构、支架吊装作业指导书

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1、构、支架吊装作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于35千伏九队输变电工程（变电）构、支架的吊装工作。2．编制依据：2.1施工图纸、设计说明2.2电力建设施工及验收规范（建筑工程编）SDJ69—872.3《国家电网公司输变电工程标准化施工作业手册》（变电工程分册）2.4电力建设安全工作规程DL5009—922.5建筑工程质量检验评定标准GBJ301—883．工程概况本变电所工程设计规模本期建设有：35kV及主变屋外配电装置安装，新增屋外配电装置构架、所区新增主变排油池。4．作业准备及条件4.1劳动力及施工机械组织4．1．1劳动

2、力配置：劳动力计划表人员分类数量管理人员2职工普工2起重工1驾驶员14．1．2施工机械及主要工器具配备施工机具配备表工序名称单位数量备注施工车辆吊车辆116t4．2作业条件4．2．1本变电站工程户外所有构支、架基础混凝土浇筑已完毕，施工技术资料齐全，并具备吊装条件。4．2．2吊装场地平整完毕、坚实，构架杆排焊完毕，报验完毕。5.施工工序及施工方法5．1施工工序：构、支架杆检验构、支架基础超平完毕构、支架基础轴线符合完毕吊装报验。5．2施工方法5．2．1吊装前对杯口找平并量出杆子的实际长度,对号入座,吊装时如有不平以准备好的小钢

3、板垫平，杯口基础底标高严格控制在5mm以内，并要弹出基础轴线，复查杆段长度，在复查时如果杆段长度误差超过5mm以上不得使用，杆段施工要严格按照规范规定及设计要求进行施工。5．2.2吊装组对时要在杆子侧面弹上墨线,以便吊装时控制垂直度并从杆顶量出一定长度划线控制人字杆的水平。5．2.3在吊装时，根据构架的方位布设地锚，保证每个构架立起后，有两个牢固绑扎控制点，地锚与杆段距离不得小于构架对地面距离，即保证控制缆绳与地面夹角小于45º地锚应固定牢固，并有安全员检后方可使用。5．2.4确定吊车工作空间及工作顺序，检查吊车工作区空间隐患

4、。5．2.5确定构架吊装方式吊点位置，吊装时注意以下事项5．2.6采用20T汽车吊时，一点绑扎后，旋转法立柱，吊装用的钢丝绳直径不得小于17mm。5．2．7吊点位置，对于13.5m人字柱应设在自杆顶向下量5m处。5．2．8使用16T吊车吊13.5m构架。5．2．9为了保证安全，吊车吊臂与地面（水平面）最大的起吊角度不超过60度。5．2．10安全第一责任人必须要到位，专职安全员交底负责全场安全措施。5．2．11混凝土杆吊装时，缓上吊起，并设专人指挥。两根缆绳缓上用力控制杆段就位位置，致混凝土基础杯口经人配合，缓缓移动插入，复合杆

5、中心线与杯口相合，同时两根缆绳牢固定在地锚上，使臂缓缓摆动使杆部垂直。5．2．12固定杆段及校核段要垂直，选用强度符合要求的木块楔入固定，杆根部支基础杯口臂固定杆段，同时用两台经纬仪分不同角度控制垂直度，杆段的垂直度必须要控制在10mm以内。5．2．13二次灌浆灌入杯口基础之前，杯口内杂物清理干净，必须要严格按要求控制杯口底标高，二次灌浆强度等级是C30，第一次浇筑杯口深度的1/3，校核无误后二次灌满，并将楔入杯口基础内的木块取出。用￠22的钢筋捣实，同时不得扰动杆根部，如发生扰动,则用经纬仪再次校核垂直，覆湿土养护。6.质量

6、措施6.1严格各工序交接程序进行施工，上道工序经严格检查后合格方可进行下一道工序。6.2杆段及杆段的焊接，施工现场质量管理人员的严格检查合格后方可使用6.3。检查杆段各部的尺寸及构件连接情况，检查混凝土杆的顶是否封好、腿孔、接头、电杆有无碰伤、掉皮，如有问题立即处理。6.4要严格按照设计控制杆底尺寸及杆头铁件角度。6.5螺栓应符合设计要求，各构件应紧密牢靠。6.6组装叉梁时，先将四个叉梁抱箍的距离测量好在十字中心处垫高使其平衡然后先连接叉梁，如出现问题应加以调整。6.7每一道工序施工之前必须进行技术交底至个人。6.8杆段轴线控

7、制在±5mm以内，垂直度控制在10mm以内。7.安全文明施工及环境保护措施7、1安全防护重点7．1．1防止机械及设备损坏事故。7．1．2防止挤伤。7．1．3防止构、支架杆侧倾。7．2重点防护措施7．2．1防止机械及设备损坏安全措施：7．2．1．1所有起重机械的安全装置必须齐全可靠。施工前进行全面安全装置性能检查，不定期的对安全装置进行随机抽查，以保证起重机械的安全装置始终处于良好的使用状态。7．2．1．2起重作业及起重机械操作人员全部持有国家劳动部门颁发的特种作业上岗证。7．2．1．3对所用的起重工具进行外观检查及性能试验并做

8、好检验标识。7．2．1．4在进行起重作业时，起重指挥人员要严格执行GB5082─85起重吊运指挥信号。7．2．1．5在起吊时，在吊件上栓以牢固的溜绳，以控制吊物的摆动。7．2．1．6起重作业区域内无关人员不得停留或通过，在起重机伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留。7．2．