智慧城市感知研究中心

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1、智慧城市感知研究中心智慧城市统一感知中心研究1城市感知屮心的整体架构城市传感网要赋予城市灵敏、高效、泛在的感知能力，需耍建立覆盖城市的信息采集、信息交换和信息服务的感知系统，构筑感知网，建设数据采集与汇聚软硬件体系，传感网信息采集与交换平台，制定物联网信息交换标准。智慧城市统一感知中心总体架构如图1所示。1」覆盖城市区域的传感器网络建设城市传感网，满足智慧交通、智慧环保、智慧城管、智慧公安、智慧物流、智慧旅游等城市功能的需求，覆盖公共室外区域、公共室内区域和私领域，监测公共区域的环境，感知人、车的活动。1.2数据采集与汇聚

2、体系城市传感网数据采集•汇聚体系，支持不同厂商、不同用途的传感器。传感器数据的采集和输出接口千差万别，碍要研制高效率和低成木的传感器网关设备，实现感知数据向数据中心的汇聚。1.3物联网信息采集与交换平台建立统一的物联网信息采集与交换平台，支持感知信息的应用系统间共享服务，为应用系统内部和应用系统Z间的信息融合和协同运作，提供数据支撑。1.4在海量界构数据的采集与交换中，标准发挥很重要的作用。通过汇聚界构、多维、海量、多时相和多观测模型的信息，实现各种通信标准的互联互通，以及不同数据格式的转换，利于对数据实现分类管理。数据采

3、集与交换标准2感知中心的关键技术卻慧城市统一感知屮心主要有信息获取层、信息传递层、信息服务标准层和应川服务层构成，每一层都有相应的关键技术支撑中心的运行和维护。2」信息获取层信息获取层对应城市物联网的感知层，物联网的皮肤和五官——即识别物体，采集信息。首先通过传感器、数码相机等设备釆集外部物理世界的数据，然后通过工业现场总线、蓝牙、红外等传输技术传输数据。感知层所需耍的关键技术包括检测技术、短距离无线通信技术等。城市传感网的信息获取层町以分为专用感知、视频感知、ETC感知、手机感知等。（1）专用感知传感器技术。传感技术同计

4、算机技术与通信技术一起被称为信息技术的三大支柱。按仿生学观点，传感器就是“感觉器官二微型无线传感技术以及以此组成的传感网是物联网感知层的重要技术手段。射频识别技术（RFID）o属丁物联网的信息采集层技术。在国内，RFID已经在身份证件、电了收费系统和物流管理等领域冇了广泛的应用。虽然RFID技术市场应用成熟，标签成本低廉，但RFID-般不具备数据采集功能，多用來进行物品的身份甄别和属性的存储，且在金属和液体环境下应用受限。微机电系统（MEMS）。微机电系统（MicroElectroMechanicalSystems,简称M

5、EMS）是指利用大规模集成电路制造工艺，经过微米级加工，得到的集微空传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。MEMS技术近几年的飞速发展，为传感器节点的智能化、小型化、功率的不断降低制造了成熟的条件，目前已经在全球形成白亿美元规模的庞人市场。近年更是出现了集成度更高的纳米机电系统（Nano-ElectromechanicalSystem,简称NEMS）。具有微型化、智能化、多功能、高集成度和适合大批量生产等特点。MEMS技术属于物联网的信息采集层技术。全球定位系统GPS。GPS（Gl

6、obalPositioningSystem）是具有“海、陆、空”全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GPS由空间星朋、地面控制和用户设备等三部分构成。GPS测量技术能够快速、高效、准确地提供点、线、面要素的精确三维坐标以及其他相关信息，具冇全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，广泛应用于军事、民用交通（船舶、飞机、汽车等导航、大地测量、摄影测量、野外考察探险、土地利用调查、粕确农业以及H常生活（人员跟踪、休闲娱乐）等不同领域。GPS作为移动感知技术，是物联网延伸到移动物体采集移动物体信息的重要技术，

7、也是物流智能化、可视化和智能交通的重要技术。（2）视频感知智能视觉物联网它是未来物联网中重要组成部分，对视觉感知范围内的人、车或其他物件等目标赋以“身份"标签，并识别1=1标的实际“身份"。利用网络化特点对人范围屮的目标标签进行关联，有效地分析目标标签物体的实时状态，感知各类片常事件，就界常事件的发生向相关受体提出口动警示。其典型应用包括面向公共安全的物联网“三网合i人脸识別系统平台(针对“人”类型的视觉标签)，其中“三网合一"融合电信网、互联网、电视网，它支持移动终端、固定终端、视频终端的视觉或图像设备，实现反恐身份识别

8、、电子商务、身份管理。在智能交通领域的应用(针对“车”类型的视觉标签)，包括乍辆规章管理等。未来发展的更高境界是智能视觉物联网综合应用系统平台。(3)ETC感知与车联网智能交通系统是利用现代信息技术为核心，利用先进的通讯、计算机、自动控制、传感器技术，实现对交通的实时控制与指挥管理。交通信息采集被认为是