浅论共享经济的发展意义与前景

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1、浅论共享经济的发展意义与前景【摘要】随着2016年滴滴和优步“大战”的升级，“共享经济”逐渐进入大众视野。共享?济以整合分配社会上的闲置资源为目的，而其本质是，弱化“拥有权”，强调“使用权”。近年来共享经济的流行，其实更多是源于反消费主义。【关键词】共享经济；商业扩张一、刖H随着2016年滴滴和优步“大战”的升级，“共享经济”逐渐进入大众视野。它以整合分配社会上的闲置资源为目的。这本意是好的,但是在大量资本的涌入，大规模对手的崛起，促使它不得不接受资本的财富。而多数公司为了实现个人财富，而利用这些公司推动放松的管制。从根本上讲，共享经济弱化“拥有权”，强调“使

2、用权”。而这是创新吗？当然不是。近年来共享经济的流行，其实更多是源于反消费主义。二、共享经济的两大误区其一是自由人的相互结合形成共享经济。就目前情况而言，只有低门槛、可标准化的行业才有可能被共享经济发展扩张。对于Uber、Airbnb来说，作为商业化公司，规模扩张是第一位的，只有到达一定规模之后边际成本才会不断趋近于零。因为不能保证所有人加入都能提供达标的商品或服务，所以他们只能采取传统的雇用模式，来保证这些员工能够安心工作，服务好那些注重生活品质和体验的消费者。第二个误区是大多人认为共享经济与社会形态无关，仅仅是商业扩张的载体。事实上，“共享”本身并没有价值

3、，“信任”才有价值，“信任”止在将我们导向基于人与人之间连接而不是政府控制的社会,也就是互联网的社会实体化。全职雇用本身没有改变什么，但很多以前可能只有政府介入或者大公司介入的行当现在因为互联网的介入可以越來越被商业公司渗透进来，就称为了一种诱人的乌托邦。三、共享经济本质及发展现状2015年中国共享经济市场规模约为19560亿元，主要集中在出行服务，房屋共享等领域。Airbnb等企业的扩张好像让很多人看到了共享经济的未来，现在众多创业项目都依托共享经济。自行车共享、汽车共享、房子共享。共享永远不会销声匿迹，总有人希望利用自家的汽车或空置的房间带来收益。与其说共

4、享经济是一种新的商业模式，不如说这是一种商业扩张的策略。Airbnb初始的基本目标是建立一个在聚合供求双方的市场。一方面，只有当房源足够时，游客才会去用这个平台；另一方面，只有当客源充足时，屋主才会对出租感兴趣。对专业房东而言，把房源从传统租房市场上撤下，再挂到未经检验的新兴网站上去，这样做要冒很大的风险。于是Airbnb把平台开放给有空闲房间的非专业房东。当平台上的房屋数量和房客数量都达到一定程度时，终于获得了引入专业房东的资本。在美国25个最人的Airbnb地方市场中，近三分之一的营收是由商业房源创造的，这些房东购置房产，目的就是放到Airbnb±出租。真

5、正带有“共享”性质的资源，共享经济的本质其实是，弱化“拥有权”，强调“使用权”。四、共享经济发展的问题与监管现今，这些平台上大部分的贷款都来自银行、对冲基金和其他有钱的机构。对平台来说，建立之初P2P模式是诱人的推销语，帮助它们迅速筹备资金，但初具规模之后，与掌握大量资金的机构合作能使现金储备更稳定。P2P共享是有局限性的，有些领域天生不适合，而有些领域的共享模式做起来之后又很容易受到资本的强有力冲击，最终丢掉共享经济的本质。Uber的出现让大部分的人一圆出租车司机梦。很不幸的是他打破了现有的市场格局，但是这并不是关键，关键在于如此快速的打破了监管的格局。出租

6、车市场是一个垄断市场，但其供求是不平衡的。花了近百万的私营出租车司机不仅把他的车作为了营生的工具，更是一种投资,而消费者们则习惯了闲时出门挥手以及忙时雨时的淡定。然后Uber岀现了，导致岀租车空置率上升，消费者更习惯于手机打车，私营岀租车的价值大幅度贬值。这是出于市场的，这样的情况持续发生下去出租车将会渐渐消亡以至于类似于欧洲部分国家，出租车都要预约。然后出租车服务市场的监管完全靠市场，服务质量靠评论，这是理想的，但是一旦有任何风险情况发生则是灾难的，就是谁来兜底的问题。至少目前看来出租车管理公司虽然如此的不作为，但是它在消费者心里有一个兜底印象在也就是我投诉

7、了有人管。有人说Uber也可以，但是说到底Uber也就是一个平台，他可以在有限的范围内赔偿，但是你与Uber司机发生的交易关系并不属Tuber本身，也就是说Uber木身不予司机发生雇佣关系，那么如果你造成重大损失了怎么办，谁来兜底。这是一个消费者心里所产生的问题。所以管理机构的存在不只是剥削，他承担着极大的风险，即使风险发生的概率极低，以及他有转移风险的能力。Uber在这些问题没有妥善体系化的解决之前是代替不了监管层的作用的，这是所有目前共享经济面临的问题。在未來文化文明发展更好的明天，可能更适合共享经济。参考文献：[1]罗宾?蔡斯，王芮.共享经济：重构未来商

8、业新模式[J].中国房地产：市场版，2