Z前及二次浇灌混凝土未达到规定的强度吋，不得拆除临时拉线，防